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★【環衛垃圾車免征】
       為響應國家號召，我公司生產的所有環衛車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。安慶垃圾車廠銷

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環衛收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區生活垃圾。安慶垃圾車廠銷

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環衛、物業管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。安慶垃圾車廠銷

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據用戶要求進行適當改裝。安慶垃圾車廠銷

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3250mm,軸距4700mm.

聯體式垃圾壓縮轉運站設計與建設注意事項 1、土建： a. 室外的路面按照路面荷載汽-20考慮建設，停車部分也是如此。 b. 垃圾壓縮轉運站的選址應實現三通，通電、通水、通交通。電源使用380V工業電源，一樓站內的地面荷載應為20KN／m2。 c. 廠房及勾臂車作業區間水泥強度不得小于C25標準，厚度不得小于250mm； d. 轉運站場地必須滿足重型車輛的承載要求,廠房內為水磨石地面，也可以為環氧樹脂地面； e. 排水道需要按水的流向設計一定的返水坡度，建議為0.5%，（若為暗道，污水管道直徑不得小于100mm）；排水道深度不得小于200mm，且四周需要建設適量污水集水槽. f. 為便于車輛的操作，室內外高差以平順坡道過渡，不允許出現臺階，過渡坡道不大于3%。 g. 拉臂車回轉場地是以車輛最小轉彎直徑14m為效核依據，該場地內尺寸包含車輛的掉頭、倒車作業所需尺寸。 h. 照明、用水設施按國家工業廠房建設相關標準或污水凈化設施（污水凈化池容積不得小于5立方），并與市政污水管網相連. i. 室外應有城市污水管網通過,并充分考慮室外雨水和車輛沖洗水的排放。 j. 站外相鄰建筑物的最小距離不小于1.8米，條件允許時應設置綠化隔離帶，隔離帶的寬度可考慮為3米。 k. 轉運站的大門應考慮為內置式卷閘門，卷閘門凈空不少于4米；室內凈空不少于4.5米。 2、電源： a. 動力電源要求：提供穩定的三相380V電源電壓，線制：三相五線制。三根相線，每根相線規格為： 1) BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（每根電線的銅芯截面面積不小于6平方毫米）； 2) 一根地線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（地線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； 3) 一根零線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（零線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； a. 用電設備功率因數為0.7； b. 設備啟動壓降按照10%設計計算，設計設備啟動電路； c. 各壓縮機動力線路單獨供電為佳,且提供不小于40A的空氣保護開關。 d. 供電房須保證提供地面站設備（除照明等輔助設備用電外）總用電功率為25KW/h的容量需求； e. 防雷擊電源保護：提供具有可靠供電電源系統的接地，接地電阻小于10歐姆，并做好二級防雷保護。 安慶垃圾車廠銷

同一款底盤，勾臂式垃圾車&掛桶式垃圾車，你會選擇哪款？動力配置是一款車的核心競爭力所在，這一亙古不變的理論在環衛垃圾車上也同樣實用。如果，同一款底盤，不一樣的環衛垃圾車。你又會選擇哪款?兩者碰到一起會擦出怎樣的火花，究竟誰更實用?誰更能在市場上站穩腳跟?今天，我們將從功能上對掛桶式垃圾車和勾臂式垃圾車進行實時對比：掛桶垃圾車，車廂體前右部有掛桶提升翻轉機構，把垃圾桶提升并翻轉，將垃圾倒入車廂體內。側開門垃圾廂體側門可打開，由氣彈簧支撐，垃圾由人工裝入廂體內。勾臂垃圾車，采用高新設計可伸縮的鉤臂，實現垃圾廂的二次吊裝，自吊上放下，可自行傾倒垃圾。廂體兩側也開有側開門，置放于固定投放點，方便市民投擲垃圾。為啥要拿它倆做對比？兩款車型都有一個大的共同點：一車可帶多個垃圾斗或垃圾廂，在裝卸的運輸過程中可有效地避免二次污染。兩車上裝結構默契不錯，均采用小巧靈活的設計方式，主要適用于鄉村街道和小區內部的垃圾桶內的垃圾收集工作，實用性很強。

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東風天錦壓縮式垃圾車，廂體容積12立方米，該車具有免征公告（免交車輛購置附加稅），康明斯ISDe180 40電控共軌發動機，D530平頭一排半平頂駕駛室,Φ395mm推式膜片彈簧離合器,東風6檔變速箱,6T前橋,10T單級減速后橋,車架縱梁斷面尺寸2504mm,10.00-20斜交胎,半浮后懸機械減震駕駛室懸置,液壓機械翻轉,通道式儀表板,標準制冷空調。 安慶垃圾車廠銷

中投顧問新能源行業研究員蕭函告訴記者：“新能源汽車行業的發展并非一蹴而就，國家層面、地方政府、相關企業應積極溝通交流，制定并落實詳細的產業發展規劃和配套政策，為行業的健康發展奠定良好基礎。同時，公務車、公交車、出租車等領域應做好表率，以試點工程增強普通消費者對新能源汽車的接受度。”對自主品牌車企而言，新能源汽車無疑是一個“契機”。當前，比亞迪、吉利、長城、北汽等車企都在推進新能源汽車研發。不過，汽車行業分析師崔東樹告訴記者：“國內主流車企推出主力產品，只要有一個成功產品就能拉動市場。比如比亞迪的秦，如果能‘一鳴驚人’，那么就會帶動整個市場的活躍。” 安慶垃圾車廠銷

垃圾車司機每天工作結束后還有哪些工作要做呢？垃圾車屬于環衛車輛，除了定期保養之外還應該每天做到以下幾點：一、檢查垃圾車發動機運轉是否正常，察聽有無漏氣之處，檢查和補充燃油、機油、冷卻水；按規定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂)；扭轉機油濾器手柄34轉；用手摸制動鼓是否發熱或過燙；垃圾車輪胎氣壓是否充足；氣溫在0℃以下時，無防凍液的應將冷卻水放凈；嚴寒地區，應將垃圾車蓄電池卸下來放入暖室內，關閉所有開關和拉鈕。二、檢查并配齊隨車工具及附件，清潔全車外部，打掃駕駛室和車廂；檢視總泵制動液液面是否符合規定；最后按下垃圾車車門開關按鈕，拔下點火開關鑰匙，關閉車門。車門關好后應再拉一下，看是否已鎖上。三、清洗垃圾車垃圾箱，在清洗過程中最好做到固定地點清洗，污水最好直接進入下水道，千萬不可滯留在路面造成二次污染。

垃圾車液壓原理圖中， 核心元件采用的是電磁多路閥，是在工程機械用多路閥的基礎上改進而成的，與傳統的油路塊集裝式電磁閥相比， 具有耐顛簸、 密封性好、 占地空間小等特點。并且， 本電磁多路閥加大了中位的卸荷通道， 減少了系統的發熱。此外該液壓系統還具有以下特點：1、舉升油缸加長了行程用來開關壓填斗與車箱之間的鎖鉤，從而使得壓填斗在降下后自動鎖緊2、為了避免油管意外的隱患， 舉升油缸設置了液壓鎖， 提高了安全性；3、為了實現推板邊夾邊退的功能，利用液壓小孔節流原理，使推板油缸產生反向壓力，而反向壓力由壓板油路來控制， 因此不影響推板油缸的自由進退；考慮到壓縮垃圾車工作的間歇性， 減小了液壓油箱體積， 常規油箱是油泵流量的3-5倍， 本油箱減少了一半， 減少其液壓油的用量。 安慶垃圾車廠銷

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