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Sail蓄電池6-GFM-120 12V120AH電源出售

發布者：bjhtzykj2019 發布時間：2020-09-09 00:32:47

Sail蓄電池6-GFM-120 12V120AH電源出售

我們愿意與朋友們攜手共進，共同發展，創造輝煌的未來。

風帆股份有限公司（下簡稱風帆）隸屬中國船舶重工集團公司。公司前身保定蓄電池廠始建于1958年，是“一五”期間國家156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶重工集團公司作為主發起人設立股份公司，“風帆股份”A股（600482）2004年7月在上海證交所上市，現總股本5.31億股。
風帆是一汽大眾、上海大眾、上海通用、北京現代、東風汽車、長安汽車的常年合作方，是奧迪A6、帕薩特領馭、別克榮御等中高端車型的獨家配套商，國內汽車起動電池市場占有率達到20%左右并出口30多個國家和地區，連續三年躋身于“中國汽車零部件百強企業”、“中國機械工業百強企業”，1987年以來主要經營技術指標一直居行業前列，是目前國內實力最強、規模最大、市場占有率最高的汽車起動電池生產企業。

UPS電源與EPS電源電池充電管理技術的區別。EPS電源和UPS電源作為后備電源在社會上的應用越來越廣，沒有蓄電池EPS電源就會癱瘓，UPS電源要求所配蓄電池的性能全面，強調蓄電池使用壽命，EPS電源不但要求所配蓄電池性能，而且要求蓄電池有具備有深度放電這一性能。

EPS電源電池充電管理技術

EPS電源是高層建筑為電力保障及消防安全而采用的應急電源，由電池組、輸出切換裝置等部分組成。EPS電源大都沿用舊UPS電源的浮充電技術，也有用充電時間快的充電機。但是，由于EPS電源的工作環境較差，對電池管理上要求很嚴格，配有電池管理和單電池測試系統。

眾所周知，EPS電源供電采用蓄電池為儲能裝置；蓄電池工作原理：充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。優點電壓穩定，價格便宜，壽命長，維護簡單。EPS應急電源采用單體逆變技術，及充電器、蓄電池、逆變器及控制器于一體。系統設備內部還設計了電池檢測、分路檢測回路。

當市電供電中斷或市電電壓超限(±15％或±20%額定輸入電壓)時，互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源，而不是來自市電。

EPS電源主要特色是提供雙重保險，以保障用電設備的正常工作。在我們的日常辦公生活中，有許多設備是一刻也不能斷電的，EPS電源的出現就很好地解決了此類問題，讓我們的生活工作能夠正常有序的進行下去。

2004年被國家人事部、國務院國有資產管理監督委員會授予“中央企業先進集體”榮譽稱號，2010、2011年獲評“全國用戶滿意企業”和“全國實施卓越績效模式先進企業特別獎”。 2013年被工業和信息化部評為“工業企業質量標桿”，被全國總工會評為“全國職工教育培訓示范點”，同時被評為河北省制造業百強企業、河北省政府質量獎、河北省社會責任感領軍企業。

6－GFM系列產品規格

序號	電池型號	額定電壓（V）	額定容量（Ah）	長(mm)	寬(mm)	高(mm)	參考重量（kg）
1	6－GFM－7	12	7	151	66	96	2.6
2	6－GFM－24	12	24	165	125	177	9
3	6－GFM－38	12	38	197	165	176	14
4	6－GFM－65	12	65	350	166	175	23
5	6－GFM－100	12	100	408	174	235	33
6	6－GFM－150	12	150	495	200	225	58
7	6－GFM－200	12	200	495	258	248	76

風帆擁有博士后工作站、國家動力型鋰電池實驗室和行業內唯一的發改委、科技部先后認定的技術中心，先后通過了國軍標9001A-2001和ISO/TS16949：2002質量管理體系認證，ISO14001和ISO18001環境和職業健康安全管理體系認證。中國化學與物理電源行業協會酸性蓄電池分會和中國電池工業協會鉛酸蓄電池分會均設在風帆。

風帆近年來積極遵循國家產業政策導向，堅持走可持續發展之路，在繼續保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業領先地位的基礎上，加大了產品結構調整力度，年產100萬kvAh工業電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經投產。

UPS電源電池充電管理技術

UPS電源在充電技術上有了很大提高，為進一步提高電池壽命，先進的UPS都采用一種ABM三階段智能化充電技術，即充電分成初始化充電、浮充電和休息三個階段。UPS電源運用智能化的充電控制方式，依照電池類型與電池運用狀況對充電方式進行最佳的選擇，使得電池運用壽命得到延長，還可自動對電池做充放電的管理。

第一階段是恒流均衡充電，將電池容量充到90％；第二階段是浮充充電，將電池容量充到100％，然后停止充電；第三階段是自然放電，在這個階段里，電池利用自身的漏電流放電，一直到規定的電壓下限，再重復上述的三個階段。這種方式改變了以前那種充滿電后，仍使電池處于一天24h的浮充狀態，因此延長了電池的壽命。

UPS恒壓充電在充電后期，充電電流逐漸的減小，與其它充電方式相比，更加接近最佳充電方式外，還有很多其他比較常用的充電方式。主要包括UPS恒流充電，恒壓限流充電，UPS快速充電等。此時用戶應根據實際需求，選擇最為適合的充電方式。

一般來說，剛買回來的UPS電源都是沒有足夠的電的，則需要我們先充好電才可以正常使用，但是過一段時間以后又需要放電一次，以保護電源的充電功能不受損壞。放電的時間間隔約三個月，并且全載放電最好。需要記住的是，第一次放完電后一定要充電12小時以上，這樣才能延長UPS電源的壽命。

UPS電源與EPS電源電池充電管理技術的區別

當UPS因蓄電池電壓過低而自動關機時，蓄電池被放電的深度就比較深，利用電谷時充電對于UPS長期處于市電低電壓供電狀態或停電的用戶來說，為防止蓄電池因長期充電不足而過早損壞，應充分利用用電谷時(如深夜時間)對蓄電池充電。

UPS電源對蓄電池的檢測功能基本上是針對整個蓄電池組，而不能檢測單個蓄電池的使用情況。EPS應急電源強調針對整組蓄電池進行監測，對每個單體蓄電池的檢測也更加全面和完善，這也是消防行業的特殊要求。

UPS不間斷電源所使用的蓄電池備用時間比較靈活，從幾分鐘到十幾小時都有配置的。EPS應急電源的備用時間比較集中，一般為60-120分鐘，更少時間的或是更長時間的很少用得到。

總結：隨著社會和技術的發展，希望EPS電源和UPS電源在各自發展提高的基礎上，能夠相互借鑒，共同發展。

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