石家莊 恒陽重工生產 隔爆型電力液壓推動器BED廠家報價
保證硅橡膠墊與電纜及出線口無間隙，否則將失去隔爆性能。6.1.8推動器上設有接地螺釘，用戶在使用時應按有關規定接地。6.2.1使用前應按5.1條檢查，正確無誤后，即可投入使用。6.2.2經常檢查推動器的工作是否正常，有無漏油現象，保持定量的油液。6.2.3每六個月檢查一次油液，當油液變質或混入雜物時應該換油（見5.1.2條）。6.2.4根據周圍介質溫度的不同，6.2.5推動器在工作狀態下,活塞的zui下端位置應與缸底保持一定距離(一般不小于5mm)，否則影響正常工作。7.1使用前應按6.1條檢查，正確無誤后，即可投入使用。7.2經常檢查推動器的工作是否正常，有無漏油現象，保持定量的油液。警告：嚴禁設集油坑。
就不易保證徹底解除制動，造成摩擦副拖磨；過大又將使制動踏板行程太長，以致駕駛員操作不便，也會推遲制動器開始起作用的時刻。但在制動器工作過程中，摩擦片的不斷磨損將導致制動器間隙逐漸增大。制動器間情況嚴重時，即使將制動踏板踩到下極限位置，也產生不了足夠的制動力矩。大多數轎車都裝有制動器間隙自調裝置，也有一些載貨汽車仍采用手工調節。隙調整是汽車保養和修理中的重要項目，按工作過程不同，可分為一次調準式和階躍式兩種。右圖是一種設在制動輪缸內的摩擦限位式間隙自調裝置。用以限定不制動時制動蹄的內極限位置的限位摩擦環2，裝在輪缸活塞3內端的環槽中，活塞上的環槽或螺旋槽的寬度大于限位摩擦環厚度。活塞相對于摩擦環的***軸向位移量即為二者之間的間隙。
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