KPX電動平車蓄電池常見故障排除
發布者:xldjxzz 發布時間:2021-02-19 16:10:10
KPX電動平車蓄電池常見故障排除:
1 極板不可逆硫酸鹽化
1.1 特征:
1.1.1 電池容量降低;
1.1.2 電解液密度低于正常值;
1.1.3 開始充電和充電完畢時電池端電壓過高;
1.1.4 充電時過早發生氣泡或開始充電就發生氣泡;
1.1.5 充電時電解液溫度上升較快。
1.2 產生原因
1.2.1 初充電不足;
1.2.2 已放電或半放電狀態放置時間過久;
1.2.3 長期充電不足;
1.2.4 經常過量放電;
1.2.5 電解液密度超過規定值;
1.2.6 電解液液面過低,致使極板上部露出液面;
1.2.7 未能及時進行均衡充電;
1.2.8 放電電流過大或過。
1.2.9 電解液不純;
1.2.10 內部短路,局部作用或漏電。
1.3 補救和預防措施
1.3.1 輕者采用均衡充電的方法處理;
1.3.2 重者采用“水療法”;
1.3.3 不能過放電;
1.3.4 電解液密度不能超過規定數值;
1.3.5 電解液液面高度和雜質含量應在規定范圍內。
2 電池內部短路
2.1 特征
2.1.1 充電時,電池端電壓很低,甚至接近于零;
2.1.2 充電末期冒氣泡少或無氣泡;
2.1.3 充電時電解液溫度上升快,密度上升慢,甚至不上升;
2.1.4 電池開路電壓低,放電時過早降至終止電壓;
2.1.5 自放電嚴重。
2.2 產生原因
2.2.1 極板彎曲、活性物質膨脹或脫落、致使隔板損壞、造成短路;
2.2.2 沉淀物過多,致使短路;
2.2.3 電池內落入導電物,造成短路。
2.3 處理方法
更換隔板、沉淀物和導電物。
3 極板活性物質過早、過量脫落
3.1 特征
3.1.1 電池容量減小
3.1.2 電解液渾濁;
3.1.3 沉淀物過多。
3.2 產生原因
3.2.1 電解液不符合質量標準; 3.2.2 充放電過于頻繁或過充過放;
3.2.3 充電時電解液溫度過高;
3.2.4 放電時,外電路發生短路。
3.3 處理方法
輕者沉淀物,重者報廢。
版權聲明:PLC信息網轉載作品均注明出處,本網未注明出處和轉載的,是出于傳遞更多信息之目的,并不意味 著贊同其觀點或證實其內容的真實性。如轉載作品侵犯作者署名權,或有其他諸如版權、肖像權、知識產權等方面的傷害,并非本網故意為之,在接到相關權利人通知后將立即加以更正。聯系電話:0571-87774297。