該負責人指出,中印鋼鐵產業之間存在互補性,有廣闊的合作空間,希望兩國產業能夠通過貿易、投資、技術合作等多種形式謀求共同發展,妥善處理貿易摩擦。印度下游產業及用戶也受益于品質優良、價格合理的中國鋼鐵產品,希望印度政府從整體利益出發,審慎、克制使用貿易救濟措施,并嚴格按照世貿組織規則進行公正透明的調查。
鋼材市場上漲空間被耗盡。機構監測模型顯示,5月國內鋼廠平均利潤降至692.33元/噸,利潤率降至5.53%?紤]到6月是傳統需求淡季,若市場無利好支撐,國內鋼廠利潤將繼續下跌。
據了解,進入5月份,鋼材市場整體運行較為疲軟。市場終端需求清淡,鋼貿商為回籠資金,讓利更是沒有最低只有更低。截至5月底,無錫地區304/2B基價為11650-12200元/噸,環比4月份下跌7.20%左右,而酒鋼、太鋼市場盤價較4月底價格下跌幅度高達10%以上。
根據機構數據監測模型顯示,2016年4月國內鋼廠平均利潤在791元/噸,利潤率為6.62%,5月國內鋼廠平均利潤則降至692.33元/噸,利潤率降至5.53%。
分析師對《金證券》記者表示,國內鋼廠利潤下降主要是盡管鎳鐵、電解鎳價格有所下跌,但高碳鉻鐵價格小幅上漲,使得不銹鋼整體成本減少幅度不大。同時受整體需求清淡影響,鋼貿商讓利出貨,價格大幅下跌,鋼廠利潤空間有所縮減。5月31日鋼廠當日毛利為-495.7元/噸,已在成本線以下。
值得關注的是,鋼廠庫存逐步累積,據中鋼協數據顯示,截止5月中旬末,重點企業鋼材庫存量1398.15萬噸,旬環比增長1.2%,創今年2月中旬以來的新高。由于6月是傳統需求淡季,若市場無利好支撐,鋼價或將維持低位盤整,國內鋼廠利潤將繼續下跌。
不過,《金證券》記者注意到,興業證券分析師認為,前段時間鋼價持續大跌,但產量仍然保持增長,這是因為很多鋼廠在4月份鋼價走高的時候開始復產,而復產需要經歷囤積原材料、重新招工、烘爐等階段,這些階段均需要一定的時間,最終到真正產出產品往往需要一個月左右的時間。而4月底鋼價見頂后,受鋼價再次持續下行的影響,5月份才開始著手準備復產的鋼企數量已經不多,考慮到一個月的滯后期,預計接下來鋼鐵產量繼續上行的空間已經不大。
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A234 WPB,A234 WP1,A234 WP5,A234 WP11,A234 WP12,A234 WP22,A234 WP91,WB36,A420 WPL3,A420 WPL6,A350 LF2, LF3,A105,A515 GR.60,A515 GR.70,A516 GR.60,A516 GR.70,MSS SP75 A860 WPHY42/46/52/56/60/65/70/80,A694 F42/46/52/56/60/65/70/80 ,ST37.0,ST35.8,ST45.8,S235JR,P235GH ASTM A106 GR.A,ASTM A106 GR.B,ASTM A53 GR.B API 5L GR.B,API 5L X42/46/52/56/60/65/70/80, A182 F304/F304L/F316/F316L/F321/F347 A403 !WP304/WP316/WP321/WP347等各種碳鋼合金鋼材質興業證券分析師認為,目前很多鋼廠再次處于盈虧邊緣,判斷此輪鋼價下跌幅度預計很難超過去年低點,鋼價會在跌宕起伏中(振幅逐漸減。┱业揭粋新的動態平衡。因此,投資者還是可以關注基本面好、業績改善明顯、有改革預期的標的以及選擇真正的成長股。
