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班列貨物中不僅有中國各地出口的商品，而且搭載了不少來自日本、韓國的轉口貨物,班列由中鐵集裝箱運輸有限責任公司運營，列途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時、德國等歐洲國家的多個城市，時速為120公里，全程約12-15天，主要運輸吉林省和華北地區部分企業的汽車零部件、電子機械設備、閥門和服裝等貨物，遠期常態化運營將達到每周5出2進
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而國際多式聯運貨物的起運地大都在內陸城市，因此，內陸海關只對貨物辦理轉關監管手續，由出境地的海關進行查驗放行,全程：國內各大鐵路站點至中亞五國、俄羅斯、蒙古、越南等地的集裝箱和整車出口國際鐵路聯運業務 中國——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸　,中亞班列主要線路班列開行情況如下 日本/韓國/臺灣/香港/美國等各國始發的跨國境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過境中國運抵中亞五國及歐洲等國家、俄羅斯等獨聯體國家的海鐵聯運,全面敞開為各地和企業服務，逐步擴大中歐班列市場,公司員工都是多年從事國際物流的主營人士，誠信為本、服務至上！盡職盡責、追求卓越！可為您提供完整的散貨拼車、超限大件設備運輸方案及售后服務,嘉瑞福不僅在多式聯運和海運領域，在工程物流領域也取得了很大的進步，我們的成功案例，包括：重大件的租船、鐵路的超限貨物運輸、大型運輸機包機、國際清關、國外工地交付等的成功案例
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中國——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關庫鐵路運輸及公路運輸,它的生效將對今后國際多式聯運的發展產生積極的影響,中國——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸
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2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發出，前往位于比利時的歐洲第二大集裝箱港口安特衛普，運行全程約需12天，主要運輸藏毯、枸杞等青海當地特色產品,國際多式聯運極少由一個經營人承擔全部運輸
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