50鏟車改攪拌斗攪拌輸送混凝土一體機雙液壓馬達攪拌斗鏟車
攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產技術和混凝土攪拌機生產技術，把混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置。。 攪拌斗兩個驅動馬達，動力足，不加黃油，只需要加齒油，斗齒結構采用組合焊接式斗齒，結構合理，更換方便，成本廉，所有焊接都采用高科技焊接技術，可避開高應力區焊接應力，減少焊接變形，提高構建性能。。 鏟車攪拌斗攪拌均勻混凝土的和易性和密實性能好強度高及抗拉和抗折能力強，出口壓力高能滿足高標準混凝土輸送的苛刻要求，而隨著臂架泵廠家的增多價格不再是單純影響購買的因素而技術的創新變得尤為重要。。
攪拌鏟車利用裝載機的液壓傳動裝置驅動攪拌機工作，既可發揮裝載機方便的移動性能和自行上料、卸料的優勢，又可以利用混凝土攪拌機的拌合功能，一臺機械即可實現上料、拌合、轉場、卸料的多重功能。。 下開口攪拌斗在下部進行了開口設計并裝有月瓣型靈活開關裝置，可從下方直接漏料，不需要再像常規攪拌斗一樣進行鏟斗翻轉卸料，從而達到卸載高度高。 。 攪拌鏟斗裝載機拆除攪拌缸及其附屬系統，安裝上鏟斗又成了一臺裝載機，發揮裝載機的功能。。
攪拌斗鏟車攪拌常規物料攪拌時間短，效率高，傳統攪拌斗裝載機，斗容量分別有0.7立方，1立方，1.2立方，2立方。攪拌斗鏟車內有耐磨襯板，葉片可調節，免維護。。 裝載機攪拌斗啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料，上料后要及時加水，添加新料先將攪拌機內原有的混凝土卸出后才能進行，不得中途停機或滿載荷時起動攪拌機，反轉出料者除外。。 攪拌鏟斗裝載機適用在中小建筑，公路施工，工地需要大量的混泥土。。
中首重工攪拌斗裝載機大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業穩定性好。攪拌斗裝載機液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修。。 鏟車攪拌斗攪拌均勻混凝土的和易性和密實性能好強度高及抗拉和抗折能力強，出口壓力高能滿足高標準混凝土輸送的苛刻要求，而隨著臂架泵廠家的增多價格不再是單純影響購買的因素而技術的創新變得尤為重要。。 鏟車攪拌斗車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。。
中首重工攪拌斗是可以安裝在任何品牌裝載機上的多用屬具，徹底代替了傳統的攪拌機，鏟車有油即可完成攪拌工作，省時省人工。。 攪拌斗裝載機利用成熟的裝載機生產技術和混凝土攪拌機生產技術，把混凝土攪拌機經過改裝安裝在裝載機的鏟斗位置。。 攪拌斗鏟車克服混凝土工程施工中使用機械多、人員多、占用場地大、對電源依賴性大等缺點，實現一機多用，靈活方便，施工成本和能源消耗的目的，節能減排。鏟斗式攪拌缸是其關鍵部位。。
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