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另因各地早晚溫差和機械工作的自然冷熱，液壓油箱內的熱空氣冷卻后變成水滴，所以液壓油不可避免地要接觸水分，水分和空氣以及氧化后產生的酸性物質都會對金屬生銹和腐蝕，影響液壓系統的正常工作。在液壓油箱里，混入油中的氣泡隨油循環，會使系統的壓力降低，潤滑條件變壞還會產生異常的噪音、液壓活塞桿變黑，機械的速度變慢，動作不連貫，俗稱“機械腦血栓”。沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時，液壓油就會高溫，達到7度以上，在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能，液壓油如長期在高溫下，即加大了機械磨損和振動，此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積，加速了油的氧化，由于液壓油散熱器在發動機水箱散熱器的外側，因而液壓油散熱器在高溫下被發動機風扇吸風的作用下，也會增加里面的防凍液溫度使其發動機散熱不正常也會高溫，從而車速也會變慢很多，液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等，給車主造成嚴重的經濟損失。
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有些用戶就選擇了高精度吸油過濾器，認為其既能保護泵又能保證系統的清潔度。高精度吸油過濾器由于承受了過多污染物而易堵塞，導致泵吸油不暢，以致吸空，加速泵的磨損，嚴重影響系統安全。所以，吸油過濾器的壓降要進行嚴格控制。一般液壓系統可以考慮安裝低精度吸油過濾器來保護泵，并且在對污染物的元件前安裝過濾器加以保護，以控制顆粒污染對其影響。為了有效的截獲回路中因元件磨損或外界侵入的污染，建議安裝回油過濾器加以控制，以提高整個系統的清潔度。
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要求ZERO要小于SPAN的值，兩值不能相等。檢查采樣數據是否上來，用手推指針看采樣值變化，若無變化，一般為線路板采樣電路故障，需更換線路板。報不正確檢查偏差設定d值不能太大。FUN功能中，邏輯功能是否正確。HA-A表示上限正邏輯。LA-A表示下限正邏輯。檢查SU中報值設定大小。若液晶條碼指示正確，輸出無動作，可檢查外部電源及外部電源的負極是否與儀表供電的負極相連。線路板故障，更換線路板。
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