餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
樂山市東風5噸餐廚垃圾車在運作過程中，沒有潛熱的流失。運作過程中所消耗的，僅是驅動蒸發器內廢水、蒸汽、和冷凝水循環和流動的水泵、蒸汽泵和控制系統所消耗的電能。為了抵抗廢水對蒸發器的腐蝕，保證設備的使用壽命蒸發器的主體和內部的換熱管，通常用高級鈦合金制造。其使用壽命3年或以上。蒸發器單機廢水處理量由27噸/天起至38噸/天。如果需要處理的廢水量大于單機處理量，可以按裝多臺蒸發器處理。蒸發器在用晶種法技術運行時，也稱為鹵水濃縮器(BrineConcentrator)。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
樂山市東風5噸餐廚垃圾車制沼原料主要是動物糞便、能源作物、生物垃圾以及工業和農業殘渣等，針對不同的制沼原料，采取不同的制沼工藝，保證合理的沼氣產量及穩定。德國傳統的畜禽糞便沼氣制備工藝為畜禽的糞便以及沖洗水和尿全部進一套厭氧反應罐，厭氧反應罐的溫度可以調節，既可以采取中溫發酵，也可以采取高溫發酵，德國制沼工藝的先進性保證了沼氣的高產量以及沼氣產量的高穩定性。我國有關沼氣工程發酵工藝的原創性研究結果較少，由此導致我國沼氣工程的發酵率低。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
樂山市東風5噸餐廚垃圾車利用原有煤泥沉淀池內含煤廢水輸送泵將排至其內的脫硫廢水等回收至渣水池，并增加對煤泥沉淀池和渣水池的液位監視點，且在管路中安裝手動隔離門和電動門以實現自動補水功能。另外，對一級水封增加液位監視點，并在一級水封補水管路上安裝電動門，根據液位的高低以實現一級水封的自動補水功能。硫廢水再利用可行性論證2.1脫硫廢水處理技術方案比較（相關閱讀：火力發電廠脫硫廢水零排放工藝及案例對比）2.1.1除塵器前噴霧氣化將處理后的脫硫廢水輸送至電除塵前，經霧化后利用延期熱量氣化，廢水中的鹽分等經電除塵捕捉，隨飛灰輸送走。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
樂山市東風5噸餐廚垃圾車與生物法相比，物化法具有占地面積較小，對廢水適應性較強，可去除高濃度有機廢水中的有毒有害物質，易于操作和管理等優點。然而，該方法消耗了較多的能源和物料，導致成本昂貴，也可能產生二次污染問題。在實際應用過程中，需要對廢水出水水質進行的經濟和技術分析，合理設計水處理方案。化－生化組合法物化和生化法處理高濃度有機廢水優缺點并存，兩者的組合工藝應用越來越廣泛，比如將物化法作為生化法的預處理，能提高對各類污染物的去除效果。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
樂山市東風5噸餐廚垃圾車空氣質量不達標的狀況會在一定時期內存在。此時，我們不應自暴自棄，總是責備大氣環境質量和國外的差距太大，生存環境質量太差。而應該積極參與大氣污染，多提寶貴的建議和意見。公眾既是PM2.5污染的受害者，更要成為污染的宣傳者。科學研究表明，空氣質量與人的壽命密切相關。空氣質量惡化會影響個人的健康，降低社會福利。我們在提高自我環境意識的同時，還要加強宣傳教育，積極地呼吁社會各界采取行動，對空氣質量嚴密監測，加強對灰霾的治理，逐漸把向灰霾宣戰變成一種人人自覺的社會行動。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。