餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉(zhuǎn)運車。是一種在城市內(nèi)部收集清運餐廚垃圾的專用作業(yè)環(huán)衛(wèi)車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養(yǎng)水蛭，直接實現(xiàn)生物降解。
錫林郭勒盟東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運車Fenton及類Fenton氧化法典型的Fenton試劑是由Fe2催化H2O2分解產(chǎn)生？OH，從而引發(fā)有機物的氧化降解反應(yīng)。由于Fenton法處理廢水所需時間長，使用的試劑量多，而且過量的Fe2將增大處理后廢水中的COD并產(chǎn)生二次污染。近年來，人們將紫外光、可見光等引入Fenton體系，并研究采用其他過渡金屬替代Fe2，這些方法可顯著增強Fenton試劑對有機物的氧化降解能力，減少Fenton試劑的用量，降低處理成本，統(tǒng)稱為類Fenton反應(yīng)。
城市內(nèi)餐廚垃圾車的轉(zhuǎn)運，首先要求環(huán)保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應(yīng)運而生。國六排放，環(huán)保達標(biāo)，全國上戶無憂；藍牌可進市區(qū)，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
錫林郭勒盟東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運車如此發(fā)展下去，預(yù)計在未來2年中，氣溫大約以每1年.2℃的速度升高?全球氣候變暖明顯地威脅到全球的生態(tài)平衡。為防止氣候變暖對人類生存和生態(tài)系統(tǒng)造成不利影響，社會制定了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(1994年3月21日正式生效)和《京都議定書》(25年2月16日正式生效)，強調(diào)人類應(yīng)減少向大氣中排放二氧化碳為主的溫室氣體并增加對大氣中溫室氣體的清除，以穩(wěn)定大氣中溫室氣體濃度，減緩氣候變化的速率，避免給人類和自然生態(tài)系統(tǒng)帶來不可逆轉(zhuǎn)的負(fù)面影響。
配置詳細(xì)參數(shù)
底盤部分:采用環(huán)衛(wèi)車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調(diào)，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)，省油
錫林郭勒盟東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運車余熱鍋爐目前存在爐膛壓力偏高、再生煙氣處理能力不足及受熱面積灰嚴(yán)重，排煙溫度偏高，余熱鍋爐效率偏低的問題，對此車間采取措施，CO余熱鍋爐省煤器采用翅片管替代光管為傳熱元件并采用水熱媒技術(shù)。勝利油田石化總廠6萬噸/年催化裝置配有一臺由北京院設(shè)計、四川鍋爐廠制造的燃燒式CO余熱鍋爐(型號：CG-BQ8/46-7-3.82/42)，主要利用再生煙氣的余熱(再生煙氣流量約85Nm3/h，溫度46℃左右，CO含量約4.51%)，再加上部分助燃瓦斯，產(chǎn)生中壓蒸汽，提供催化裝置氣壓機透平及生產(chǎn)工藝所需蒸汽。
改裝部分，采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內(nèi)置推板全推卸料，這個可以根據(jù)卸料工作環(huán)境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關(guān)閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側(cè)向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質(zhì)圓形垃圾桶。
錫林郭勒盟東風(fēng)5噸廚余轉(zhuǎn)運車反滲透膜性能下降原因及處理：反滲透膜的性能下降主要原因是由于膜表面受到了污染，如表面結(jié)垢，膜面堵塞；或是膜本身的物理化學(xué)變化而引起的。物理變化主要是由于壓實效應(yīng)引起膜的透水率下降；化學(xué)變化主要是由于PH值的波動而引起的，如使醋酸纖維素膜水解；游離氯也會使芳香聚酰胺膜性能惡化。反滲透膜污染堵塞的主要原因是由于膜面沉積和微生物的滋長而引起的。其中微生物不僅堵塞膜，并對醋酸纖維素有侵蝕損害作用。在膜內(nèi)必須保持一定的余氯量，但是余氯太高，又會引起膜性能下降，故在醋酸纖素膜前保持余氯.1-.5mg/L，而在芳香聚酰胺膜前余氯要小于.1mg/L。
根據(jù)地區(qū)溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據(jù)用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。