三明橋梁伸縮縫專用鋼纖維&（廠家）-13053890411三明
發布者：張經理 發布時間：2017-02-04 22:16:32
三明橋梁伸縮縫專用鋼纖維&（廠家）-13053890411三明汕尾橋梁伸縮縫專用鋼纖維&（廠家）-13053890411汕尾宜春橋梁伸縮縫專用鋼纖維&（廠家）-13053890411宜春鋼纖維混凝土中鋼纖維的體積率小到一定程度時將不起增強作用，對于不同品種、不同長徑比的鋼纖維，其最小體積率略有不同，國內外一般以0.5%為最小體積率。鋼纖維體積率超過2%時，拌合物的和易性變差，施工較困難，質量難以保證。但在特殊需要時，經試驗和采取必要的施工措施，在保證質量和增強效果的情況下，可將鋼纖維體積率增大。
根據國內外工程和應用經驗，不同的鋼纖維混凝土結構工程，常用體積率選用范圍列于表1-2。選用時根據鋼纖維的性能、結構對增強效果的要求，以及經濟合理的原則選定。當鋼纖維的性能較好或結構對增強要求較低時，可選用低值，結構對增強要求較高或鋼纖維性能較差時可選高值。
鋼纖維體積率選用范圍 表1-2
鋼纖維混凝土結構類別 鋼纖維體積率(%) 鋼纖維混凝土結構類別 鋼纖維體積率(%)
一般澆筑成型的結構 0.5-2.0 鐵路軌枕剛性防水屋面 0.8-1.2
局部受壓構件、橋面、預制樁、樁頂、樁尖 1.0-1.5 噴射鋼纖維 0.5-1.5
1-1-2 水泥 水泥在鋼纖維混凝土中是一種膠結材料，與水拌合形成水泥漿，具有很高的粘結力，它把砂、石和鋼纖維膠結成一整體，經凝結硬化，具有一定強度的鋼纖維混凝土。因此水泥是鋼纖維混凝土的重要組成材料。
鋼纖維在施工使用時的施工技術也是有一定的要求的，至于鋼纖維攪拌的關鍵我們之前已經談過，現在主要說說從外界因素上的7點要求：
1、水泥標號不得低于425號，水泥比不得大于0.5。
2、粗骨顆粒徑長度應不超過鋼纖維長度的2/3。
3、鋼纖維混凝土的鋼纖維體積不應小于0.5%，一般在0.5—2%內選擇。
4、拌制鋼纖維混凝土不得采用海水、海砂，嚴禁慘加氯鹽。
5、鋼纖維混凝土所用其他材料，應符合現行規范中關于鋼筋混凝土所用原料的規定。
6、鋼纖維混凝土的稠度可參與同類工程對普通混凝土所要求的稠度來確定，其塌落度值可比相應普通混凝土要求值小20mm，其維勃稠度值與相應普通混凝土要求值相同。
7、縮縫為平頭縫構造的鋼纖維混凝土層兼面層在墊層下沒有鋪灰土等地基加強并同時符合下列條件時：拆減前墊層兼面層厚度不小于130cm；地基加強層的厚度大于墊層厚度，其厚度可秉于拆減系數0.75，但不得小于50cm
汽運鋼纖維施工過程中,一定要保證其攪拌均勻,因為纖維的兩端都帶鉤,不容易控制,因此,要求一定要合理配合并且攪拌合理,重點是控制好地坪的平整度,防止開裂。如果在攪拌物中加入鋼纖維的話,應充分分散均勻,一旦分散不均勻的話,不但起不到任何的增強作用,還會引起局部的強度削弱。所有只有保證鋼纖維在拌合料中分散均勻,才能獲得良好的增強效果。
鋼纖維混凝土抗拉、抗彎、抗剪強度高,能夠保護山體護坡等工程的整體性
在儲水、防滲、輸水管道工程中的應用,該產品具有較高的抗沖磨、抗氣蝕能力,因此可用于溢洪道、消力池、閘底板等承受高速水流作用的部位。其次,還具有良好的耐腐蝕性能,在海水等腐蝕環境中同樣能夠使用。
此外,因其良好的性能同樣在公路路面、橋梁、機場道面等都有著廣泛的應用。
該材料干混搶修料在大面積橋面搶修過程中表現出來的施工性好、不泌水、固化迅速、超早強、不開裂、性能穩定等特性獲得了施工單位好評,有效地克服了傳統搶修材料固化慢,修補完工后需要長時間養護,施工過程中易開裂等缺點,保證了搶修工程的質量以及及時開放交通。
這是該材料首次在大工程上的成功應用,它徹底克服了過去自流平搶修料易開裂和普通混凝土施工速度慢的自身的致命缺點,成為一種新型高效的市政道路搶修材料,有廣泛的市場前景。
該材料加入鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成,顯著改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能。
一、適用范圍 1、公路橋梁：公路路面、橋面鋪裝，箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑； 2、水工大壩：地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡漕、大壩防滲面板；3、鐵路工程：預應力鐵路軌枕，雙塊式鐵路軌枕； 4、港口及海洋工程：鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施； 5、隧道及礦井工程：水工隧洞襯砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌。 6、管道工程：離心管、振動和擠壓管、泵管、鋼襯鋼纖維混凝土壓力管； 7、其它建筑工程：房屋建筑、預制樁、框架節點，屋面/地下防水，重負荷工業廠房地面/倉庫地面，簿壁蓄水結構/料倉，維修加固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水蓖，礦井巷道，機場道面。<混凝土用鋼纖維>YB/T151－1999
主要技術性能指標及特點： ·良好的分散性能。壓痕型鋼纖維摻入混凝土中，不結團，易施工。 ·粘結強度高。鋼纖維的壓痕形外觀，使得鋼纖維與混凝土之間有較高的粘結力。 ·優良的韌性。超過95%的鋼纖維能經受沿直徑為3mm鋼棒彎折90°一次不斷。 ·提高抗裂性能。壓痕型鋼纖維在混凝土內部形成均勻亂向分布，能有效阻止混凝土內原生裂縫的產生和發展；防止骨科的離析，減少泌水，消除或減少塑性收縮裂的形成，并抑制宏觀裂縫的產生和擴展。 ·減少收縮與徐變。壓痕型鋼纖維的約束作用可以消除或減少收縮裂縫。持續荷載下鋼纖維混凝土的受壓徐變與同條件下的普通混凝土相比均有降低。 ·提高抗拉、抗壓、抗彎拉、抗剪強度。同普通混凝土/砂漿相比，在壓痕型鋼纖維體積摻量為1-2%時，混凝土的抗拉強度可提高50-100%，抗壓強度可提高10-25%，彎拉強度可提高40-60%，抗剪強度可提高40-80%以上。 ·提高抗沖擊性能。均勻分布在混凝土的壓痕型鋼纖維，能有效約束裂縫的擴展，使得鋼纖維混凝土抗沖擊能力較普通混凝土提高幾倍到數十倍。 ·綜合效益良好。部分取代鋼筋，減薄混凝土厚度，加大縮縫間距，縮短施工周期，提高工程質量，降低工程維修費用， 
白城橋梁伸縮縫專用鋼纖維&（廠家）-13053890411白城
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