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  WZJY-700新一代全自動智能壓漿臺車（真空壓漿系統）

山西萬澤錦達礦山機械設備有限公司是中國中鐵、中國鐵建定點企業，是以壓漿設備研發、設計和制造為主的專業機械設備廠家，目前，主要產品已在高速鐵路建設中得到了廣泛應用，產品性能完全滿足《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》（TB/T3192-2008）、鐵道部《客運專線預應力混凝土預制梁暫行技術條件》規定要求。

    2012年8月，新頒布并實施的《公路橋涵施工技術規范》（JTJ/T F50）第7.9節專門對壓漿工藝進行了細致要求，與舊規范對照，提高了壓漿抗壓強度和抗折強度，明確了稱量精度不得超過1%，提出了高速攪拌機制漿、采用活塞可連續作業壓漿泵和真空輔助壓漿的技術要求，強調了壓漿環節穩壓壓力和時間，這些要求采用傳統壓漿技術裝備在實際中是無法實現的控制的，必須開發新型的全自動壓漿臺車才能完全滿足新規范的各項技術要求。

    其中，研發的新一代WZYJ系列型高速自動壓漿臺車、新型連續壓漿泵及配套設備完全滿足最新《公路橋涵施工技術規范》各項指標要求，主要功能特點如下：

   1、具有原材料靜態下料狀態自動計量功能，材料計量誤差可嚴格控制在1.0%以內，保證了漿液配合比的準確控制，為漿體抗壓強度、抗折強度和性能指標提供了有效保證。

   2、攪拌機線速度在15m/s以上，攪拌機葉片最高線速度在15m/s以內，完全滿足在1~3min內漿液被攪拌均勻的要求。

   3、新型連續活塞式灌漿機具有自動連續壓漿，自動保壓穩壓和補漿功能，完全滿足保壓壓力在0.5~0.6MPa之內，保壓時間在3~5min之間的要求，該設備填補了國內市場空白，技術性能處于國內領先水平。

   4、具有自動存儲記錄和數據導出功能，可自動記錄上萬條漿體攪拌數量，可實現對壓漿總量的控制，方便現場監管，實現標準化管理。

   5、具有全自動化操作功能，減少了人為因素影響，降低了工人的勞動強度，大幅減少了壓漿粉塵污染；同時能過出機初始流動度變化可驗證壓漿劑質量，方便現場判斷，提高了對壓漿質量的施工過程控制水平，可最大限度地保證孔道內漿體飽滿和密實。

   6、配套的真空泵能達到0.1MPa的負壓力要求，可保證孔道真空度在-0.06~-0.10MPa之間的要求。

    我公司堅信一流的工程質量，需要嚴格的標準工藝過程和先進的設備作保證，新型全自動壓漿臺車和連續壓漿泵代表了后張預應力混凝土結構壓漿環節質量控制工藝裝備應用的發展方向，具有技術先進、控制準確、符合規范要求、數據可追溯性和管理標準化的特點，隨最新《公路橋涵施工技術規范》頒布實施，在公路工程中推廣應用該套產品設備將一定成為必然，期盼與您的早日合用。

    我公司具有一流的研發團隊，可根據用戶要求，進行壓漿設備個性化設計、生產能力，我們承諾在您要求的時間內完成新型個性功能研發，最大限度地滿足客戶的需求，我們堅信公司的進步需要您的建議和支持。

   我公司具有強大的售后服務團隊，承諾可在第一時間內解決您在推廣及使用過程中的所有技術問題。我公司與華北水利、國內相關標準起草單位等其它管理單位有著廣泛的合作，可以為您提供有關規范培訓和現場工藝試驗等相關研究及技術服務工作，期待著與您更為廣泛而深入的合作，共同為我國后張梁施工技術水平和質量的提高獻出一份力量。

一、 用途和特點

本高速攪拌智能壓漿臺車集自動上料、高速攪拌、低速儲料防凝固和泵送注漿等設備為一體，可用于攪拌水泥、灰漿和快速水泥灰漿，適用于道路、鐵路和橋梁等工程施工，是現場施工的理想設備。

     本壓漿臺車屬于移動式灰漿攪拌儲料設備，主要包括水泥灰漿高速攪拌系統和水泥灰漿儲料（低速攪拌防凝固）系統。每次可高速攪拌灰漿400升，每小時可攪拌6-10立方米。高速攪拌桶設有稱重計量裝置、自動上料，可大大減輕施工人員的勞動強度。

