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天下武功無堅不摧，唯快不破。如何在汽車領(lǐng)域中實現(xiàn)“快”這個目標，在不同文化之下的汽車企業(yè)，有著屬于自己的不同見解。資源豐富的車企，會以大排量、大功率的發(fā)動機，借助猛獸般的氣勢來提升速度；相較而言，講究精細、效率化的車企，則以材料學為基礎將車身重量降低，從而實現(xiàn)唯快不破。

  2017年4月25日，《汽車中長期發(fā)展規(guī)劃》的通知，明確指出輕量化是汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重要方向之一。2020年10月27日，、中國汽車工程學會組織全行業(yè)1000余名歷時一年半修訂編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》在上海發(fā)布，其中進一步強調(diào)了到中國汽車行業(yè)輕量化的發(fā)展目標：到2035年預計燃油乘用車整車輕量化系數(shù)降低25%，純電動乘用車整車輕量化系數(shù)降低35%。

  明泰鋁業(yè)作為一家集科研、加工、制造為一體的大型現(xiàn)代化鋁加工企業(yè)，積極響應國家號召，在汽車輕量化應用材料上投入了大量精力，針對汽車車門、引擎蓋、汽車頂板、底護板、輪轂、翼子板以及熱交換系統(tǒng)（散熱器）以及汽車動力電池、升降器、儲氣罐等零部件，研發(fā)出各部件適用的鋁板帶箔產(chǎn)品。

  車門、汽車前后蓋、升降器、翼子板用鋁板

天下武功無堅不摧，唯快不破。如何在汽車領(lǐng)域中實現(xiàn)“快”這個目標，在不同文化之下的汽車企業(yè)，有著屬于自己的不同見解。資源豐富的車企，會以大排量、大功率的發(fā)動機，借助猛獸般的氣勢來提升速度；相較而言，講究精細、效率化的車企，則以材料學為基礎將車身重量降低，從而實現(xiàn)唯快不破。