夏季是噴油螺桿空壓機故障頻發的季節，常見的故障有：排氣溫度高，油品發臭，積碳結焦，產氣量下降等現象。為何會出現這些狀況，我們要從螺桿空壓機的原理說起。
雙螺桿壓縮機的工作容積由一對相互平行放置且相互嚙合的轉子與包容這一對 轉子的機殼組成。因主、從動轉子的齒互相插入對方的齒槽，當電機帶動機頭運轉時，插入對方齒槽的齒向排氣端移動，使被對方齒所封閉的容積逐步縮小，壓力逐漸提高，直至達到所要求的壓力時，齒槽與排氣口相通，實現排氣。壓縮機的工作過程中，2個轉子的齒將齒槽分成不斷發生變化的吸氣容積和壓縮容積，周而復始，從而使壓縮機得以連續地完成吸氣、壓縮和排氣的過程。
正常情況下，螺桿壓縮主機的排氣溫度應在80~88℃之間，排氣溫度低于壓力露點時會產生結露現象，使系統內出現較多的水分，潤滑油乳化，影響潤滑效果；運行一年以后排氣溫度就會上升至90度甚至更高，排氣溫度過高，則會對許多元件造成損壞，嚴重的還會使轉子抱死燒毀。
排氣溫度高會引起油品老化，油品發臭，積碳結焦，夏季來臨前要清洗冷卻器檢查溫控閥組件，改善空壓機站房的通風環境，選擇合適的油品。
如何選擇合適的空壓機專用油品？
首先，排氣量在20立方以上的機組，排氣溫度在95度以上的建議選擇合成油，降低因排氣溫度高引起油品的結焦積碳，機頭咬死等風險。換油周期：10000-12000小時
其次，排氣量在20立方以上的機組，排氣溫度在95度以下的建議選擇PAO合成油，降低因排氣溫度高引起油品的結焦積碳，機頭咬死等風險。換油周期：8000小時
排氣量在20立方以下的機組，排氣溫度在95度以上的建議選擇半合成油，適當縮短油品使用時間，避免因排氣溫度高引起油品的結焦積碳，機頭咬死等風險。換油周期：4000小時
排氣量在20立方以上的機組，排氣溫度在95度以下的建議選擇礦物油，縮短油品使用時間，避免引起油品的結焦積碳，機頭咬死等風險。換油周期：3000小時
另外，排氣溫度高還需檢查以下事項：
檢查油位
檢查溫控閥組件
檢查冷卻器或冷卻水（水冷機組）是否清潔
檢測油品是否適合該機型
檢測環境溫度是否過高
檢測溫度傳感器是否正常
換熱器長時間不清洗會堵住從而造成油溫高，產生積碳結焦的現象。