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　　相關機構分析認為，7月份，國內鋼市仍將處于“供需雙弱”態勢，一方面高溫天氣即將到來，這將影響工程施工，鋼市需求弱勢局面難改；另一方面，鋼鐵“去產能”政策正在密集推進，再加上環保因素導致的減產也會不斷出現，市場供應即使有起伏，也總體處于低位。這使得國內鋼價出現大漲大跌的可能性不大，整體仍將以震蕩運行為主。

美國國際貿易委員會六名委員6月24日進行的終裁投票一致認定，中國輸美耐腐蝕板對美國國內產業構成了實質損害，將很快被征收反傾銷和反補貼關稅。美商務部此前對中國此類產品認定的反傾銷稅率為209.97%，反補貼稅率為39.05%。

　　一同被裁定為傾銷的還有來自印度、韓國、意大利和中國臺灣地區的輸美耐腐蝕板。同時，印度、韓國和意大利的同類產品也將被征收反補貼稅。

　　中國商務部貿易救濟調查局負責人在5月26日即已發表評論表示，美方在本案中繼續針對中國產品使用替代國、拒絕給予分別稅率和外部基準等歧視性做法，裁定的稅率數倍于其他國家和地區的被調查產品。美方近期連續刻意打壓中國輸美大宗鋼鐵產品冷軋板和耐腐蝕板，裁定與市場實際情況完全不符，實質上是人為設置障礙、排斥中國產品。

　　中國商務部說，中國政府和企業對美方非理性行為強烈不滿。這不僅損害了中國鋼鐵企業的利益，也阻礙了兩國企業間的貿易與合作，與兩國領導人有效管控分歧、加深中美經貿關系的共識背道而馳。中方將采取一切必要措施，爭取公平待遇，維護企業利益。

　　該負責人指出，據世貿組織統計，2015年美國共發起43起反傾銷調查和22起反補貼調查，成為所有世貿組織成員中貿易救濟調查的最大使用方。在當今世界各國都在致力于全球經濟復蘇、減少貿易壁壘、推動貿易自由化之際，美國卻一次次借貿易救濟調查封閉國內市場，以貿易救濟之名，行貿易保護之實。

　徐州紫銅毛細管定做加工通遼紫銅毛細管生產廠家A350 :Lf1、Lf2、Lf3 16MnCR4圓鋼、20Cr圓鋼、35Cr圓鋼、 40Cr圓鋼、27SiMn圓鋼、15CrMo圓鋼、20CrMo圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、45CrMo圓鋼、 42CrMo4圓鋼、42CrMoA圓鋼、20CrMnMo圓鋼、20CrNiMo圓鋼、8Cr3圓鋼 、10CrMo910圓鋼、　這位負責人說，美方行為與其大國身份和應承擔的國際責任相差甚遠，中方對此傾向表示嚴重關注。中方敦促美方，嚴格遵守世貿組織有關規則，切實履行應承擔的國際義務，審慎采取貿易救濟措施，為全球經濟復蘇做出應有的貢獻。

近日，中國南海傳來喜訊：由中國五礦集團公司所屬長沙礦冶研究院承擔的國家863計劃項目“深海多金屬結核和富鈷結殼采掘與輸運關鍵技術及裝備”，于2016年6月16日到20日在中國南海某海域成功進行了“深海揚礦泵管輸送系統”海上試驗，順利通過國家863計劃項目海試驗收專家組驗收。這是我國首次開展深海采礦單體工程技術的海試，標志著我國深海礦物輸送技術從此躋身世界一流。據了解，目前全球只有美國、日本、韓國等國家成功進行過此類實驗。

　　本次海試由長沙礦冶研究院負責，參與單位包括中船重工第七〇一研究所、上海利策科技股份有限公司、國家海洋局南海分局，海試船舶“長和海洋”號由泰和海洋科技集團有限公司提供。

　　海試系統包括揚礦泵管布放回收子系統和礦物泵管輸送子系統，全部由上述單位自行研發設計，具有完整的知識產權。本次海試突破了風浪流條件下的安全布放技術，保證了水下設備的安全，實現了海洋復雜海況下管道與泵的安全高效布放回收；突破了懸掛條件下的多級離心泵輸送技術，保證了粗顆粒的暢通與管道受力的穩定性，實現了粗顆粒、高濃度的模擬多金屬結核的長距離大流量下的穩定輸送。

　　本次海試管道布放水深304米，管道總長638米，輸送礦漿體積流量500m3/h，結核輸送量50t/h，完成了國家863課題任務書規定的指標，一舉突破了我國深海采礦系統研究多年來尚未解決的關鍵技術。

　　中國是資源消耗大國，經濟的高速發展需要資源作為保障，鐵、錳、銅、鉛、鋅、鎳、鈷等資源對外的依賴程度逐年攀升，有的已經高達90%，資源安全將是中國邁向強國的制約。

　　海洋中蘊藏著豐富的礦產資源，目前認為有商業開發前景價值的礦產資源主要包括多金屬結核、富鈷結殼和多金屬硫化物等，是未來人類開發利用有價金屬（銅、錳、鎳、鈷、稀有金屬等）的重要原來來源。在陸地資源日益枯竭的今天，海洋礦產資源是人類社會和經濟可持續發展不可缺少的重要接替資源，從長遠來看，開發深海礦產資源是人類經濟發展的必由之路。

