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    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車
    發(fā)布者:18371877898  發(fā)布時間:2020-12-17 10:39:10

    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車
    餐廚垃圾車,又要泔水收集車,廚余垃圾轉(zhuǎn)運車。是一種在城市內(nèi)部收集清運餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。

    餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分,如果和普通生活垃圾一起填埋,后期很難處理,針對這一情況,很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠,廢油脂回收再處理,干渣料可以用來養(yǎng)水蛭,直接實現(xiàn)生物降解。
    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車吸附法脫除廢氣中的SO2又分為物理吸附法和化學(xué)吸附法,物理吸附時被選擇性吸收的SO2可通過升溫或降壓解吸出來,化學(xué)吸附時吸附劑同時起催化作用,被吸附的SO2被廢氣中的氧氧化成SO3,后者在與水生成硫酸。目前,國內(nèi)關(guān)于采用吸附法凈化SO2的報道多為實驗研究報告。含三氯乙烯、三氯乙烷等鹵代烴的排放廢氣凈化含鹵代烴的廢氣凈化目前較為成熟的技術(shù)是溶劑吸收或吸附法處理,如:彩色顯象管生產(chǎn)線清洗陰罩時揮發(fā)的三氯乙烷氣體刺激人體粘膜,長期接觸能使運動神經(jīng)系統(tǒng)受損,無論從環(huán)境保護(hù)還是降低生產(chǎn)成本來看都必須回收利用。
    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車

    城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運,首先要求環(huán)保,其次是通過性,再就是裝載量。國六藍(lán)牌(有效容積7方)餐廚垃圾車在這個背景下應(yīng)運而生。國六排放,環(huán)保達(dá)標(biāo),全國上戶無憂;藍(lán)牌可進(jìn)市區(qū),C證可以駕駛,不存在限行,請司機(jī)駕駛費用低;新款方箱體,7立方大容積,裝載量突出。
    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車在傳統(tǒng)生化處理后直接加MBR或B:F對焦化廢水進(jìn)行深度處理,處理效果有時并不理想,這是因為焦化廢水經(jīng)過HRT長達(dá)數(shù)十至上百小時的生化處理后,出水中可生物降解的有機(jī)物濃度很低,可生化性很差。因此可在B:F或MBR前增加高級氧化等工藝來提高廢水的可生化性。物化法2.1混凝混凝作為焦化廢水生化處理的后續(xù)處理工藝可進(jìn)一步去除CO總、總懸浮物。盧建杭等的研究表明,焦化廢水中有機(jī)物的混凝去除機(jī)理主要是絡(luò)合沉降和絮體吸附,被混凝去除的主要是易在氫氧化物絮體上吸附或具有絡(luò)合基團(tuán)且無空間位阻的有機(jī)物。
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    配置詳細(xì)參數(shù)
    底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤,,188*(5+3)*750mm大梁,7.00R16輪胎,全系包含氣剎,ABS,空調(diào),電動門窗,中控鎖等正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),省油
    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車工程設(shè)計規(guī)模為2m3/d,調(diào)試運行結(jié)果表明,該組合工藝抗沖擊負(fù)荷能力強(qiáng),運行較穩(wěn)定,出水水質(zhì)達(dá)到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB89781996)的一級標(biāo)準(zhǔn)。柳州某汽車制造廠根據(jù)汽車制造涂裝廢水特點,對上述涂裝廢水處理工藝進(jìn)行了整合優(yōu)化,先進(jìn)行分類收集,分類物化預(yù)處理,然后將經(jīng)過預(yù)處理后的涂裝廢水與廠區(qū)生活廢水進(jìn)行混合調(diào)節(jié),再經(jīng)過生化處理系統(tǒng)進(jìn)行處理。工程設(shè)計規(guī)模為16m3/d,調(diào)試運行結(jié)果表明,該組合工藝預(yù)處理系統(tǒng)與生化系統(tǒng)集中建站,生活廢水為生化系統(tǒng)提供養(yǎng)分,降低了建設(shè)成本與運行成本,且方便運行管理,出水水質(zhì)達(dá)到了《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978.1996)的一級標(biāo)準(zhǔn)。4其它研究進(jìn)展:汽車涂裝廢水成分復(fù)雜,處理涉及面廣。為了更好的對涂裝廢水進(jìn)行處理,除了對傳統(tǒng)物化法、生物法和物化一生物法的研究實踐,還有許多學(xué)者對諸如涂裝廢水除鎳、處理工藝設(shè)備的運行維護(hù)、廢水循環(huán)利用等方面做了大量研究。汽車涂裝廢水含有較高濃度的鎳。汽車涂裝廢水一般采用混凝沉淀加生化的處理工藝,往往會忽略對鎳的處理。而鎳是嚴(yán)格控制的一類污染物,含鎳廢水的處理難度又較處理含其它金屬廢水要大得多,研究汽車涂裝廢水中除鎳的工藝參數(shù),具有現(xiàn)實意義。
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    改裝部分,采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成,方形罐體,有效容積可達(dá)7立方;罐體可選擇舉升自卸,也可以選擇不帶舉升功能,內(nèi)置推板全推卸料,這個可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來定。后門采用液壓密封鎖緊,長效密封無泄漏。國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料,后蓋液壓開啟關(guān)閉,后蓋雙液壓鉤鎖緊,后蓋帶密封條。側(cè)向提升機(jī)可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
    通化市東風(fēng)福瑞卡7方餐廚垃圾車常規(guī)消毒工藝及不足目前常用的消毒方法包括:、二氧化氯、臭氧、紫外線(Ultraviolet,UV)和光催化劑等。1氯消毒(Cl2)消毒是一種歷史悠久的消毒技術(shù),雖然近年來涌現(xiàn)了多種新興技術(shù),但加氯消毒仍然在水廠廣泛使用,且Cl2滅活致病性原生動物的探究也報道較早。雖然Cl2對水中細(xì)菌、病毒等微生物有較好的殺滅作用,但對水中隱孢子蟲和賈第蟲的消毒效果不佳(CT值必須高達(dá)72mgmin/L以上,才能獲得較好的滅活效果,但同時又會產(chǎn)生消毒副產(chǎn)物濃度高的弊端)。
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    根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便,我們還可以根據(jù)用戶的實際需求額外加裝:1. 固液分離裝置;2. 燃燒加熱裝置;3. 手動清洗裝置; 4、壓縮功能;5、電控集中操控。

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