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這是中國鐵路2018年開行的首趟中歐班列柑橘專列，意味著三峽柑橘出口實現“一列直達”,同時，總公司進一步加強班列服務團隊，提升班列服務質量，由集裝箱公司全面推進中歐班列服務平臺建設，設立單證中心和客戶服務中心，統一向中歐班列客戶提供單證服務，定點定時向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務，加強境內外營銷組織，為客戶提供較好的全程物流服務,2014年5月19日，國家與哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫在上海西郊會議中心共同出席中哈(連云港)物流合作基地項目一期工程遠程投產儀式,堆場鐵路專用線3.8公里，日均裝卸能力10.2列，裝卸能力41萬標箱
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進行國際多式聯運應具備以下條件 我司具有中華人民共和國國際貨物運輸代理企業批準證書，是國家交通部批準的一級貨運代理。為客戶提供 ?的海運空運服務是我司的一貫的服務宗旨,國內班列運輸：淄博、博興到黃島港鐵路集裝箱點到點常態化集裝箱班列運輸,中歐班列物流組織日趨成熟，班列沿途國家經貿交往日趨活躍，國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切，這些有利條件，為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用，在“”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用,首列直達維也納的中歐班列4月12日從成都發車，穿越亞歐6國，行程9800公里,特別是經由中東、黑海港口轉運至中亞，外高加索等內陸國家和地區的貨物，可提供全程海陸多式聯運服務,公司依托“長安號”國際貨運班列平臺，致力于為客戶提供中歐、中亞以及獨聯體間班列集裝箱運輸，場站裝箱、拆箱、短駁等地面服務，配套的關務咨詢，單證制作，報關報檢，貿易代理窗口，國內運輸，貨物保險服務以及西安綜保區內跨境電商貨物、保稅貨物進出區報關操作，倉儲包裝等增值服務,堆場鐵路專用線3.8公里，日均裝卸能力10.2列，裝卸能力41萬標箱
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特殊貨物運輸能力優勢：為客戶提供大中型貨物運輸服務，根據客戶貨物運輸需求，為特殊貨物運輸設計 ?運輸物流解決方案，并提供物流運輸備案，供客戶選擇,2015年2月28日，一列滿載石油勘探設備的集裝箱貨運班列從哈爾濱香坊火車站開出，10天后它將到達俄羅斯中部比克良火車站,根據合資協議及公司章程，合資公司的注冊資本4.2億元，將由連云港港口集團出資51(約2.14億元)和哈鐵快運公司出資49(約2.06億元)共同建設，首期工程總投資6.06億元，規劃建設集裝箱堆場20萬平方米、1763個集裝箱位，拆裝箱庫2.3萬平方米,全面敞開為國內各地和企業服務，為沿線國家服務，逐步擴大中亞班列市場
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國外段運輸：憑借青島嘉瑞福國外網絡優勢，可提供國外段車皮、集裝箱運輸服務,2014年12月16日，由中國鐵路集裝箱總公司主辦的中歐班列第二次國內運輸協調會在鄭州召開，來自重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏等6地代表就中歐班列的開通運行、量價捆綁、中轉集結等問題展開深入探討,奔馳在西出鐵軌上的中歐(中亞)班列，大多選擇由阿拉山口口岸出境，前往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家及俄羅斯、波蘭、德國等歐洲國家,憑借“距離近、速度快、成本低”的優勢，哈歐班列已經引起國際關注,來自協調會上的消息稱，國內各方明確下一步將做好鋪劃全程運行圖、開展全程優惠價格談判、做好回程貨源組織、推動國際聯運運輸郵政專用品等事宜
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