餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
怒江東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車吸附再生(接觸穩定)法這種方式充分利用活性污泥的初期去除能力，在較短的時間里(1～4min)，通過吸附去除廢水中懸浮的和膠態的有機物，再通過液固分離，廢水即獲得凈化，BOD5可去除85%～9%左右。吸附飽和的活性污泥中，一部分需要回流的，引入再生池進一步氧化分解，恢復其活性；另一部分剩余污泥不經氧化分解即排入污泥處理系統。分別在兩池(吸附池和再生他)或在同一池的兩段進行。它適應負荷沖擊的能力強，還可省去初次沉淀池。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
怒江東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車渣漿泵常見故障：泵不轉；泵流量不足；填料處泄露；泵振動，有噪音；軸承發熱；軸承壽命短。處理措施：渦殼內固硬沉積物淤塞，可采取清除淤塞物措施。如葉輪或進出水管路阻塞，可采取清洗葉輪或管路。如葉輪磨損嚴重，應采取更換。如填料口漏氣，應壓緊填料。輸送高度過高，管內損失阻力過大，降低輸送高度或減小阻力。如軸與添料箱不同軸心，主要原因是加工誤差大、安裝不正確。應注意在安裝后檢查安裝是否正確。如密封水環磨損嚴重，需更換新水環。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
怒江東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車可以簡單計算：（原水電導率-產品水的電導率）/原水電導率。含鹽量：水的含鹽量也稱礦化度，是表示水中所含鹽類的數量。由于水中各種鹽類一般均以離子的形式存在，所以含鹽量也可以表示為水中各種陽離子的量和陰離子的量的和。淀：廢水處理的技術方法之一。可分為物理沉淀和化學沉淀兩種作用。通常所指的沉淀是物理沉淀，即重力分離的方法。水：多種解釋，污水工程方面稱為再生水，工廠方面稱為回用水，一般以水質作為區分。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
怒江東風福瑞卡5噸餐廚垃圾車底涂：低溶劑陰極電泳漆膜、無鉛陰極電泳漆膜、顏料、粉劑、環氧樹脂、丁醇、乙二醇單丁醚、異丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯樹脂、二甲基乙醇、油漆等。中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有機溶劑、漆膜、顏料、粉劑。水水質、水量本工程設計處理水量6m3/h。油漆車間排放的廢水分為間歇排放的廢槽液和連續排放的清洗水。間歇排放廢水主要來源于前處理槽的倒槽廢液、噴漆工段排放的廢液等，廢水濃度高，一次排放量大。連續排放廢水主要來自于前處理工序的后噴淋、浸漬槽的溢流廢水等，相對間歇排放廢水，其濃度低、總排放水量大。涂裝廢水處理工藝設計汽車涂裝廢水處理工藝的關鍵之一在于合理的清濁分質。對部分難處理或影響后續處理的廢水，根據其性質和排放規律，先進行間歇的預處理，再和其它廢水集中連續處理，這樣不僅可以取得較好的和穩定的處理效果，而且在經濟上也合理可行。2間歇預處理2.2.1脫脂廢液對脫脂廢液采用酸化法進行破乳預處理，向脫脂廢液中投加無機酸將pH調至2～3，使乳化劑中的高級脂肪酸皂析出脂肪酸，這些高級脂肪酸不溶于水而溶于油，從而使脫脂廢液破乳析油。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。