“環保方面,把執行國家特別排放限值的地域范圍,擴大到全省域,將污染物控制從原來的顆粒物,擴大到了二氧化硫、氮氧化物,增加了石灰窯煅燒二氧化硫排放控制等指標。”6月8日上午,記者從河北省政府新聞辦公室召開的新聞發布會上獲悉,河北省將通過實施環保、能耗、水耗、質量、技術、安全等6類嚴于國家標準或行業平均水平的地方標準,倒逼鋼鐵去產能。
為使河北省鋼鐵去產能工作有更充分的法律依據和更嚴格的實施標準,通過標準倒逼鋼鐵行業提質增效,省委、省政府提出,要運用市場機制、經濟手段、法治辦法來推動鋼鐵去產能。對此,河北有關部門按照提高標準、分段達標、梯次退出的原則,修訂完善了環保、能耗、水耗、質量、技術、安全等6類地方標準,同步研究制定了企業規范管理、行業優化升級、鋼鐵產能走出去、鋼結構標準和推廣等政策措施,既為解決好“去誰、去多少、怎么去”提供標準依據,又為鋼鐵行業提質增效提供政策支撐。目前,河北圍繞鋼鐵產業結構調整和化解過剩產能,初步形成了較為系統完善的“6+N”標準和配套政策。
環保方面,在河北省《鋼鐵工業大氣污染物排放標準》基礎上,對燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等工序的主要污染物排放,提出了執行國家大氣污染物特別排放限值的要求。能耗方面,執行我省《粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額》,燒結、球團、高爐工序單位產品能耗限定值標準均嚴于國家標準,轉爐與國家標準持平。水耗方面,執行《河北省用水定額》第2部分工業取水中鋼鐵生產取水定額,含焦化工序普鋼、特鋼聯合企業標準,均嚴于國家標準,新增不含焦化工序普鋼聯合等4項標準。質量、技術方面,《鋼鐵企業通用質量要求》《鋼鐵企業通用技術要求》均于今年6月2日正式發布,從7月1日開始實施。質量共設置了25項指標,技術設置了31項指標,除新增指標和1項執行國家現行標準外,其他均高于行業平均水平或國家現行標準。安全方面,在《河北省安全生產監督管理局關于倒逼壓減過剩鋼鐵產能的實施意見》基礎上,制定了《河北省鋼鐵行業去產能轉型升級安全規范》,從17個方面規定了鋼鐵企業安全生產規范。
據統計,“十二五”期間,全省關停拆除高爐87座、轉爐及電爐94座,壓減煉鐵產能3391萬噸、煉鋼產能4106萬噸,有冶煉能力的生產企業(廠點)由148家減至109家。目前,省政府已經與國家簽訂了目標責任書,“十三五”期間,河北省承擔了全國1/3的鋼鐵產能壓減任務,將壓減煉鐵產能4989萬噸、煉鋼產能4913萬噸。松原T2鍍錫紫銅排定做加工新鄉毛細紫銅管定做加工S185鋼標準:EN 10025/2-2004
S185鋼化學成分(質量分數)(%)
C:≤0.12
Mn:≤0.50
Si:≤0.30
S:≤0.040
P:≤0.035
S185鋼力學性能
抗拉強度(σb/MPa):315-540
伸長率(δ5/%):≥33(鋼材厚度或直徑≦16mm),≥32(鋼材厚度或直徑>16-40mm)
S185鋼主要特性
具有高的塑性、韌性和焊接性能,良好的壓力加工性能,但強度低。
S185鋼應用舉例
用于制造地腳螺栓、犁鏵、煙筒、屋面板、鉚釘、低碳鋼絲、薄板、焊管、拉桿、吊鉤、支架、焊接結構等。軋制薄板和盤條。冷、熱軋薄鋼板及以其為原板制成的鍍鋅、鍍錫及塑料復合薄鋼板大量用于屋面板、 裝飾板、通用除塵管道、包裝容器、鐵桶、儀表殼、開關箱、防護罩、火車車廂等。盤條則多冷拔成低碳鋼絲或經鍍鋅制成鍍鋅低碳鋼絲,用于捆綁、張拉固定或用作鋼絲網、鉚釘等 。
