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Sail蓄電池6-GFM-24 12V24AH不間斷電源

發布者：bjhtzykj2019 發布時間：2020-09-08 23:18:16

Sail蓄電池6-GFM-24 12V24AH不間斷電源

風帆近年來積極遵循國家產業政策導向，堅持走可持續發展之路，在繼續保持汽車起動用鉛酸蓄電池行業領先地位的基礎上，加大了產品結構調整力度，年產100萬kvAh工業電池、3000萬只鋰電池芯的項目已經投產。
風帆在“十二五”規劃中明確提出要加快結構調整，優化資源配置，著力發展循環經濟，做大汽車電池，做強工業電池，做優新能源電池，將儲能電池、AGM電池、動力型鋰電池列為風帆新的經濟增長點，持續增強核心競爭力，到“十二五”末期，風帆股份將實現工業總產值（現價）80億、營業收入75億、增加值15億利潤2億的經濟指標，到2020年發展成為、世界馳名的能源產業集團。

提示：近期市場上假電池猖獗，假電池由于生產技術質量等原因不合規，會對您的設備造成無法估量的損害，直接影響電源負載等設備的使用壽命，其他放電不均勻，還有一些保密儀器設備造成的不同程度的損壞，有時甚至爆炸，導致災難性的后果，所以一定要在購買電池時注意！購買電池是不是買便宜但質量，不怕貨物比貨物害怕你以假電池和真正原價的價格相比公司購買我的電池公司可以為您提供原電池防偽，工廠指定代理電源，希望我們的客戶購買電池一定要小心。

產品用途
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等

蓄電池的工作溫區

因EPS經常被安裝在地下室、豎井、低壓配電室等地方，環境溫度范圍較寬，0～40℃（或更高）的環境溫度要求往往也得不到滿足。而免維護閥控鉛酸蓄電池的推薦使用溫度一般為5～35℃，盡管電池制造商可能聲稱-15～50℃的工作溫度范圍，但溫度過高，蓄電池自放電加重，使用壽命明顯縮短，甚至會出現熱失控導致電池報廢；使用免維護閥控鉛酸蓄電池的最佳溫度20-25℃，當超過25℃時，每升高10℃電池壽命將減少至25℃環境下的一半。溫度過低時，蓄電池放電容量嚴重下降，并且充電困難，強行充電會導致氣體析出，影響蓄電池壽命。因此當EPS的安裝環境溫度過高或過低時，應當采取適當措施進行調節。

另外當環境溫度超過25℃時，每升高10℃或單體電池浮充電壓超出指標范圍0.03V時，電池使用壽命縮短一半。

各電池連線最好才用新型柔性防火電纜，這樣可提高火災是由于電池連線被燒引起短路起火的二次火災隱患，因電池連線短路引起的火災威力也很大，這是要求系統設計不可掉以輕心的一大問題。

電源型號	額定電壓 (V)	額定容量 (C10)	外形尺寸(mm)				內阻(mΩ)	端子型式	參考重量 (Kg)
電源型號	額定電壓 (V)	額定容量 (C10)	長	寬	高	總高	內阻(mΩ)	端子型式	參考重量 (Kg)
GFM-100	2	100	174	75	210	223	0.59		6.2
GFM-200	2	200	106	170	330	345	0.57		15
GFM-300	2	300	150	170	330	345	0.67		21.5
GFM-400	2	400	197	171	330	345	0.4		28.5
GFM-500	2	500	241	171	330	345	0.39		35.5
GFM-600	2	600	285	171	330	345	0.3		43.2
GFM-800	2	800	382	171	330	345	0.28		57
GFM-1000	2	1000	471	171	330	345	0.22		71
GFM-1200	2	1200	346	310	323	336	0.2		87
GFM-1500	2	1500	476	337	330	345	0.19		117
GFM-1800	2	1800	476	337	330	345	0.19		138
GFM-2000	2	2000	476	337	330	345	0.16		143.5
GFM-3000	2	3000	696	340	330	345	0.09		210

中國船舶工業公司帆船有限公司（以下簡稱帆船）。公司前身保德電池廠成立于1958年，是“一五”國家之一的156個重點建設項目之一，2000年6月由中國船舶工業公司主要贊助設立股份公司，航行股份“A股（600,482）于2004年7月在上海卡交易所上市，總股本為5.31億股。

