“第一輪國儲會議因標的價格太低而流標,因此此次會議博弈的焦點也在于是否考慮適當上浮國儲部分招標產品價格!币晃幌⊥链蠹瘓F負責人告訴《經濟參考報》記者。他表示,目前稀土收儲出現困局,主要來自于招標價格遠遠低于六大集團的生產成本。根據中國稀土行業協會的估算,南方礦的合法和非法礦的比例約為1:1,如果按照國儲目前的定價機制所定出的價格進行收儲,合法的企業無法承受,國儲只能為黑色產業鏈做嫁衣。
上述人士稱,目前多數競標方企業認為,此次會議主要稀土產品的招標價格應在之前招標價基礎上浮20%-30%,并認為稀土國儲招標價格應參考贛州稀土行業協會發布的南方離子型稀土礦價格。此外,他還表示,由于國儲有較長的付款周期,相應的財務成本也理應算入招標價格。
值得注意的是,4月下旬以來,在國儲消息的發酵下,部分稀土產品實現了5%-10%不等的漲幅,但隨著國儲流標,市場加大了回調力度,基本下跌回4月中旬的水平。從此次回調不難看出,價格的上漲其實是沒有真實需求進行支撐的,如果沒有收儲,市場上過剩的產品將繼續促使產品下跌。
一位稀土業內專家告訴《經濟參考報》記者,自從取消出口配額和出口關稅后,稀土出口明顯出現了量增價跌的情況,與此同時,稀土下游的應用量不足以支撐市場價格,在這樣的情況下,若國家不進行戰略收儲,產品價格會繼續下調,導致量增價跌的情況加劇。
不少業內專家表示,目前國家應該疏堵結合,打黑與收儲同時進行,重點打擊中間貿易商,使用專票進行追蹤,逐步考慮將稀土貿易商納入監控體系,其次國儲局應該正視黑色產品和合法產品構成目前市場價格的客觀狀況,調整招標價格的算法,應該將守法成本、商儲資金成本、包裝運輸成本統統考慮進去,再商定雙方能接受的收儲價格。
泰安黃銅毛細管定做加工12Cr2Ni4合金鋼管生產廠家60si2mn彈簧鋼特性
60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
60Si2Mn彈簧鋼熱處理有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強韌性和使用壽命。
60Si2Mn熱處理工藝
球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取,如
400度回火,硬度46HRC;
500度回火,硬度40HRC;
600度回火,硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。
AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,
退火;750C-爐冷-HBS≤222
正火;830~860C-空冷-HBS≤302
淬火;870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29
常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數
淬火加熱保溫時間與厚度有關:mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5
回火保溫時間與厚度有關:mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。
60Si2Mn密度
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
60Si2Mn熱處理規范
60Si2Mn熱處理規范:淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。
金相組織:回火屈氏體。
交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態交貨.
熱軋交貨規格:2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態。冷軋交貨規格:0.3~4.3mm(鋼帶)
60Si2Mn化學成分
碳 C :0.56~0.6
硅 Si:1.50~2.00
錳 Mn:0.60~0.90
硫 S :≤0.035
磷 P :≤0.035
鉻 Cr:≤0.35
鎳 Ni:≤0.35
銅 Cu:≤0.25 “國儲宜快不宜遲,如果國儲遲遲沒進展,市場將加速回調,在國儲的招標價格計算方式不變時,招標價格只會越來越低,六大集團將陷入無法進行生產的境地,依靠六大集團進行整合和規范我國稀土產業將無從談起!币晃粯I內專家對記者說。
國務院參事、北京大學新結構經濟學研究中心主任林毅夫近日接受中新社等媒體采訪時指出,中國經濟至少具備四方面投資機會,相關結構性改革是“超越凱恩斯主義的舉措”。
關于如何認識2010年以來中國經濟增長速度持續下滑,林毅夫認為,其主因是外部性和周期性的。這也才能解釋為何巴西、印度、俄羅斯等金磚國家和韓國、中國臺灣、新加坡等高收入、高表現經濟體在同一時期遭遇到相同的增長減速。
這位經濟學家分析說,遭受2008年全球金融經濟危機沖擊的美歐等發達國家出于政治的原因難于推行降低工資、減少福利、金融去桿杠、政府減少財政赤字等必要的結構性改革。伴隨國際需求弱化,中國未來的增長只能更多依賴于內需,包括投資和消費在內的國內需求增長。
林毅夫分析了中國目前具備的機遇。首先,即使鋼鐵等產業出現相對嚴重的產能過剩,傳統勞動密集型加工產業因工資上漲失去比較優勢,中國仍可向中高端產業升級。
其次,中國在城市內部的基礎設施,如地下鐵路、地下管網等投資,還嚴重不足。
第三,環保領域投資具有很高的社會回報。
最后,中國城鎮化將不斷推進,也需要大量的住房、基礎設施和公共服務投入。
林毅夫強調,此四方面投資機會,都不是傳統凱恩斯主義的“挖個洞、補個洞”、建成后不能提高生產率水平的投資,而是供給側的結構性改革,超越了凱恩斯主義。
同時,林毅夫認為,中國具備良好的投資條件和優勢:運用財政政策支持基礎設施投資的空間大;民間儲蓄率高,可通過積極財政政策撬動民間投資;投資需要進口有關技術、設備和原材料,而中國外匯儲備居世界之首;還可通過降低利率和準備金率等增加貨幣供給的政策、支持投資。
他指出,充分利用這些條件進行有效投資,即使出口增長疲軟,中國依靠國內的投資和消費也有條件和能力在“十三五”期間保持年均6.5%以上的中高速增長,為供給側結構性改革提供穩定的宏觀經濟環境。這樣的中高速增長,也意味著中國仍將是世界經濟的引擎,每年為全球貢獻30%以上的增長。
6月20日考察中國人民銀行時,李克強總理就去年8月完善人民幣匯率形成機制改革明確表示:“無論從目的還是結果看,我們的改革都是使人民幣匯率在合理均衡水平上保持基本穩定。”