餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
廈門市東風多利卡5噸廚余轉運車對有機廢氣進行處理成為經濟發展和環境保護工作中的重要方面，膜分離處理方法可以很好地解決這一問題。機廢氣的主要治理方法一般來說，目前對于有機廢氣的處理，主要使用兩種技術方法，即消除技術與回收技術。消除技術主要指的是針對有機廢氣內部所含的有機物質，利用一定手段讓其產生化學反應，有機物質在反應的過程中就會成為二氧化碳氣體，從而被合理消除。回收技術的應用與消除技術不同，主要采用的是物理手段，對有機廢氣內部的有機物質進行一定程度的吸附，通過回收使其終分解。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
廈門市東風多利卡5噸廚余轉運車將其用于己內酰胺生產廢水的預處理，COD去除效果好，但出水可生化性并不理想。且在處理過程中，要嚴格控制反應條件，進水負荷波動控制在15以內，進水S：一應低于1mg/L，進水pH在5.5～6.5，反應溫度在3O～38℃。為消除s對厭氧污泥產生不利影響，可在進水中加入適量的FeC13。1.厭氧附著膜膨脹床厭氧附著膜膨脹床(：：FEB)反應器是種新型的厭氧消化工藝，其床層在一定的膨脹率(19/6～2o)下運行，使反應器內的傳質條件得到改善；且載體粒徑小，能為微生物的附著生長提供巨大的著固定。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
廈門市東風多利卡5噸廚余轉運車化工類企業的廢液處理成本勢必轉嫁到草甘膦等產品的價格上。為了在產品銷售價格上具備優勢，一些化工企業以違規的方式處理廢液，造成環境污染。對于社會上的一些做法，深瑞水務董事長伍立波并不理解，他說：在我看來，廢液里都是寶，只要有適當的方法和技術，可以將其中的有效成分分離出來再銷售，何必偷排、偷放呢?在伍立波看來，廢液就像是中藥藥渣，看起來好像沒什么用，但藥渣只要進行二次挑揀，還是能分離出很多有用的中草藥，廢液也是一樣。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
廈門市東風多利卡5噸廚余轉運車與生物法相比，物化法具有占地面積較小，對廢水適應性較強，可去除高濃度有機廢水中的有毒有害物質，易于操作和管理等優點。然而，該方法消耗了較多的能源和物料，導致成本昂貴，也可能產生二次污染問題。在實際應用過程中，需要對廢水出水水質進行的經濟和技術分析，合理設計水處理方案。化－生化組合法物化和生化法處理高濃度有機廢水優缺點并存，兩者的組合工藝應用越來越廣泛，比如將物化法作為生化法的預處理，能提高對各類污染物的去除效果。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。