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    發布者:wuliugongsi  發布時間:2021-11-07 23:08:21

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    “AI四小龍”之一的曠視科技最初被廣為知曉的名字是“Face++”,彼時對這家公司的印象還是一家人臉識別算法公司。然而光靠人臉識別領域的技術優勢卻很難構建商業模式的護城河,曠視科技正另辟蹊徑,通過算法與機器視覺,探索智慧物流。0年月日,上海科創板委員會0年第次審議會議披露,曠視科技MegviiTechnologyLimited科創板獲通過。據其招股書,曠視自我介紹為“一家聚焦物聯網場景的人工智能公司”,以物聯網作為人工智能技術落地的載體,通過構建完整的AIoT產品體系,面向消費物聯網城市物聯網供應鏈物聯網三大核心場景提供經驗證的行業解決方案,實現人工智能的商業化落地。三位技術背景印奇唐文斌楊沐都曾就讀計算機科學實驗班“姚班”的創始人似乎找到了彌合AI與業務場景之間鴻溝的路徑。0月日,曠視科技在CeMATASIA00年亞洲物流展上正式發布了A智慧物流解決方案AS/RS+AMR+AI,向外界介紹其在物流賽道的進展和成果。曠視為何選擇進入物流賽道。作為一家人工智能公司,曠視為何選擇進入物流賽道。曠視副總裁物流業務事業部市場與戰略中心負責人陸建萍解釋背后的邏輯,“曠視進入物流賽道,是想用AI技術去賦能物流領域。未來,整個智慧物流賽道一定是與AI深度融合的,因為單體智能群體智能與場景智能一定是未來的發展方向。”“商業模式的迭代客戶痛點的不斷出現,使得數據在現在越來越成為一個企業的資產,而海量數據的產生一定會需要AI的算法去實時地反應。從這個角度來看,能改變這個行業的一定是AI算法與AI視覺感知,整個彈性供應鏈在整個倉庫需要變成一個自我感知實時反應動態調優的狀態。無論是設備的實時調配還是人效,曠視在整個鏈條上是有一定優勢的,”陸建萍表示。那么曠視要如何搭建智慧物流業務團隊。據曠視副總裁物流業務事業部管理中心負責人王銀學介紹,曠視物流業務團隊方面有‘陣型’的說法0%的員工是做人工智能的技術人才,0%的員工是對行業有深度理解的業務老兵,另外0%是配套服務團隊。

    聊城到玉林物流直達聊城聊城到烏魯木齊物流運輸公司聊城0月日晚間,百世集團下稱百世公告稱,已同意將其在國內的快遞業務,以約億元的價格出售給極兔速遞下稱極兔。本次出售不包括百世旗下的供應鏈快運優貨城際整車物流的網絡貨運平臺及國際業務。受本次交易影響,百世股價在當天美股盤前一度大漲%,但開盤后不久即由漲轉跌。截至0日收盤,報.美元/股,跌.%,總市值為.億美元約合0億元人民幣。這意味著,百世目前的總市值,與其本次出售國內快遞業務的對價,尚有一定差距。對此,中國交通運輸協會快運分會副會長徐勇認為,上述總市值與部分業務出售對價的差距,受多因素影響。百世國內快遞業務對于極兔的價值,在于可以增加其市場份額,借助百世快遞牌照能夠進行雙網運營,以及看重主要股東此前對百世的支持與賦能。有百世加盟商表示,他所在的區域目前存在嚴重的派費延期支付現象,本次交易對于各方來說都是解脫。兩個品牌最初可能會采用雙網運營的模式,下一步仍會出現網點合并。他有些擔心之后與當地極兔加盟商的整合問題,但眼下該交易對他而言屬于“利大于弊”。百世目前有區域延遲支付加盟商派費超天百世官網顯示,其于00年創立,并在此后通過并購不斷擴大業務版圖。00年,百世收購匯通快運,成立百世匯通后更名為百世快遞。0年,其收購全際通,成立百世快運。0年,其又通過收購0Hitao,拓展跨境物流業務。在百世攻城略地的背后,是資本的大力支持。據天眼查統計,在百世前累計獲得輪融資,其中阿里系參與過輪。百世0年月披露的招股書顯示,阿里系合計對其持股%,阿里有限公司為其大股東;百世創始人董事長兼CEO周韶寧持股.%,為大股東。周韶寧的個人背景,也為百世披上一層科技的外衣。招股書顯示,其曾于復旦大學普林斯頓大學等取得學位,歷任UT斯達康中國區總裁谷歌全球副總裁兼大中華區總裁等職務。百世IPO時,多家媒體的報道均提及了其信息化水平較好科技含量較高的內容。但難以盈利,始終是擺在百世面前的頭等難題。同花順數據顯示,0年至0年,其收入從0.億元一路上升至.億元,并在00年降至.億元。在此年間,其均未實現年度盈利,合計凈為.億元。今年上半年,百世實現收入.億元,凈仍然可達0.億元。在延續的同時,其“以價換量”的策略也未能奏效。今年上半年,百世快遞實現業務量0.億票;市場份額為.%,環比下滑.個百分點,同比下滑.個百分點。在業績持續低迷及市場份額縮水的情況下,資本市場開啟了“用腳”。以昨日收盤價計算,其股價較歷史點的.美元/股同花順前復權下跌.%,總市值較歷史點蒸發.億美元約合億元人民幣。百世一級加盟商賀林化名,近年明顯感覺了百世的頹勢。賀林表示,從00年百世撤掉他所在城市的分撥中心后,他交接件的運輸成本明顯上升,于是開始。直到今年月百世跟隨行業大勢將全網派費上調0.元/票,并且上級對該區域的發出件補貼0.元/票后,他才轉為盈利。不過,百世延期支付派費的情況仍未好轉。賀林稱,以前百世是客戶簽收快件就支付派費,后來變成T+T+0,現在連T+都達不到。

