南部縣半掛牽引車(chē)拖頭隨車(chē)吊牽引車(chē)帶吊解放J6
解放J6牽引車(chē)帶吊半掛隨車(chē)吊又叫拖頭隨車(chē)吊：按用戶(hù)要求配14噸16噸18噸20噸25噸30噸35噸40噸不同品牌吊機(jī)，以前我們?cè)跔恳?chē)（半掛）車(chē)頭上裝折臂吊機(jī)，現(xiàn)在又下來(lái)了一款直臂車(chē)型，供用戶(hù)選擇。在這里說(shuō)下。
折臂的特點(diǎn)：折臂吊可完全折臂，不占用車(chē)廂載貨空間；折臂吊可帶載伸縮及拖拉物件，較適合空間及高度狹窄的空間；由于采用多關(guān)節(jié)及油缸直接驅(qū)動(dòng)，作業(yè)動(dòng)作更靈活、快捷、效率更高；折疊臂可選裝不同吊裝，可適用不同場(chǎng)合、作業(yè)所需；
直臂的特點(diǎn)： 伸縮臂更易控制垂直起降：伸縮臂簡(jiǎn)采用鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，可以嚴(yán)格控制吊物的起降，而折疊臂隨車(chē)吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。伸縮臂隨車(chē)吊操作相對(duì)簡(jiǎn)單：伸縮臂隨車(chē)吊采用卷筒收放鋼絲的起升機(jī)構(gòu)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，而折疊臂隨車(chē)吊多個(gè)液壓油缸，完成類(lèi)似機(jī)械手的動(dòng)作，比較難操作。
牽引車(chē)（半掛）車(chē)頭、拖頭隨車(chē)吊優(yōu)缺點(diǎn)
1、裝貨量更多，裝貨范圍更廣。 1、一次性購(gòu)買(mǎi)成本高。
2、特殊狹窄等工況下優(yōu)勢(shì)明顯。 2、軸距短致起重性能降低。
3、作業(yè)半徑大得多。 3、油耗相對(duì)較高。
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道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型（牽引車(chē)）車(chē)輛參數(shù)
企業(yè)名稱(chēng) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
產(chǎn)品名稱(chēng) 隨車(chē)式起重牽引運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào) CA5250JQQP66K2L1T1A1E4
整車(chē)參數(shù)
外形尺寸(長(zhǎng)?寬?高)
mm 8070?2495?3850 整備質(zhì)量kg 13880
牽引座最大允許
承載質(zhì)量kg 10990 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量kg 34925
驅(qū)動(dòng)型式 6X4
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) CA6DL2-35E4
變速器型號(hào) CA10TA
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 4.875
輪胎規(guī)格型號(hào) 11.00-20 16PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR
綜合燃料消耗量L/100km 36.9
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 21.0
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) CA5250JQQP66K2L1T1A1E4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿(mǎn)載等速
燃料消耗量 車(chē)速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 10 10 10 10 10
油耗，L/100km -- 29.1 30.6 33.3 38.0 40.2
牽引車(chē)帶吊半掛隨車(chē)吊解放J6液壓油缸的裝置留意事項(xiàng)
1.液壓缸及周?chē)h(huán)境應(yīng)清洗。油箱要確保密封，避免污染。管路和油箱應(yīng)整理，避免有掉落的氧化鐵皮及其他雜物。清洗要用無(wú)
絨布或?qū)Ｓ眉垺２荒茉囉寐榫�和黏合劑作密封材料。液壓油按規(guī)劃請(qǐng)求，留意油溫文油壓的改變。空載時(shí)，擰開(kāi)排氣螺栓進(jìn)行排
氣。
2.配管連接不得有松懈景象。
3.液壓缸的基座有必要有滿(mǎn)足的剛度，不然加壓時(shí)缸筒成弓形向上翹，使活塞桿曲折。
4.在將液壓缸裝置到系統(tǒng)之前，應(yīng)將液壓缸標(biāo)牌上的參數(shù)與訂購(gòu)時(shí)的參數(shù)進(jìn)行比較。
5.關(guān)于腳座固定式的移動(dòng)缸的基地軸線應(yīng)與負(fù)載效果力的中線同心，以避免導(dǎo)致側(cè)向力，側(cè)向力容易使密封件磨損及活塞損壞。
對(duì)移動(dòng)物體的液壓缸裝置時(shí)使缸與移動(dòng)物體在導(dǎo)軌面上的運(yùn)動(dòng)方向堅(jiān)持平行，其平行度一般不大于0.05mm/m。
6.裝置液壓缸體的密封壓蓋螺釘，其擰緊程度以確保活塞在全行程上移動(dòng)靈敏，無(wú)阻滯和輕重不均勻的景象為宜。螺釘擰得過(guò)緊
，會(huì)添加阻力，加快磨損；過(guò)松會(huì)導(dǎo)致漏油。
7.有排氣閥或排氣羅塞的液壓缸，有必要將排氣閥或排氣羅塞裝置在最高點(diǎn)，以便掃除空氣。
8.缸的軸向兩頭不能固定死，且一端有必要堅(jiān)持起浮以避免熱膨脹的影響。因?yàn)楦變?nèi)受液壓力和熱膨脹等要素的效果，有軸向伸縮
。若缸兩頭固定死，將導(dǎo)致缸各部分變形。
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