三款東風8噸油罐車該怎么選擇？適合工地上加油車（咨詢熱線：15897630808）
8噸油罐車
①東風多利卡：D7寬體單排，采用玉柴165馬力發動機（發動機型號YCY30165-60）,萬里揚6檔變速箱，也可以選用陜齒小8檔，245真空胎，前橋/后橋3T/5.5T,空調，中控鎖，電動玻璃
②東風福瑞卡：F7寬體單排，采用云內170馬力發動機（發動機型號D30TCIF1）,陜齒小8檔帶高低檔，255真空大輪胎，前橋/后橋3.5T/6T,空調，中控鎖，電動玻璃
③東風凱普特：K7寬體單排，采用朝柴170馬力發動機（發動機型號CY4SK361）,萬里揚6檔變速箱，245真空胎，前橋/后橋3T/5.5T,空調，中控鎖，電動玻璃
以上三款車型用的是同一個油車公告，只是選擇不同款式的底盤改裝而已，各有優缺點：
多利卡D7繼承了國五玉柴150發動機的動力組成，國六升級為165匹馬力，變速箱換成了常用的6檔箱，稍顯不足，在復雜工地上行走，諸多不便；
福瑞卡F7沿用了東風工程事業部的造車幾格，底盤扎實，前后橋加強，輪胎承載力加強，選用了山區常用的云內發動機，170匹馬力，匹配法士特8檔變速箱，走山路工地沒得說，唯一要說道的就是車身自重超多利卡，凱普特差不多200KG，對于現在流行輕量化車身結構的油罐車而言，顯得有一點不足；
凱普特K7是在國五朝柴156發動機進化而來，國六升級為170馬力，駕駛室由多利卡換代為凱普特，成為東風國六8噸中卡市場上的排頭兵，受到不少用戶的青睞，其主要優勢就是定位中端，動力足夠，行走暢順，適用于中短途運輸。