甘肅聚酯玻纖布廠家——聯系人：陳經理 24小時咨詢服務熱線：15376218777
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【公司簡介】：萊蕪市金達土工材料有限公司，位于全國土工材料生產基地----萊蕪，是專業土工合成材料和防水卷材生產廠家。公司設備技術先進，檢測試驗儀器齊全，是集科研開發、生產、銷售服務與一體的科技企業。 公司注冊資金1000萬元。現有職工136人，各類專業技術人員46人，占地面積20余畝，擁有國內外最先進的電腦數控生產線18條（臺），可生產針刺土工布、PE、EVA土工膜，HDPE、LDPE、EVA防水板，復合土工膜，塑料單、雙向土工格柵，鋼塑格柵，復合排水網，隧道、地鐵專用復合防水板，PVC防水卷材，TPO防水卷材，高分子聚乙烯丙綸、滌綸防水卷材，塑料盲溝等多種土工防水材料。 本公司產品全部采用國家標準組織生產，經國家、省技術監督局采樣驗收合格，產品廣泛應用于鐵路、高速公路、水利堤壩，池庫防滲、礦井，管道防水和冶金化工行業防污染，鹽湖防滲工程、垃圾填埋工程，污水處理、隧道防滲以及建筑屋面、地下室、衛生間、浴池等建筑工程防水等。 公司堅持“顧客第一，質量至上，服務優質，信守承諾”的企業宗旨，愿竭誠與海內外客商精誠合作，共謀發展。 專注、專業生產優質產品， 誠信、貼心提供持續服務！
【聚酯玻纖布與其它土工織物相比，具有如下特點】：?1延伸率低，沒有長期蠕變性。聚酯玻纖布不發生蠕變，保證了產品能夠長期使用。?2相容性和高溫穩定性好。與瀝青和瀝青混合料具有良好的相容性，聚酯玻纖布的熔點在230℃以上，在230℃時其物理化學特性穩定。所以，在170℃熱鋪瀝青混凝土下穩定性不受任何影響3化學穩定性好。經過特殊處理后的聚酯玻纖布能防止各類化學侵蝕，抵制生物侵蝕和氣候變化。4聚酯玻纖布與熱瀝青粘層油形成防水層，即使面層出現裂縫，也能有效防止表面水下滲，保證基層材料免于水損壞5可以粉碎和再生使用。銑刨時，會被粉碎成非常小的纖維而增進再生料(RAP)的性能。和聚酯纖維的柔韌性，卻沒有原材料的缺點。
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【聚酯玻纖布性能】1、防滲透性能----聚酯玻纖布由非織造玻纖和聚脂制造，可經受改性瀝青混合料的高溫施工，這種高溫穩定性將給路面提供一個連續，不變形的防水層，有效防止水份滲透，從而避免因水份滲透而導致的路面層與基層的損壞。2、防止和延緩反射裂縫------聚酯玻纖布具有很低的延伸率及瞬時抗拉強度，可有效清除路面結合處或裂縫處的應力集中，降低裂縫在路面中的擴展和向上反射，延緩了反射裂縫的產生，延長道路使用壽命，極大降低道路養護成本。3、完全可粉碎可用于道路再生------聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。
【甘肅聚酯玻纖布經銷商——聯系人：陳經理 24小時咨詢服務熱線：15376218777】
聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.◆ 聚酯玻纖布安裝時可以使用拖拉機或卡車拖動的帶有金屬輥的機構進行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布壓緊在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.◆ 鋪路機械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉向一定要逐漸展開，并且一定要保證盡可能地少轉向，以避免可能對布的損害。在鋪展施工中，設備輪胎必須附著于布面，布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進行撒布。◆ 鋪設完成的道路在合同方或安裝確定后可以開放交通。應用領域 水泥混凝土路面改造；舊路改擴建工程；瀝青混凝土罩面；市政道路加罩工程；半剛性基層收縮裂縫處置；橋面防水層。
