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云南贛濤鋼鐵無縫管行業觀察報導： 21世紀經濟報道此前曾報道過，備受行業關注的《鋼鐵工業轉型發展行動計劃（2015-2017）》目前基本制訂完成，已進入最后審議階段，有望 于近期出臺。盡管遠期的冬奧會利好難以立即兌現。但近期仍有其他利好有望對鋼材價格形成支撐。8月2日發布的預測報告稱，將于9月份舉行 的紀念抗戰勝利70周年大閱兵，將為京津冀周邊鋼鐵行業帶來一陣環保風。據稱，環保部近期已要求河北省周邊鋼廠8月下旬至9月份期間減產 30%，部分鋼廠將停產檢修。（距北京100公里之內鋼廠全部停產，200公里之內減產50%，200公里之外減產30%。）7月24日，國家環保部要求邯 鄲、安陽地區在8月下旬至9月份期間減產30%。去年APEC會議期間，京津冀地區減產比例約達40%，減少鋼材產量400萬噸，10月下旬粗鋼日產量 爆降7%至163萬噸，達到是2013年以來的最低點。受檢修限產的影響，鋼廠庫存和社會庫存處于低位，對建筑鋼材市場價格起到支撐。此次的停 產、檢修力度或大于去年“APEC”期間的力度。據卓創資訊初步測算，將減少鋼材產量500萬噸。
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近期鋼廠鋼貿微察分析：620 無縫管 不少省的鋼鐵供給側改革，盡管提出了不少的壓減產能目標，但實際產量還是在增加。一面是去產能決心，一面是產量增加的沖動，這反映了在 市場波動環境下企業被動去產能的心態。21世紀經濟報道獲悉，盡管目前各地陸續提出了規模浩大的煤炭、鋼鐵等過剩產能的淘汰方案，但是從 已經公布的數字看，今年前4個月，除了煤炭在4月日均產量有所下降外，鋼鐵、水泥、有色的日均產量都是逐月提升的。甚至一些省在未來還有 新增產量的可能。比如河北“十三五”規劃提出，到“十三五”末鋼鐵產能將控制在2億噸左右，實際情況是，2015年該省粗鋼產量僅僅為 1.8832億噸，這意味著幾年內河北鋼鐵產量或許還要增加。全國的情況也是如此，2005年全國鋼鐵產量是3.5億噸，2014年到了8.2億噸。而只有 到了2015年，鋼鐵價格下跌嚴重，當年粗鋼產量才同比減少2.2%，原煤產量減少3.3%，是2014年減產后的再次減少。原鞍鋼經濟研究所專家馬忠 普指出，鋼鐵減產，還是要靠市場手段，企業虧損才會停產。而現在最大的問題是鋼價在上升，在這時要減產很難。去產能與增產量的博弈21世 紀經濟報道從各地供給側改革方案比較發現，不少省的鋼鐵供給側改革，盡管提出了不少的壓減產能目標，但實際產量還是在增加。比如廣西之 前的產能嚴重過剩實施方案也提出，2015年，廣西努力完成粗鋼產量2700萬噸、2017力爭粗鋼產量3000萬噸。實際上2015年該省粗鋼產量是2146 萬噸。這意味著該省鋼鐵產量預留了增產的指標。山東最新的供給側改革方案提出，山東省將利用5年時間總體壓減生鐵970萬噸、粗鋼1500萬噸 ；沿海鋼鐵產能達到40%左右。但是山東2015年粗鋼產量6619.3萬噸計算，2020年如果減產1500萬噸的話，粗鋼產量仍達到5100多萬噸，這超出 了《山東省2013-2020年大氣污染防治規劃》2015年全省鋼鐵產量控制在5000萬噸以內的要求。為什么各省供給側改革方案提出大幅減少產能， 實際鋼鐵產量并不一定有大的減少？原因是產能和產量是兩回事。一位鋼鐵行業人士指出，各省提出的減少產能，這是很虛的數字。因為產能說 不清楚。過去每年減少產能任務，很多是早就停產的多次申報。而有的盡管關閉，現在還可能會恢復生產。
