勾臂5噸垃圾車價格又稱車廂可卸式5噸垃圾車價格小型垃圾車廠家,天錦國五東風鉤臂垃圾車。上裝部分由：拉臂主油缸、附車架、翻轉架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。一車可配備多個垃圾斗（分為船形
斗、方形斗，），實現與多個地點的垃圾斗聯合作業。垃圾斗后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊（防止在垃圾運輸過程中垃圾廂內的垃圾撒在路面上造成二次污染），打開鎖緊栓可將廂內垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單。該車廣泛適用于城市街道及學校垃圾的處理。有特殊要求的用戶可根據用戶要求進行適當改裝。
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程力專用汽車股份有限公司
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垃圾車供應,東風鉤臂垃圾車直銷,鉤臂垃圾箱卡扣參數：
CLW5161ZXX4型車廂可卸式垃圾車
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
275 |
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產品名稱 |
車廂可卸式垃圾車 |
產品型號 |
CLW5161ZXX4型車廂可卸式垃圾車 |
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總質量(Kg) |
15995 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
10000 |
外形尺寸(mm) |
6500×2500×2710 |
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整備質量(Kg) |
5995 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(人) |
3 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
34/15 |
前懸/后懸(mm) |
1250/1300 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
3950,4500 |
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軸荷(Kg) |
5995/10000 |
最高車速(Km/h) |
85 |
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其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室。防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面及后下部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):200×50×5,后部防護離地高度(mm):450。該車安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀。發動機型號:YC4E160-42;YC4E160-45;YC6J180-42;ISB170 40;ISDe185 40對應的油耗值分別為(L/100km):27.9;27.3;27.3;27.22;27.9。ABS生產廠家/型號:湖北東峻工貿有限公司十堰分公司/36DJ88-30010。 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
EQ1163GJAC |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產企業 |
東風汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7210×2440×2710 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
34/18 |
輪胎規格 |
10.00-20 16PR,10.00R20 16PR,9.00R20 16PR |
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鋼板彈簧片數 |
10/11+8 |
前輪距(mm) |
1910,1940 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC4E160-42 YC6J180-42 ISDe185 40 ISB170 40 YC4E160-45 |
廣西玉柴機器股份有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
4260 6500 6700 5900 4260 |
118 132 136 125 118 |
湖北程力專用汽車有限公司現正式更名為程力專用汽車股份有限公司，是國家發改委、政府采購定點生產各類專用汽車的廠家和自營出口企業，成立于2004年9月16日，公司注冊資金壹億伍仟萬元。現占地面積5000多畝，建筑面積350萬余平方米，在冊員工10000余人。擁有大型設備750臺（套）及16條總裝生產線，年生產能力32000余臺專用車。資產總計達10.23億元，“程力威”產品有680多個品種上國家公告目錄。其中有不少的車型如灑水車、吸污車、吸糞車等環衛車系列享受國家免征車輛購置稅優惠條件。
程力汽車的系列專用車數十年來一直占領著國內很大的市場，2013年，程力汽車在國內外市場上取得了非凡的成就，特別是湖北程力專用汽車有限公司在隨州南郊開發區投資興建新的大規模的廠房后，隨州南郊開發區以“程力汽車工業園”命名，“程力威”專用汽車成為華中區專用汽車的一顆璀璨的明珠。
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擺臂垃圾車廠商特供的特點是垃圾箱與車體分開，實現一車與多個垃圾箱的聯合使用，循環運輸。貨斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于地面，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于環衛部門對公共場所、街道、生活垃圾的清理，為了不使裝載的輕飄貨物在運輸中飄落，擺臂垃圾車廠商特供可設計成全封閉結構。擺臂垃圾車廠商特供的垃圾斗可吊上吊下，擺臂一次工作循環時間:60S。 車廂可卸載式垃圾車廠商特供，又稱勾臂式垃圾車廠商特供、拉臂式垃圾車廠商特供。
該車的箱體部分完全由液壓系統來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統的操控，可將垃圾車廠商特供后座上加裝的勾臂放下，掛住站內垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內，進行自卸式傾倒。該車最主要的優點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。兩種垃圾車廠商特供的用途基本相同，都廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。
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福田鉤臂道路垃圾車介紹：福田鉤臂道路垃圾車 又稱為車廂可卸式道路垃圾車。小型2噸拉臂道路垃圾車主要適用于市政環衛、物業管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運載各種垃圾。鉤臂道路垃圾車采用全液壓控制操作系統，垃圾廂與底盤可徹底分離，具有結構合理，操作簡便、穩定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優點，能實現一臺車與多個垃圾廂聯合作業，循環運輸，充分提高車輛的運輸能力。
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鉤臂鉤臂垃圾車廠家：采用高新設計可擺得鉤臂，一車可帶多個大廂，裝卸方便，實現車廂的二次吊裝并使機構最為省力，具有結構簡單，操作穩定方便，高效率裝卸，節省人力等優點。鉤臂鉤臂垃圾車廠家可根基用戶要求配備若干個垃圾轉運箱。轉運箱可作為一個簡易、美觀、環保的垃圾轉運站，最大限度提高了車輛的使用效率。
掛桶式鉤臂垃圾車廠家：采用鏈條和液壓油缸聯動裝置，實現對垃圾斗提升和翻轉，將多處垃圾斗內的垃圾自動收入車廂，并到目的地垃圾車生產廠家,三輪東風鉤臂垃圾車一次性自卸出來。
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美域勾臂式垃圾車，又稱拉臂式垃圾車、車廂可卸載式垃圾車。該車廣泛適用與城市街道學校垃圾處理，可一車配備多個斗，各個垃圾點放置多個垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，方便傾倒。該車的箱體部分完全由液壓系統來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內垃圾箱前端的連接點，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時即可啟動車輛，將垃圾運送至垃圾處理站內，進行自卸式傾倒。該車最主要的優點就是可一車配多斗，一輛車就可以維持數個垃圾收集站的運轉，效率高，且箱體為密封式設計，不會造成二次污染。
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勾臂鉤臂垃圾車圖紙的垃圾裝卸方式：
1.將鎖緊鉤操作手柄推至收回位置，鎖緊油缸收回，使鎖緊架收回并將翻轉架與附車架鎖緊固定；
2.將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉，拉臂處于鉤箱位置，適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準；
3.當拉臂鉤鉤到箱體彎鉤時，繼續推下拉臂操作手柄到東風高效真空垃圾車,東風鉤臂垃圾車廠家供應落下位置，使垃圾箱體繼續上車（注意：保證垃圾箱體的縱梁位于附車架尾部兩后滾輪之間）；
4.當垃圾箱體落放到附車架上后，松開拉臂操作手柄使其回到中位，再將鎖緊鉤操作手柄拉起至鎖緊位置，鎖緊油缸伸出，使鎖緊架翻起并將翻轉架與垃圾箱體鎖緊固定，松開手柄使之回中位，完成垃圾箱體的上車工作，松開取力器，整車可以運輸行駛。
5. 在卸垃圾前，整車運轉達到6個標準氣壓時掛上取力器，打開垃圾箱后門鎖緊裝置，在前級二聯多路閥處，首先確定鎖緊架鎖緊垃圾箱體(拉起鎖緊鉤操作手柄至鎖緊位置)，然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置，垃圾箱體備傾斜舉起垃圾卸出。
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