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★【環(huán)衛(wèi)垃圾車免征】
       為響應(yīng)國家號召，我公司生產(chǎn)的所有環(huán)衛(wèi)車型(如灑水車、垃圾車、掃路車、吸糞車等)，均可享受免征購置稅政策。欽州垃圾車廠銷

★【本期熱銷】
       勾臂式垃圾車目前是我們銷售的車型了，該類型車主要用于市政環(huán)衛(wèi)收集、運輸城市各種垃圾，尤其適用于收集、運輸小區(qū)生活垃圾。欽州垃圾車廠銷

★【適用范圍】
       勾臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。勾臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結(jié)構(gòu)合理，操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高車輛的運輸能力。欽州垃圾車廠銷

★【上裝組成部分】
        拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿(選裝)、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊(防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染)，打緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據(jù)用戶要求進行適當改裝。欽州垃圾車廠銷

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聯(lián)體式垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站設(shè)計與建設(shè)注意事項 1、土建： a. 室外的路面按照路面荷載汽-20考慮建設(shè)，停車部分也是如此。 b. 垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站的選址應(yīng)實現(xiàn)三通，通電、通水、通交通。電源使用380V工業(yè)電源，一樓站內(nèi)的地面荷載應(yīng)為20KN／m2。 c. 廠房及勾臂車作業(yè)區(qū)間水泥強度不得小于C25標準，厚度不得小于250mm； d. 轉(zhuǎn)運站場地必須滿足重型車輛的承載要求,廠房內(nèi)為水磨石地面，也可以為環(huán)氧樹脂地面； e. 排水道需要按水的流向設(shè)計一定的返水坡度，建議為0.5%，（若為暗道，污水管道直徑不得小于100mm）；排水道深度不得小于200mm，且四周需要建設(shè)適量污水集水槽. f. 為便于車輛的操作，室內(nèi)外高差以平順坡道過渡，不允許出現(xiàn)臺階，過渡坡道不大于3%。 g. 拉臂車回轉(zhuǎn)場地是以車輛最小轉(zhuǎn)彎直徑14m為效核依據(jù)，該場地內(nèi)尺寸包含車輛的掉頭、倒車作業(yè)所需尺寸。 h. 照明、用水設(shè)施按國家工業(yè)廠房建設(shè)相關(guān)標準或污水凈化設(shè)施（污水凈化池容積不得小于5立方），并與市政污水管網(wǎng)相連. i. 室外應(yīng)有城市污水管網(wǎng)通過,并充分考慮室外雨水和車輛沖洗水的排放。 j. 站外相鄰建筑物的最小距離不小于1.8米，條件允許時應(yīng)設(shè)置綠化隔離帶，隔離帶的寬度可考慮為3米。 k. 轉(zhuǎn)運站的大門應(yīng)考慮為內(nèi)置式卷閘門，卷閘門凈空不少于4米；室內(nèi)凈空不少于4.5米。 2、電源： a. 動力電源要求：提供穩(wěn)定的三相380V電源電壓，線制：三相五線制。三根相線，每根相線規(guī)格為： 1) BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（每根電線的銅芯截面面積不小于6平方毫米）； 2) 一根地線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（地線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； 3) 一根零線，BVV銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電線（零線的銅芯截面面積不小于2.5平方毫米）； a. 用電設(shè)備功率因數(shù)為0.7； b. 設(shè)備啟動壓降按照10%設(shè)計計算，設(shè)計設(shè)備啟動電路； c. 各壓縮機動力線路單獨供電為佳,且提供不小于40A的空氣保護開關(guān)。 d. 供電房須保證提供地面站設(shè)備（除照明等輔助設(shè)備用電外）總用電功率為25KW/h的容量需求； e. 防雷擊電源保護：提供具有可靠供電電源系統(tǒng)的接地，接地電阻小于10歐姆，并做好二級防雷保護。

2，天錦B530平頭一排半平頂駕駛室，康明斯ISB180 50電控共軌發(fā)動機，全鋼200L燃油箱，，東風6檔DF6S900變速箱，4.5T前橋，9T單級減速后橋，9.00R-20鋼絲胎，帶空調(diào)，外形尺寸9330欽州垃圾車廠銷

