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鄭州料萊建筑材料有限公司，定位于更堅固的水泥路面修復料，是從事水泥路面修補料的開發，銷售為一體的公司。

擅長在水泥路面修補料領域提供水泥爛路解決方案。料萊整體通過ISO9001質量管理體系認證，研發中心通過國家實驗室認可CNAS。我們的實驗室致力于解決如何能讓水泥修補料更加堅固，耐用，壽命更長，不斷的優化和改良水泥補料。 多年來服務眾多客戶，客戶口口相傳。

水泥地面修補_水泥混凝土路面起皮怎么修復_料萊建筑材料

鄭州料萊建筑材料有限公司

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水泥混凝土路面露石子修補案例解讀

　一、工程概況

　　S208省道地處閩東南，使用年限已經達到12年，道路的通行量載貨量還在日益增長，原來混凝土路面已經出現較為嚴重的露骨、局部裂紋等現象。

　　二、修補方案的制定

　　鄭州料萊建筑材料有限公司派出了專家團隊調查了該路面設計的資料，調查了該路面最近一兩年的通行量及載荷情況，該路段基礎較好，承載能力足夠。針對閩東南地區的多雨氣候特點制訂了采用BC型水泥路面修補料薄層修補的方案

　　三、修補實施：

　　1、施工流程

　　標識→清理→洗刷→濕潤→清理→加水→攪拌→鋪裝→養護→切縫

　　2、施工器械：

　　高壓風槍，高壓水槍（或帶有水泵的灑水車），立式攪拌機（試驗時攪拌電轉），刮尺，鐵抹，儲水桶，干凈的水，塑料薄膜。

　　原病害

　　（2）、清理：將需要修補的區域內的碎石，粉塵等用高壓風槍清理干凈。

　　（3）、洗刷：用高壓水槍將需要修補的的區域徹底沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業面，并防止回流。

　　（4）、濕潤：用水沖刷干凈后，應將水保留在作業面一段時間，將作業面充分濕潤，直至不在滲水為止。（水泥混凝土中有大量的毛細孔，充分濕潤可以將毛細孔中的空氣排出，使其不出現孔洞。）

　　（5）、清理：用高壓風槍將操作面內的明水清理干凈。（明水會嚴重影響材料的粘接性、抗壓強度和美觀度）

　　沖刷、清理

　　（6）、加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%--18%時效果最佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，但加水量必須控制在17%--18%之間，不許泌水。（加水量的控制嚴重影響材料的粘接性能、抗壓強度和美觀度，加水過多，會導致膠體和骨料分離，出現泌水，沉降，離析等現象）

　　（7）、攪拌：用立式攪拌機（人工攪拌一方面攪拌不均勻，另一方面會導致加水量遠遠大于規定加水量，會出現泌水，離析。）攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在5分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。注意控制好水灰比，攪拌好的修補料不圖

　　攪拌材料

　　（8）、鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，立即用刮尺趕平(注意：修補前操作面內不能有明水),確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。修補料操作時間控制在30分鐘內（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工），用大號的抹子輔助收光。

　　（9）、養護：修補完成終凝后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護。

　　（10）、切縫：在原先伸縮縫的部位，進行劃線切縫。

　　蓋膜養護

　　4、注意事項：

　　1、此種修補方法限于混凝土面板基礎較穩固時使用。如果面板已出現比較嚴重的錯臺、脫空，建議先打孔壓漿找平后再進行修補。

　　2、操作面應徹底用高壓水槍清理干凈，不得有浮灰。

　　3、操作面應充分濕潤，直至不再滲水為止。

　　4、鋪裝前修補面必須徹底沖刷干凈，濕潤但不得有明水。

　　5、盡可能使用攪拌機攪拌修補料，必須控制好水灰比，攪拌好的修補材料不得出現泌水。

　　6、雨天或零度以下不得施工。

　　四、效益分析:

　　1.該方法修補方便、快捷，修補完成2h即可開放交通減少了交通壓力。

　　2.修補后顏色與原來路面一致，很美觀。

　　3.與挖補比較節約了一部分資金，

　　4.粘結牢、耐磨強度高，后期幾年維護費用低。

水泥路面起砂修補后期保持和養護

　水泥路面起砂修補材料在凝結硬化過程中需要大量的水，以形成結晶水多的硫鋁酸鈣，因此，在鋼纖維混凝土養護過程中，保持路面長期處于較大濕度狀態是非常重要的。鋼纖維混凝土施工整平完畢后，應立即在其表面噴灑路面養護劑或采用塑料薄膜覆蓋;拆除模板后，在鋼纖維混凝土路面側面也要均勻噴灑養護劑一遍。同時在養護期間，嚴格限制車輛駛入，以防止路面早期荷載作用，引起早期破壞。