　　但海洋礦產資源開發是一項復雜的系統工程，涉及眾多學科，是海洋資源開發技術的最前沿，也標志著一個國家開發海洋資源的綜合能力和技術水平。深海底的巨大水壓力、海水中電磁波傳播的嚴重衰減、深海的風浪流復雜流場等，使深海礦產資源開發面臨極為嚴峻惡劣的超常極端環境。目前全球海洋礦產資源尚未實現商業開采，無成熟開發模式可以借鑒。

徐州紫銅毛細管定做加工35CrMnSi無縫鋼管生產廠家液態鋁的密度小于其固態，并且隨溫度升高而減小。液態鋁的密度同固態鋁一樣隨純度降低而略有增加， 液態鋁的熱導率也小于其固態，并且在一定溫度范圍內隨溫度升高而增大。99.99%純度液態鋁的熱導率隨隨溫度變化的情況列于表1-7中。 鋁的沸點為2750K，最大蒸發速度為0.7×1013個原子/S，高于這個速度就會發生爆炸。 液態純鋁的熱容小于熔點時固態純鋁的熱容，并且隨溫度升高而增大。液態工業純鋁的熱容隨溫度變化的情況。 液態鋁的黏度隨溫度升高而降低，不同溫度一的黏度列于表1-9中。 許多常見的氣體元素及其他合物能夠溶解于熔融的鋁及鋁合金中。其中氫中占85%以上。 鋁不與氫發生反應；但是，液態鋁很容易吸收氫氣，其溶解度很大，每100g液態鋁的氫溶解度為0.7CM3，在1000℃時每100g 鋁溶解的氫可達8.7 CM3。在熔點溫度下，每100g固態鋁中氫的溶解度為0.036 CM3;在相同溫度下，液態鋁與固態鋁中氫的溶解度之比為19：1。液態鋁中溶解的氣體，在凝固時析出來，對鑄錠或鑄件中也穴的數量及其分布情況有很大的影響。所以，在熔鑄生產過程中應嚴格控制氣體（特別是水汽）與鋁液相互作用，以避免鋁液吸氣； 并且必須通過嚴格的精煉措施排除鋁液中的氣體。 液態鋁的表面張力比較高，并且隨溫度升高而減小。鋁液表面的氧化薄膜能增加表面張力。不同純度的鋁液在不同溫度范圍的表面張力平均值。　　黨的十八大報告提出，要“提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國”。2016年2月26日，第十二屆全國人大常委會第十九次會議表決通過《中華人民共和國深海海底區域資源勘探開發法》（簡稱《深海法》），并宣布自2016年5月1日起實施。這意味著我國踏上了進一步規范深海海底區域資源勘探、開發活動的新征程。

　　到目前為止，目前中國已經擁有四塊國際海底礦區，國際社會對中國深海礦產資源的開發寄予厚望，相關技術開發和儲備是刻不容緩的義務和責任。

　　中國五礦集團公司是國家金屬礦產資源安全的保障者，也是國家海洋戰略的積極踐行者,是中國首個國際海底礦區的企業承包者。本次海試成功標志著中國深海采礦技術由湖試轉入海試，是一次里程碑事件。中國五礦長沙礦冶研究院的海洋采礦技術由實驗室轉向海洋的工程實踐吹響了深海采礦的號角，縮小了中國與美國在深海多金屬結核采礦技術方面的差距，隨著水面技術、揚礦技術、采集技術、導航定位技術的逐一解決，中國將有能力在深海金屬礦產資源的開發利用方面走在世界的前列，為謀求國家金屬礦產資源的安全作出巨大的貢獻。

針對部分鋼鐵企業生產經營困難加劇,行業虧損面達50%的現狀,浙江省政府近日出臺實施方案,提出嚴禁新增產能推動轉型升級、多種途徑壓減產能等舉措,積極有效化解鋼鐵行業過剩產能。

　　浙江省是用鋼大省、產鋼小省,以特鋼為主,具有較強市場競爭力。據省政府公布的數據,截至2015年12月全省具有煉鋼產能的鋼鐵企業34家,其中國有企業2家、民營企業32家。受國內普遍性產能過剩影響,全省部分鋼鐵企業生產經營困難加劇,鋼鐵行業虧損面達到50%。

　　根據浙江省政府公布的《鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展實施方案》,各地、各部門不得以任何名義、任何方式備案新增產能的鋼鐵項目。對違法違規建設的,實行嚴肅問責。鼓勵和引導企業多渠道、多方式積極主動退出過剩產能或低效產能,能夠主動退出的鋼鐵產能要盡早退出。鼓勵地方綜合運用兼并重組、債務重組和破產清算等方式,加快處置鋼鐵“僵尸企業”,實現市場出清。

　　浙江省政府的目標是,到2020年底全省壓減鋼鐵產能300萬噸以上,產能利用率提高到85%以上,鋼鐵企業數減少到20家左右,過剩行業產能預警體系和監督機制基本建立。

針對部分鋼鐵企業生產經營困難加劇,行業虧損面達50%的現狀,浙江省政府近日出臺實施方案,提出嚴禁新增產能推動轉型升級、多種途徑壓減產能等舉措,積極有效化解鋼鐵行業過剩產能。