9月10日，比亞迪總裁王傳福在比亞迪世界級技術(shù)解析會上透露，秦將于2013年第四季度上市，采用雙擎雙模技術(shù)，主要面向個人用車市場。此外，比亞迪內(nèi)部人士告訴記者，如果環(huán)衛(wèi)車、物流車、中巴車等車型也納入補貼范圍，對企業(yè)而言將是又一利好，因為比亞迪在這些車型方面已有技術(shù)儲備，補貼力度加大后，可以拉動生產(chǎn)和銷售。 　　

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2012年國務(wù)院將新能源汽車等七大產(chǎn)業(yè)確定為國家加快培育和發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持進一步升級。按照我國2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》目標，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。然而實際情況并不樂觀，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年中國新能源汽車生產(chǎn)12552輛，銷售12971輛。2013年上半年，全國銷售新能源汽車也僅為5889輛，照此節(jié)奏若想實現(xiàn)2015年累計產(chǎn)銷50萬輛的目標幾乎不可能實現(xiàn)。 欽州垃圾車廠銷

自主品牌需要主力產(chǎn)品：據(jù)了解，在新一輪補貼政策中，補貼方式將不僅集中在消費環(huán)節(jié)，研發(fā)環(huán)節(jié)、基礎(chǔ)設(shè)施等方面也將獲得相應(yīng)的補貼。在直接的資金補貼政策外，國家還將出臺一系列有關(guān)新能源汽車的稅收減免政策。此外，新政策中補貼方式從過去補貼地方政府變?yōu)橛芍醒胝苯友a貼企業(yè)，將有利于破除新能源汽車推廣中的地方保護主義問題。消息人士透露，此次新政將在原先實施“十城千輛”工程的25個城市的基礎(chǔ)上，再增加部分試點城市。在試點城市和區(qū)域內(nèi)，新能源汽車將獲得中央財政和地方財政的雙重補貼。此外，新一輪的補貼政策，可能會加入環(huán)衛(wèi)車、物流車、中巴車等車型，擴展補貼政策覆蓋的車型范圍。 欽州垃圾車廠銷

自卸車的卸料過程是通過汽車底盤、取力裝置、舉升系統(tǒng)和貨箱之間相互配合完成的，所以恰當?shù)氖褂檬址ǹ梢允管囕v始終保持一個最佳的工作狀態(tài)，達到養(yǎng)車的目的。那么在駕駛的過程中就要注意以下幾點：一、 禁止舉升時猛提車、猛剎車..這樣的操作會產(chǎn)生很大的慣性，造成車廂變形、車架變形、破壞液壓油缸等，車輛的壽命也會大大的折損，嚴重時還會造成翻車。二、 取力器位于接通位置時不可以行駛當上面的情況出現(xiàn)時操作油泵就會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，液壓系統(tǒng)就有了動力源，在氣控操縱閥上的誤操作就會引起車廂自動舉升。而氣控分配閥即使在"下降"位置，油也會進入油泵，從而燒壞油泵。三、 禁止?jié)M載舉升途中突然調(diào)整升降手柄.舉升途中猛然調(diào)整車廂，會給車架帶來很大的沖擊，嚴重時也會造成不必要的事故，所以要緩慢的使用升降手柄調(diào)整車廂。

環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)的“十二五”規(guī)劃是指導環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)未來五年發(fā)展的綱領(lǐng)性文件。規(guī)劃指出環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)的應(yīng)對措施，提出環(huán)衛(wèi)機械的發(fā)展目標。并且重點研究分析環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)發(fā)展的瓶頸，提出相應(yīng)突破對策建議上述瓶頸。與過去的“十一五”相比，“十二五”規(guī)劃制定工作的難度更大：一是隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的不斷完善，如何編制既適應(yīng)市場經(jīng)濟體制，又符合科學發(fā)展觀要求的五年規(guī)劃；二是國際金融危機余波未息，世界經(jīng)濟進入大調(diào)整、大動蕩的時期，不可預(yù)見的因素很多。由此可見，環(huán)衛(wèi)機械行業(yè)，是一個新興的陽光產(chǎn)業(yè)，能否在這個“十二五”規(guī)劃抓住機遇，積極探討未來五年行業(yè)發(fā)展的特點與趨勢，對于企業(yè)的騰飛是至關(guān)重要的。 欽州垃圾車廠銷

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