東風汽車，長安汽車常年合作伙伴，是奧迪A6，帕薩特凌宇，別克皇家等高端車型在獨家配套業務中，國內汽車市場份額的起動汽車電池達到約20％，出口更多超過30個國家和地區，連續三年列入“百強中國汽車零部件企業”，“中國機械工業100強企業”，自1987年以來，主要經營技術指標一直處于行業前列，目前國內最強，最大，市場份額最高的汽車啟動電池制造企業。 2004年被國務院國務院和國務院國有資產監督管理委員會授予“中央企業先進企業”榮譽稱號。 2010年和2011年，被評為“全國客戶滿意企業”和“實施高性能模式國家先進企業特殊模式”。 2013年被工信部視為“工業企業的質量標準”，被全國工會聯合會評為“全國職工教育培訓示范”，被評為河北省百強制造企業，河北省政府質量獎，河北省社會責任領導。帆船有一個博士后工作站，國家電力鋰電池實驗室和業界唯一的發展和改革委員會，科技部已經確定了技術中心，已通過軍用標準9001A-2001和ISO / TS16949：2002質量管理系統認證，ISO14001和ISO18001環境和職業健康安全管理體系認證。中國化工物理電力行業協會的酸性電池分公司和中國電池行業協會鉛酸蓄電池分公司都位于帆。們愿意與朋友們攜手共進，共同發展，創造輝煌的未來。

6－GFM系列閥控密封式鉛酸蓄電池專為UPS應用設計，性能優越、技術成熟，具有安全、可靠、維護省力等特點，廣泛應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、政府、軍隊、制造、企業等系統。

6－GFM系列主要特點：

? 免維護的專業設計

采用高可靠的專業閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。

? 超長的使用壽命

獨有配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；卓越的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優越的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上（25℃）。

? 極小的自放電電流

采用優質高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。

? 極寬的工作溫度范圍

電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。

? 良好的批量一致性

領先的設計技術和100％氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗，保證了大批量生產的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節電池串聯使用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。

? 合理的安裝和結構設計

最新國際化的極柱設計和緊湊的整體結構設計，方便安裝和拆卸，易于維護，大大節省用戶成本。

專用電機節能型變頻器與負載適應性

專用電機節能型變頻器是動力型應急電源中技術含量最高的核心部件，市電異常或火災報警時，蓄電池存儲的直流電能通過專用電機節能型變頻器供給重要負載。因此，動力型應急電源的應急供電質量、效率、負載適應能力等多項重要指標都決定于專用電機節能型變頻器的品質。特別是節能逆變系統的技術在動力型應急電源中就更為重要。同時，專用電機節能型變頻器的可靠性也是影響動力型應急電源整機可靠性的關鍵之一。動力型應急電源的專用電機節能型變頻器幾乎均采用了IGBT（或功率MOS管）SPWM逆變技術，但該技術與UPS、變頻調速器等應用領域有較多的不同。它主要是圍繞著過載能力、負荷的適應能力（起動電流的控制與動態節能控制）供電的可靠性做系統設計的。可以這么說專用電機節能型變頻器的供電可靠性遠遠重要于逆變器的供電質量，這也是在設計思路及設計方案上不同于UPS。由于IGBT（已發展到第六代）在UPS、變頻調速器、電焊機等已得到充分的應用和發展，是一個很成熟的電力電子功率元器件。目前經常會見到關于UPS與專用電機節能型變頻器負載適應能力差別的討論，或用UPS替代專用電機節能型變頻器。其實它們的逆變控制系統的數學模型是完全不同的，一般UPS是以波形電壓反饋的單閉環控制系統，因此其輸出電壓的正弦波波形及電壓的動態調整精度特好；而動力型應急電源專用的專用電機節能型變頻器控制系統是由電壓反饋、電流反饋、動態力矩電壓補償控制組成的多比環控制系統，主回路可完全電隔離的，因此其輸出功率過載能力、三相的偏相運行能力、負載適應能力及適應強制工作能力特強，可靠性及高。在市電正常時，動力型應急電源會直接由市電作為能量給逆變器再提供負載，其負載能力僅決定于專用電機節能型變頻器控制水平，應是專為電機控制設計的一般無需討論，不象用UPS來帶電機負載由它許多缺陷存在。因此UPS與動力型應急電源負載適應能力的差別本質上還是其逆變器負控制方式（模型）的差別。

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