    本臺車結構新穎，具有生產效率高，攪拌質量好，造型美觀等特點。 

二、 工作原理：

（1） 全自動操作

使用時只需設定粉料與水的配比以及需要攪拌的時間，智能壓漿臺車就會自動控制上水和上粉料的多少和攪拌時間的，并在攪拌完成后自動打開出料閥門，將高速攪拌后的水泥漿放入低速儲料桶內備用。全自動操作可以完全避免人工操作對攪拌過程的影響，確保攪拌質量。

（2） 高速攪拌。

高速攪拌可使粉料與水得到充分攪合。本臺車高速攪拌桶的攪拌轉速高達1000轉/分，是目前其它攪拌機的10-20倍。

（3） 低速儲料防凝固。

         本臺車設有一個較大容量的低速攪拌桶，可將2-3次高速攪拌后的水泥漿匯集起來，滿足大容量使用的需要。

（4） 自帶行走系統。

   本臺車的全部設備均安裝在一個單軸車架上，可方便的使用其它車輛牽引至使用地點，整機移動方便。

（5） 配有泵送壓漿系統。

系統配有連續壓漿設備(灌漿機)，構成一套從基礎材料開始到完成最后壓漿的完整設備。壓漿時能根據灌漿壓力自動控制壓漿設備的啟動與停止，確保保壓期間壓力在規定的范圍內。

（6） 攪拌數據可追溯。

控制器的數據記錄系統可記錄臺車最近8000多次的攪拌數據，包括每次攪拌的日期時間、攪拌質量、水和粉料的重量等關鍵數據，需要時可與普通計算機連接讀取相關數據備查。

使用注意事項：攪拌機及自動供料機，必須把里面清洗干凈，尤其是冬天，這樣能延長壽命。

三、 主要性能參

四、 

結構簡介

本臺車由高速攪拌結構、低速攪拌結構、自動上料機構、自動上水機構、連續壓漿機、真空泵、行走機構、車架和電氣智能控制系統等。

3.1高速攪拌機構

   高速攪拌機構主要由攪拌桶、葉片、傳動機構和三相交流電機等組成

   攪拌桶桶體

高速攪拌機針對內的軸上裝有葉片，通過傳動機構與電機連接。電機通電后，葉片在攪拌桶內高速旋轉，使桶內的水和粉料攪拌混合在一起。

高速攪拌機構通過三個稱重傳感器固定在車架上，通過對整個機構重量的測量，扣除毛重后即可測得桶內各種配料的重量，在控制系統的控制下，各配料準確的送入攪拌桶內。

3.2自動上料機構

 自動上料機構

 自動送料機構由兩個送料斗和兩個螺旋輸送機組成。

  兩種粉料分別放入兩個送料斗內，然后通過兩個螺旋輸送機傳送到高速攪拌桶內，送料量的多少是通過電氣控制柜上的控制系統自動控制的。

3.3低速攪拌機構

低速攪拌機構由低速攪拌桶、葉片、傳動機構和電機等組成。其用途是囤積經高速攪拌機構攪拌后的混合料，以滿足較大使用量的需要；同時可以防止攪拌好的混合料凝固，還能使物料攪拌更加均勻。

3.4供水系統

   供水機構由電機、水泵、和管路組成。

   電機通電后水泵即可將水直接注入高速攪拌桶，攪拌所需的水量，是通過電氣控制柜上的控制器自動控制的。

3.5連續壓漿系統

壓漿系統有連續壓漿機，壓力檢測裝置和管路組成。

壓漿機的入口接在低速攪拌桶下方的出料口上。需要使用混合料時，打開出料口上的球閥，開啟壓漿機，壓漿機的出口便會通過管路向外注漿工作。

壓漿過程中的壓力可通過安裝在壓漿機上的壓力表看到。通過設定壓力表上的壓力高低限值，可使系統自動進入保壓狀態，并在保壓時間到后自動關閉壓漿機。

3.6車架和行走系統

車架用12#槽鋼焊成，下面裝有輪胎，前面裝有牽引架供拖行用，在車架的四角裝有可調高低的支腿。臺車工作時，將支腿撐牢，以提高機器的平穩性。拖行時，將支腿放在最高位置，并用插銷定位，再裝上鎖簧，以防止震動而脫落。

3.7電氣控制系統

    電氣控制系統安裝在電氣電氣箱內，在電氣箱的面板上設有按鈕開關和一個顯示屏。按動按鈕開關可手動控制各個系統的運行，控制器則可完成稱重計量、供水、上料的自動控制，壓漿保壓定時和壓漿壓力穩定，以及攪拌數據的記錄。