銀川 PDB19-514型盤式制動器 恒陽重工 專業供應
制動盤1 固定在輪轂上，制動鉗5 固定在車橋上，既不能旋轉也不能沿制動盤軸向移動。制動鉗內裝有兩個制動輪缸活塞2，分別壓住制動盤兩側的制動塊3。當駕駛員踩下制動踏板使汽車制動時，來自制動主缸的制動液被壓入制動輪缸，制動輪缸的液壓上升，兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動盤，將制動塊壓靠到制動盤上，制動塊夾緊制動盤，產生阻止車輪轉動的摩擦力矩，實現制動。
此外，還可以配備液壓緩速器以減慢速度。帶有液壓緩速器的型號無需安裝噴水器系統。液壓緩速器與發動機制動器相同。只是減速器安裝在變速箱上。后橋的反作用力直接作用在減速器上。緩速器將動能直接轉換為熱能，從而降低了制動系統的負載。
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