餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
遵義市東風多利卡5噸泔水收集車LED的主要結構為PN結，其伏安特性是流過芯片PN結的電流隨著施加到PN結兩端上的電壓變化的特性，與普通整流二極管一樣，LED具有非線性特性，特別大功率LED的伏安特性曲線很陡，細微的電壓變化會引起電流很大的波動。如所示，電源電壓的1%的變化，就會引起正向電流的35%的變化。過大的電流容易導致LED結溫升高而損壞，過小的電流會使LED亮度不足。很多人以為根據伏安特性，LED電壓定了，電流也就定了，所以驅動采用恒壓和恒流是一樣的。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
遵義市東風多利卡5噸泔水收集車大型燃煤機組采用SCR脫硝方式，石灰石-石膏濕法脫硫，并在脫硫裝置前布置低溫省煤器，脫硫裝置后再加裝濕式電除塵器，能夠滿足目前為苛刻的環保要求。硝技術發展趨勢脫硝技術從技術途徑上可分為低氮燃燒技術和SCR煙氣脫硝技術。低氮燃燒技術主要是采用復合式的空氣分級低NOx燃燒技術，SOF：風的比例從25%提高到35%，該燃燒技術在獲得較高的燃燒效率、確保煤粉安全穩定燃燒的同時能有效降低NOx的排放，緩解爐后脫硝的壓力。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
遵義市東風多利卡5噸泔水收集車山地小城鎮污水處理復合式人工濕地技術適用范圍低碳氮比進水的小城鎮、村莊污水處理工程基本原理復合型人工濕地：豎向折流濕地+側向潛流濕地，將總體處于生物厭氧狀態的豎向折流濕地與總體處于好氧/兼氧狀態的側向潛流濕地相組合，在人工濕地系統內形成了厭氧+好氧/缺氧的微生物生長環境，提高了填料及根區內的微生物量，促進了不同凈化功能微生物的組合，強化了傳統人工濕地的生物凈化作用。在內回流系統的協助下，可以實現碳源有機物和氮等污染物的去除。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
遵義市東風多利卡5噸泔水收集車干化的目的，是使污泥進一步脫水，從機械脫水后含水率8%脫水至含水1%~5%，一方面進行了有效的減容，另一方面方便了污泥的存儲、運輸和利用。干化污泥由于含水率低，相對穩定，微生物和病菌也大大減少。污泥干化技術主要有熱干化、太陽能干化、微波加熱干化、超聲波干化以及熱泵干化等。目前應用廣泛也是成熟的是熱干化技術。根據熱介質與污泥的接觸方式可將熱干化技術分為三類直接干化法、間接干化法和直接一間接聯合干化法。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。