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現每周準時發運，為珠三角地區的中歐對外貿易商提供了更加便捷穩定的運輸通道，同時彌補了華南地區電子類，日用商品類出口貿易在運輸時效上的不足，為中國商品出口歐洲、歐洲產品進入中國開辟一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易綠色通道,截至2018年10月，中歐班列（西安）已累計開行超過1000列
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中亞班列是指自中國或經中國發往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列，列車編組不少于50車,“連云港—伊斯坦布爾”班列將于每月8日、18日、28日定時從中哈（連云港）物流合作基地開出，逐步實現常態化運作模式,縮短貨物運輸時間，減少庫存，降低貨損貨差事故，提高貨運質量：在國際多式聯運方式下，各個運輸環節和各種運輸工具之間配合密切，銜接緊湊，貨物所到之處中轉迅速及時，大大減少貨物的在途停留時間，從而從根本上保證了貨物安全、迅速、準確、及時地運抵目的地，因而也相應地降低了貨物的庫存量和庫存成本,其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌,回程貨物則以生活消費品和工業產成品為主，包括食品、保健護理品、家居產品和機電類產品,從連云港港口站始發，由霍爾果斯出境，途經哈薩克，至烏茲別克塔什干等3站，全程約 公里，運行時間約7天,從蘇州始發，由滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運行時間約15天,公司秉承：創新、誠信、務實、 ?的企業發展理念，對社會負責，讓客戶滿意的服務宗旨
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嘉瑞福也是南京中亞和中俄班列的重要組織者之一,其它“中歐班列”在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進行第三次換軌,公司現為中國貨代協會、中國報關協會、中國聯合國采購 會會員，橋物流聯盟公共信息平臺常務理事單位及DHL簽約鐵路服務供應商,目前，中亞班列以一周四至五列的頻次，密切維系著青島與上合組織有關國家的經貿往來
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同時雙方約定于2014年5月舉辦項目工程主體竣工暨運營儀式，并計劃在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫訪華，出席上海亞洲相互協作與信任措施會議峰會期間，通過遠程視頻直播，讓中哈兩國見證項目啟用儀式,中國——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,中國——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸,首列于2013年9月29日開行，截至2014年8月1日，共開行16列，其中2014年開行15列,該班列由青島膠州火車站始發，分別經阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線過境，發往中亞的哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等國家
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