聚酯玻纖布，是以玻璃纖維和聚酯纖維為主要原料，采用先進的濕法工藝制成。玻璃纖維和聚酯纖維二者本身是國內外應用極其廣泛的防水及增強材料，聚酯玻纖布正是集中了兩種纖維的優良特性：GF的強度、耐熱、老化、耐水；PET的柔韌性，而得到一個“剛柔并濟”的全新材料，克服了各自的缺點：脆性、不耐熱。【聚酯玻纖布使用說明 】按照下面的方法施工，鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，保證瀝青粘結效果。當基礎路面有較大的裂縫（6mm以上）、坑或破損時，應該進行修補填平。使用的粘結油層必須是熱瀝青，不可以使用化瀝青，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。粘結瀝青的最佳溫度為163-204℃。粘結瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動性以前鋪撞聚酯玻纖布，否則布體難以浸透瀝青，降低聚酯玻纖布的防水性能。
【為了取得最佳的效果，在鋪裝聚酯玻纖布時還要注意以下幾個方面】：◆ 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級為60-80的瀝青.對極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級為40-60的瀝青.◆ 最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據安裝路面的實際情況和預計的迭合量,該使用比例會有一個范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因為這樣作會妨礙液體瀝青的預成熟◆ 在裝卸聚酯玻纖布時一定要小心謹慎.如果布卷從運輸車輛上掉落下來,會損傷聚酯玻纖布,從而造成應用問題.◆ 如果安裝現了條紋,任何在鋪裝方向上出現的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時可以將布截短,可以機械或手工進行安裝.
【聚酯玻纖布施工工藝流程】和要求為了確保聚酯玻纖布的施工質量，使其發揮防水抗裂和加筋的使用效果，總結聚酯玻纖布施工工藝流程和要求如下：①清理舊有路面。首先一定要用清潔工具將路面清掃干凈；將路面上尖銳的部分予以鏟除；對于路面嚴重裂縫、破碎處，應鏟除其破碎部分，并且采用瀝青混凝土或瀝青砂修補原有縫裂、坑槽、找平；較嚴重凹處，應采用瀝青混凝土填平。在安裝前，路面應當干燥，沒有污物，塵土和碎石。②接縫處理。用高壓空氣清除接縫內雜物(水、臟物、土、雜草、油脂、廢物等)；接縫采用瀝青混合料(瀝青及石粉混合料)填充。③噴灑瀝青粘層。粘層油可采用重交熱瀝青或sbs改性熱瀝青。根據舊路面的粗糙度和聚酯玻纖布的飽和量及溫度，粘層油的用量一般控制在1.0kg/m2～1.2kg/m2之間；熱溶瀝青的噴灑溫度應控制在160℃～180℃之間；噴灑時最好采用手工作灑布機械，熱瀝青的噴灑寬度應該要比聚酯玻纖布寬5cm～10cm左右；噴灑要均勻，切忌粘層油量不足或條紋狀噴灑。施工的關鍵工序是噴灑瀝青粘層。④鋪設聚酯玻纖布。平整無折、皺，并及時鋪設(在噴灑瀝青高溫狀態下),鋪設可采用人工及機械鋪設，接口處應相互搭接15cm。⑤聚酯玻纖布寬度選擇。保證縫側寬度不小于0.75m。注意事項：① 聚酯玻纖布為玻璃纖維制造，對人體皮膚易產生刺激作用，工人進行施工時一定要帶防護手套，以免纖維刺入皮膚。② 瀝青噴灑務必噴灑均勻，如用于防水效果時，可適當增加粘油的用量。安裝聚酯玻纖布的環境氣溫應在5℃以上。③ 聚酯玻纖布的攤鋪緊接著瀝青噴灑后進行。④ 及時用毛刷進行整平處理，盡量避免形成皺折。⑤ 聚酯玻纖布攤鋪后，在瀝青粘層油未冷卻至常溫下，任何車輛或行人不得進入。⑥ 上層瀝青混合料的攤鋪最好隔天進行。運輸車輛不得在聚酯玻纖布上急剎或轉彎。