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    聊城到株洲物流空車配貨聊城聊城到烏魯木齊物流運輸公司聊城讀創/深圳商報記者肖晗0月日,百世集團和JT極兔速遞以下簡稱“極兔”共同宣布達成戰略合作意向,百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣合億美元的價格轉讓給極兔。據悉,本次交易受制于某些交割條件和適用的監管批準,預計將于0年季度完成。百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰略合作,我相信本次合作符合各方利益,有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來,百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力,打造綜合智慧供應鏈服務,為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局,執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源,進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合,加快業務的發展,打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”JT極兔速遞執行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業經驗,擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補,可以雙方在中國市場的末端網絡布局,推進網絡精細化運營,為客戶提供更優質的服務,促進行業的健康良性成長。”目前,雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。在此期間,仍按現有規章制度和運營規則照常運營。出售國內快遞業務或是百世集團轉型的無奈之舉。受疫情影響,加之今年上半年價格戰,快遞企業的盈利狀態普遍承壓。據百世集團公布的半年報,今年上半年,其累計額達到0.億元。二季度,雖然包裹單量同比增長.%,達到億件,但每個包裹的收入同比下滑了%。其在財報中表示,快遞單價下降主要是因為市場競爭。相比之下,百世集團的國際快運和供應鏈的業務表現出良好發展勢頭。財報數據顯示,季度百世國際業務收入同比增長.%。此外,百世快運已針對家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個專業市場運營和服務質量,推出一系列綜合物流解決方案,并利用全國聯網的信息網絡體系,實現全鏈路物流信息可視化,助力專業市場數字化升級和產業經濟帶發展。二季度,百世快運總貨量達萬噸,同比增長.%,行業領先地位進一步鞏固。而對于極兔速遞而言,收購百世快遞國內業務將有助其進一步提升自身市場占有率。資料顯示,極兔速遞自成立以來,依靠低價戰略,通過“直營+加盟”的模式,實現了業務量迅速增長,日均單量在今年月份已經穩定超過000萬,市場份額在~%左右,而百世快遞二季度末,市占率為.%。如果據此進行簡單計算,極兔收購百世快遞業務后,市場占有率有望達到%左右水平。這意味著,極兔有望成為僅次于中通韻達和圓通的中國第四大電商快遞公司,進入中國快遞業的梯隊,中國快遞市場格局再次生變。審讀孫世建舉報/反饋

    聊城到鄭州物流配貨站聊城聊城到烏魯木齊物流運輸公司聊城0月日,百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向,百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣的價格轉讓給極兔。將來,百世將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業務,深耕綜合智慧供應鏈服務。針對此次交易,百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧透露,“相信本次合作符合各方利益,有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來,百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力,打造綜合智慧供應鏈服務,為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局,執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源,進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合,加快業務的發展,打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”此次交易不包括百世集團的供應鏈管理貨運優貨和國際業務等其他業務。交易完成后,百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區董事會。0月日,快遞趙小敏采訪透露,極兔可借此收購接入淘系平臺。將來0個月極為關鍵,極兔需整合網絡,也需要盡快完成新的大額融資,盡快推進。自年首家民營快遞公司創立以來,民營快遞業已是中國交通運輸市場不可或缺的參與者。00年,曾擔任Google中國區總裁的周韶寧創立百世集團,并吸引和富士康創始人郭臺銘作為天使人。

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