| 西門子PROFIBUS信號(hào)電纜6XV1830-0EH10 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：中國(guó) |
| 最少起訂量：1個(gè) | 發(fā)貨地：中國(guó) | |
| 上架時(shí)間：2017-08-04 18:35:44 | 瀏覽量：177 | |
深圳市卓暢科技有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營(yíng)有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：變壓器、電感器 | 主要客戶：大陸 | |
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深圳市卓暢科技有限公司是一家專注致力于工業(yè)自動(dòng)化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成的高科技民營(yíng)企業(yè)，也是德國(guó)西門子自動(dòng)智能化合作經(jīng)銷商，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長(zhǎng)，幾年來(lái)，深圳卓暢科技公司在與德國(guó) SIEMENS公司自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)部門的長(zhǎng)期緊密合作過(guò)程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面，為廣大用戶提供了SIEMENS的最新技術(shù)及自動(dòng)控制的優(yōu)質(zhì)解決方案。 深圳市卓暢科技有限公司 聯(lián)系人：吳經(jīng)理 手機(jī)：13713710315 公司電話：400-6098-505 電話/傳真：0755-23502382 QQ：164235855 地址：深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道共樂(lè)寶蓮11-2號(hào)
PROFIBUS 彩色電纜: 軟總線電纜（成束線），用于花彩線。 用于圓電纜，推薦用于電纜運(yùn)輸車模式 PROFIBUS 扭轉(zhuǎn)電纜 高度靈活用總線電纜： 用于移動(dòng)機(jī)器部件的拖纜（絞線） （在長(zhǎng) 1 m電纜上能至少扭轉(zhuǎn) 500 萬(wàn)次，± 180o) PROFIBUS 混合電纜 GP: 適合拖曳的堅(jiān)固混合電纜，帶有兩條用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)你~導(dǎo)線和兩條用于 ET 200pro 的電源的銅導(dǎo)線 SIENOPYR FR 船用電纜 無(wú)鹵素、抗踩壓、阻燃、經(jīng)過(guò)船級(jí)社認(rèn)證的光纖電纜，可安裝在船甲板及船艙內(nèi)。按米銷售
T8937667454(不是聯(lián)系方式)   【原創(chuàng)內(nèi)容】 功轉(zhuǎn)型為數(shù)字化企業(yè)，成為越來(lái)越多企業(yè)追求的目標(biāo)。數(shù)字化技術(shù)作為跨專業(yè)、跨項(xiàng)目階段和計(jì)劃的真正集成化的PLM解決方案，通過(guò)產(chǎn)品全生命周期管理的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)和產(chǎn)品生完整的供應(yīng)鏈。只有把涉及產(chǎn)品全生命周期管理的信息全部串聯(lián)，才能在確保質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)更加高效、靈活、安全的目標(biāo)。企業(yè)如何將智能化信息化的數(shù)據(jù)應(yīng)用到這一鏈條中，成融合產(chǎn)品生命周期和生產(chǎn)生命周期。這和海爾說(shuō)的產(chǎn)品智能化是不謀而合的，這樣快速的根據(jù)個(gè)性化要求進(jìn)行快速交付。這一方面，07年開(kāi)始西門子并購(gòu)了UGS，以UGS為平臺(tái)，立了德國(guó)之外全球首家數(shù)字化企業(yè)———西門子工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品成都生產(chǎn)研發(fā)基地(SEWC)。這個(gè)被歐盟評(píng)為最先進(jìn)的數(shù)字化工廠，讓中國(guó)企業(yè)真正了解了什么是“工業(yè)4.0”。制造業(yè)發(fā)展相輔相成，如新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人，軌道交通裝備等。在中國(guó)的研發(fā)與在歐美的有沒(méi)有區(qū)別?“中國(guó)很多企業(yè)的設(shè)備都較傳統(tǒng)，還沒(méi)有達(dá)到數(shù)對(duì)于安裝傳感盒子的轎車司機(jī)，除了能得知擁堵情況，還能預(yù)測(cè)在哪個(gè)路口可以進(jìn)行分流。這些功能并不是只停留在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試階段，西門子將在長(zhǎng)春建設(shè)這樣的城市交通系統(tǒng)，并在命周期管理平臺(tái)，將產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理或者轉(zhuǎn)換成單一來(lái)源環(huán)境，在此環(huán)境下將數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化，制作一個(gè)數(shù)字化雙胞胎，與生產(chǎn)工藝、制造流程雙胞胎以及制造的設(shè)備、工廠的數(shù)給制造業(yè)帶來(lái)的沖擊。”西門子首先是在自動(dòng)化和電氣化方面有非常廣泛的基礎(chǔ)，這個(gè)我就不多說(shuō)了。在新的時(shí)代，其實(shí)是在07年就提出來(lái)了，我們的工業(yè)需要進(jìn)入數(shù)字化的領(lǐng)域，
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