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    齒輪減速機TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1廠家直銷
    發布者:shyany  發布時間:2017-04-27 11:02:28

     齒輪減速機TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1廠家直銷

     

     

    上海研一重工自成立以來,以“成為國內傳動機械行業標準、創新型企業”為目標,秉持“質量為本,客戶至上”的經營理念,精益求精、開拓創新并不斷研發新產品,全體同仁風雨兼程,已發展成為集研發、生產、銷售為一體的中國最大傳動機械制造商之一。

    TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1型式表示方法如:
      

    以K37-Y0.55-4P-32.40-M1為例
      K:螺旋齒輪減速機
      37:機型號(見選型參數表)
      Y:電機代號: 普通(更新)Y(Y2) 防爆B 質量Z 制動YEJ 多速D 變頻YVP 電磁調速YCT 冶金起重R 變頻制動YVPEJ0.55-4P:功率、極數(見選型參數表)32.40:傳動比(見選型參數表)M1:安裝形式
    1.輸入功率:0.18-3kw
      2.傳動比:5.36-106.38
      3.許用扭矩:200N.m
      4.重量:11kg

    TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1產品性能及特點
    1、采用優質鋼材鍛造,擁有最先進的設計理念;
    2、體積小、重量輕,適合各種大、小型設備使用;
    3、振動小、噪音低、外形美觀,采用三菱技術設計;
    4、外殼采用高強度的鋁/鐵材料,防護等級為IP54,防塵,完全防止外物侵入,防水,防止飛濺的水侵入。
    5、齒輪經SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級,經過高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。
    6、采用日本和瑞典專用軸承齒輪功率范圍數比3-1800,功率100W-3700W。
    減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯接。(見下圖)K系列螺旋錐齒輪減速機軸裝式減速機的拆裝參考 4.安裝好后使用時,必須先檢查潤滑油位,并不以馬上把負載提到最高,建議逐步增加,建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。 4、按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次 序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性, 安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下, 換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上 油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉, 時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。 K系列螺旋錐齒輪減速機反力矩支架安裝示例 1. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。 一.安裝前的注意事項:3、加油量過多:1、油箱內壓力升高:齒輪減速機TKF68TR38-Y0.12-4P-420-M1廠家直銷

    K157R97DV100M4-942
    TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
    TKF98-Y3-6P-86.52-M1
    K87R57DR63L4-638
    K67DT80N8-90.04
    K187R107DV160L4-520
    TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
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    K77R37DT71D4-815
    K157R97DV100M4-756
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    TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1

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