安慶 恒陽重工生產 鉗盤式制動器 廠商
我公司還有氣包氣動制動器一樣類型的液壓制動器，在安裝結構上有很多選擇。我公司提供制動器可以可以提供剎車盤，但是建議剎車盤自己生產，因為制動器一般都能匹配剎車盤，無需擔心影響制動力或者制動性能和壽命的問題，還有如需特種車輛使用液壓制動器，請提供安全剎車系數。
盤式制動器
優點：
1、重量更小，制造結構緊湊，制動片的磨損均勻，更便于維護，節省成本和安全性得到提高。
2、熱穩定性較好。這是因為制動盤對摩擦襯塊無摩擦增力作用，還因為制動摩擦襯塊的尺寸不長，所以散熱性好。
3、制動穩定性好。盤式制動器的制動力矩與制動油缸的活塞推力及摩擦系數成線性關系，再加上無自行增勢作用，因此在制動過程中制動力矩增長較和緩，與鼓式制動器相比，能保證高的制動穩定性。4、盤式的摩擦襯塊比鼓式的摩擦襯片在磨損后更易更換，結構也較簡單，維修保養容易。
盤式制動器又稱浮剎或鉗式剎車，主要由制動鉗、制動盤和摩擦片組成，摩擦片中的的旋轉元件是以端面為工作面的金屬圓盤，稱為制動盤，用螺釘固定在車輪的輪轂上，它暴露在外面，做得好看是一個很好的裝飾品。盤式制動與鼓式制動器相比有以下優點：1）無磨擦助勢作用，因而制動器效能受磨擦系數的影響較小，即效能較穩定。2）浸水后效能降低較小，而且只需經過一兩次制動即可恢復正常。3）在輸出制動力矩相同的情況下，尺寸和質量較小。4）制動盤沿厚度方向的熱膨脹量極小，不會像制動鼓的熱膨脹那樣使制動器間隙明顯增大而導至制動搖臂的行程變大。盤式制動器的不足之處是效能較低。
靠圓盤間的摩擦力實現制動的制動器，主要有全盤式和點盤式兩種類型。
①全盤式制動器：由定圓盤和動圓盤組成。定圓盤通過導向平鍵或花鍵聯接(見鍵聯接、花鍵聯接)于固定殼體內，而動圓盤用導向平鍵或花鍵裝在制動軸上，并隨軸一起旋轉。當受到軸向力時,動、定圓盤相互壓緊而制動。這種制動器結構緊湊，摩擦面積大，制動力矩大，但散熱條件差。為增大制動力矩或減小徑向尺寸，可增多盤數和在圓盤表面覆蓋一層石棉等摩擦材料。
②點盤式制動器：制動塊通過液壓驅動裝置夾緊裝在軸上的制動盤而實現制動。為增大制動力矩，可采用數對制動塊。各對制動塊在徑向上成對布置，以使制動軸不受徑向力和彎矩。點盤式制動器比全盤式制動器散熱條件好，裝拆也比較方便。盤式制動器體積小、質量小、動作靈敏，較多地用于起重運輸機械和卷揚機等機械中。
將制動鉗沿導向銷推向內側，用適當的工具將整體推盤與內制動塊分離，測量推盤與內制動塊背板間的間隙，該數值應為0.7～1.0mm。如果間隙過大或過小，自調機構不能正常工作，需進行以下檢查：
①打開橡膠帽，用扳手逆時針擰轉手調軸六角頭，使制動塊與制動盤之間產生間隙：
②將扳手放在手調軸六角頭上，施加5次制動(大約0.2MPa)，如果白調機構正常工作，扳手應順時針轉動一小段距離(隨制動次數的增加，轉動距離遞減)。
自調機構在進行幾次制動后，會將間隙調整到正常值。
注意：如果在扳手上施加16N的力仍無法轉動手調軸六角頭，則必須更換制動鉗，因為制動鉗內部可能存在故障。在進行制動時，如果扳手不動或只在第一次制動時轉動，或隨著每次制動扳手前后轉動，說明白調機構失效，此時必須更換制動鉗。
