餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
臨滄市東風多利卡5噸廚余轉運車人為直排工業廢水一般含有難治理的化學物質，如重金屬元素銅、鎘、鉛、鉻等，這些物質往往通過生物富集作用，積聚到動物或者人類內，造成慢性傷害；人工合成的高分子有機物質，這些物質很難降解從而改變地下水分的物理成分、化學成分。除此，硝酸鹽是地下水的主要污染物質，其來源一是地表污廢水排放，通過河道滲漏污染地下水；城市化糞池、污水管的泄漏以及垃圾堆的雨水淋溶等。二是農業面源污染，農耕區過多施用氮肥，其中約有12.5%～45%的氮從土壤中流失，造成農耕區地下水硝酸鹽的含量嚴重超標。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
臨滄市東風多利卡5噸廚余轉運車基于目前焦化廢水的處理現狀，研究環保的處理技術是非常必要的。高級氧化技術（：dvancedOxidationProcess，簡稱：OPs），利用反應體系中產生的活性極強的羥基自由基（OH）來進攻有機污染物分子，終將有機污染物氧化為CO2和H2O以及其他無毒的小分子酸，是綠色環保、的廢水處理技術。目前，高級氧化技術主要有化學氧化、光化學氧化、光催化氧化、濕式催化氧化等。由于：OPs具有氧化性強、操作條件易于控制的優點，近年來引起越來越多的關注。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
臨滄市東風多利卡5噸廚余轉運車GB175—27明確指出，對復合硅酸鹽水泥的強度而言：水化3d≥19.MPa，水化28d≥42.5MPa時，水泥的強度等級為42.5R級；水化3d≥23.MPa，水化28d≥52.5MPa時，水泥的強度等級為52.5級。本試驗中各膠凝材料的膠砂強度如表3所示。由表3可知，電鍍污泥摻量為.5％時，膠凝材料試樣強度符合GB175-27中規定的52.5R級水泥標準；電鍍污泥摻量為1.5%、2.5％時，膠凝材料試樣強度符合GB175-27中規定的42.5R級水泥標準。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
臨滄市東風多利卡5噸廚余轉運車變賣處理舊變壓器1994年稅制改革時，我國采用的是生產型，對購入的固定資產及其折舊均不予扣除。從24年7月1日起，我國在東北地區的部分行業率先試行擴大抵扣范圍的改革.隨后于27年7月1日及28年7月1日將試點范圍進一步擴大。從29年1月1日起.我國在全國范圍內實行轉型改革.允許全國范圍內的一般納稅人抵扣新購進設備所含的進項稅額。基于上述實踐.對于一般納稅人銷售自己使用過的物品.《財政部.稅務總局關于全國實施轉型改革若干問題的通知(財稅[2817號)以及《財政部、稅務總局關于部分貨物適用低稅率和簡易辦法征收政策的通知》(財稅[299號)明確規定應區分不同情形確定征稅方式.即若所售資產購置于改革之前且該納稅人未納入擴大抵扣范圍試點，或屬于中華人民共和國暫行條例第十條規定的不得抵扣且未抵扣進項稅額的固定資產，此時應按簡易辦法依4％征收率減半征收，否則若所售資產已于購置之時抵扣進項稅額或符合抵扣條件而未抵扣.則應按照適用稅率征收。
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