大家都知道很多品牌車型都是雙空調濾清器或者三個空調濾清器設計。對于現在空氣質量真的是不敢恭維，尤其是霧mai沙塵等天氣造成的空調濾清器壽命簡短。還有部分車友經常停在樹下，造成內置空調濾清器處會有很多的小樹枝和樹葉。今天給大家講一講內置空調濾和外置空調濾過濾有什么區別。
首先，需要明確一點，根據原廠標準的設計，并不是所有的車都有外置空調濾，有的車型分高配低配，高配車型有外置空調濾，低配沒有，可以加裝上外置空調濾。其他部分車型也可以通過改裝增加外置空調濾，市面上有外置空調濾較多的為奧迪系列，奔馳系列，特斯拉系列。
外置空調濾清器一般在擋風玻璃下面，左側或者右側，打開機艙蓋，拆掉塑料蓋板，就可以更換外置空調濾了。
內置空調濾就是我們正常更換的空調濾分白纖類和碳布類。外置空調濾都是白纖類，主要是起到初級過濾作用，可以防止樹葉毛絮干草等臟東西停留在空調管道和內置空調濾上。保持空調管道的潔凈，并延長內置空調濾的使用壽命。
要說外置空調濾的缺點，就是外置空調濾的更換周期比較快，外置空調濾過早堵塞的話會造成濾芯阻力增大，進氣量減少，我們需要開更高的空調擋位來滿足我們需求的進風量。沒有外置空調濾的，一些異物會停留在空調管道和總成內，雖然對內置空調濾的阻力沒有太大的影響，但是潮濕的空氣會讓管道內的異物滋生細j發霉產生異味，需要定期的清洗管道和蒸發箱。內置空調濾我們一般是在夏季和冬季開始的時候更換。
外置空調濾建議根據自己的用車環境定期檢查更換。雖然更換比較多，但是比起清洗管道和蒸發箱這么大的工程量，更多人還是愿意選擇前者。
沒有外置空調濾車型的內置空調濾
一般有外置空調濾的車型內置空調濾多為活性炭類，當然也可以選擇白纖類。
但是我們更建議選擇含有活性炭的雙效或多效產品。不管是空調系統用外循環和內循環的時候都能很大程度保護我們駕乘人員的健康狀態。
勃馬活性炭類空調濾清器采用進口椰殼碳，較多的孔隙率都能使產品具有好的過濾性能。在改性以后對有害氣體，有較好的吸附效率和吸附值，在使用周期為我們提供健康新鮮的空氣。