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    發布者:sodick  發布時間:2021-09-10 20:43:43

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        傅瑩等[1]基于Lu Gre 摩擦模型,建立機器人轉動關節的摩擦模型,并通過實驗驗證了模型的正確性。Shubo Wang等[2]針對伺服系統的摩擦特性,建立非線性連續可微摩擦模型,并提出相應的自適應補償方法來提高系統的控制性能。Alexander Keck 等[3]對線性驅動軸的摩擦,建立 Elasto Plastic 摩擦模型,并作為摩擦前饋補償的參考來提高系統運動性能。Zhang Libin 等[4]以 CFSM 模型來描述機器人日本新瀉臥式加工中心PN400新瀉斗山臥加永進機床  江寧業務員維修關節的滯后效應,與 Stribeck 模型相比,提高了慢動作機器人關節扭矩的預測精度。Qing Pan 等[5]針對液壓系統的摩擦,結合滯后薄膜動力學 和 Bouc-Wen 型對Stribeck 和 Lu Gre 模型進行修正,實驗結果表明,在流體潤滑狀態下,日本新瀉臥式加工中心PN400新瀉斗山臥加永進機床  江寧業務員維修修正后的模型在描述摩擦力 - 速度環的滯后行為方面更精確。陳浩等[6]針對直線電機滑臺的摩擦特性,提出考慮加速度影響的 Stri-beck 摩擦模型,并通過實驗驗證摩擦模型的準確

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