S185鋼交貨狀態
一般以熱軋(包括控軋)狀態交貨。根據需方要求,經雙方協議,也可以正火處理狀態交貨! 面對4.7萬億基建投資 河北省鋼鐵去產能信心堅定
河北省政府新聞辦公室6月8日上午召開新聞發布會,為使河北省鋼鐵去產能工作有更充分的法律依據和更嚴格的實施標準,通過標準倒逼鋼鐵行業提質增效。河北省將通過實施環保、能耗、水耗、質量、技術、安全等6類嚴于國家標準或行業平均水平的地方標準,倒逼鋼鐵去產能。
鋼鐵行業仍然處于寒冬,據光大證券研報顯示,2015 年鋼鐵行業平均營業收入同比增長率為-22.10%,延續了2014 年的負增長態勢且增長率較2014年下降17.08個百分點;44 家企業營業收入同比下降,占比95.65%。與煤炭行業相比較,鋼鐵行業平均營業收入下滑幅度更大,收入下滑企業數量占比更高。鋼鐵出現全行業虧損,自然成為供給側改革的主戰場。
通過運用市場機制、經濟手段、法治辦法來推動鋼鐵去產能。對此,河北省有關部門按照提高標準、分段達標、梯次退出的原則,修訂完善了環保、能耗、水耗、質量、技術、安全等6類地方標準,同步研究制定了企業規范管理、行業優化升級、鋼鐵產能走出去、鋼結構標準和推廣等政策措施,既為解決好“去誰、去多少、怎么去”提供標準依據,又為鋼鐵行業提質增效提供政策支撐。目前,該省圍繞鋼鐵產業結構調整和化解過剩產能,初步形成了較為系統完善的“6+N”標準和配套政策。
據鋼鐵行業某分析人士向第一財經記者透露,河北省此次倒逼鋼鐵產能出清是一貫思路,國家加快去產能加上去年需求端很弱,產能和產量去的很快。今年年初需求端一改善鋼廠利潤暴增,噸鋼已經回到600元以上,所以之前關閉的產能在四五月份又開始出現快速復產。不少鋼廠在加大復產力度,高爐開工率較去年同期大幅增長,供給端持續擴張,鋼材供需形勢惡化。
而日前,國家發改委、交通運輸部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》,行動計劃提出,2016~2018年,擬重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通項目303項,涉及項目總投資約4.7萬億元。據蘭格鋼鐵研究中心測算,此次行動計劃的出臺所涉及到的4.7萬億元基建項目投資,總計將拉動全國鋼材需求超2億噸,每年拉動鋼材平均在8000萬噸左右,對于鋼鐵行業來說,能夠帶動需求在一定程度上實現好轉。這更加增強了鋼企復產的沖動。
一系列導致鋼企復產的形勢引發決策層的討論之后堅定了對于去產能的決心。因此此時河北省提高地方標準要求,更多的是表明河北省去產能的堅定態度。但是在5月27日,世界鋼鐵協會發布《世界鋼鐵統計數據2016》,其中,2015年前十大鋼鐵生產公司出爐,河鋼集團以年產粗鋼4774.5萬噸排名第二,僅次于安塞樂米塔爾的9713.6萬噸。而據2015年河北省2015年納稅50強企業排行榜顯示,河鋼集團以76.55億元蟬聯榜首。河北省此次提高去產能標準,對納稅大戶河鋼集團將產生什么影響,尚有待觀察。
未來國家鋼鐵產能要減2-3億噸的方向應該不會變,但受兩個方面影響,一方面從國家層面來看,大的趨勢是要減掉2-3億產能,但是過程中減的太快會有噸鋼利潤的快速回升又會有反復。另一方面,從鋼企個體的市場行為來看,鋼企復產還是減產都受噸鋼利潤影響,此外去產能過快會導致鋼企感受“切膚之痛”。兩相作用,未來鋼鐵行業將會表現出來曲折性的產能下降。