軟式透水管是以防銹彈簧圈 高速公路排水設計應包含以下兩個方面的內容: 其一是要考慮如何減少地下水、農田排灌水對路基穩定性及強度的影響支撐管體,形成縱向間距根據地下水情況調整高抗壓軟式結構,無紡布內襯過濾,使泥沙雜質不能進入管內,從而達到凈滲水的功效。丙綸絲外燒被覆層具有優良吸水性,能迅速收集土體中多余具有分量輕、易排水、耐腐蝕、施工便當等長處水份。
本產品采用高壓聚乙烯擠壓加工而成,具有不同的肋條和溝槽,以適應排水、止水和固定的需要,相對其它軟質塑料板材具有一定的剛度,對保持排水腔有利,材質比重較小,成本相對降低,具有耐寒耐腐蝕、耐菌蝕和掩埋于隧道襯砌中不易老化,使用壽命長等特點。
塑料盲溝是將熱塑性合成樹脂加熱熔化后通過噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起,并將其相接點溶結而成的三維立體多孔材料。在主體外包裹土工布作為濾膜,有多孔矩形,中空矩形,多孔圓形,中空圓形四種結構形式,具有多種尺寸規格。塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料,經過改性,在熱熔狀態下,通過噴咀擠壓出細的塑料絲條,再通過成型裝置將擠出的塑料絲在結點上熔接,形成三維立體網狀結構。
軟式透水管新應用——護面墻漿砌技術要求
(1)修筑護面墻前,應清除邊坡風化層至新鮮巖面。對風化迅速的巖層,清挖到新鮮巖層后應立即修筑護面墻。
(2)基礎: 基礎開挖應嚴格按測量放線施工,對土質較差地段應進行夯實。經監理工程師檢查合格后方可施工。
(3)砌筑時,先將基礎的渣土清理干凈,應先將片石上的泥土和水銹清除干凈并濕潤。石塊較大者以大面朝上(底寬不低于15cm),必須掛線施工,確保護面墻順直、平整;在砌筑過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部分尺寸符合圖紙要求;底漿應鋪滿,分層坐漿砌筑,嵌填飽滿密實,不得有孔洞。各砌塊應安放穩固,砌塊間應砂漿飽滿,粘結牢固,不得直接貼靠或脫空。
(5)片石應分層砌筑,豎縫應相互錯開,不得貫通。較大的砌塊應使用于下層,安砌時應選擇形狀及尺寸較為合適的砌塊,尖銳突出部分應鑿除。表面平整度用2M直尺測量平整度不大于2cm。
(6)沿墻身每隔10~15m設置一道沉降縫,用瀝青麻絮填塞,深入10~20cm。沉降縫兩側用粗料石鑲面,其縫寬2cm,縫端面要平整,砌石不得咬接。必須按設計要求施工。
(7)護面墻背必須與路基坡面密貼,邊坡局部凹陷處,應挖成臺階后用與墻身相同的污工砌補,不得回填土石或干砌片石。坡頂護面墻與坡面之間應按設計要求做好防滲處理。軟式透水管.滲透率較高的地下排水管材
材料特性:
塑料盲溝是土工合成材料,是塑料芯體外包裹無紡土工布組成。塑料芯體是以熱可塑性合成樹脂為主要原料,經過改性,在熱熔狀態下,通過噴咀擠壓出現在塑料絲條,在通過成型狀置將擠出的塑料絲在結點上熔接,形成三維立體網狀結構。該材料由外型橡絲瓜絡的塑料芯體和土工布組成,克服了傳統盲溝材料的缺點,具有表面開孔率高,集水性好,空隙率大,排水性好,抗壓性強,耐壓性好,柔性好,適應土體變形,耐久性好,重量輕,施工方便,工人勞動強度大大下降,施工效率提高,因而受到工程局的普遍歡迎,并得到廣泛的應用。
產品特性
1.組成軟式透水管的材料
1)高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨特的鋼線螺旋骨架確保管壁表面平整并承受壓力。
2)不織布過濾層:確保有效過濾并防止沉積物進入管內。
3)合成聚脂纖維:經紗采用被覆PVC的高強力特多龍紗或尼龍紗,緯紗使用特殊纖維,具有足夠的抗拉強度。
2.軟式透水管具有的特點:
1)孔隙直徑小,全方位透水,滲透性好;
2)抗壓耐拉強度高,使用壽命長;
3)耐腐蝕和抗微生物侵蝕性好;
4)整體連續性好,接頭少,銜接方便;
5)重量輕,施工方便;
產品作用
軟式透水管主要適用于:1)各類擋土墻背面垂直及水平排水;2)公路、鐵路路基、路肩,軟土地基排水;3)隧道、地下道的排水;4)電力灰壩及水利壩體的排水;5)高速公路中央隔離帶排水及保護植被;6)室外運動場地的排水;7)橫向水平鉆空排水;8)易崩滑地排水護坡;9)屋頂花園及花臺排水;10)山坡地水上保持11)整地工程的地下排水;12)低洼地排水及鹽堿地改造系統。
產品連接
連接方式 施工以可靠便利為原則, 50mm透水管可根據隧道環向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭,可以方便地進行連接。內襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲,經磷酸防銹處理,外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料:經紗使用高強力 尼龍紗,緯紗使用特殊纖維。接著材料:特殊強力 P.V.C接著劑。
生產流程
土工材料公司生產透水管,彈簧鋼絲經過專業設備先外敷pvc塑料皮,再經過設備形成彈簧線圈,后經過設備纏上丙綸絲,經過加熱,設備牽引出來就可形成成品透水管。
價格低廉,保證質量。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。