微動磨損的簡介
微動磨損是指在相互壓緊的金屬表面間由于小振幅振動而產(chǎn)生的一種復(fù)合型式的磨損。一般發(fā)生在緊配合的軸頸；汽輪機和壓氣機葉片配合處；受振動影響的螺栓、鉚釘?shù)嚷?lián)接件的接合面；繩和繩輪；液壓裝置中的活塞等處
一般發(fā)生在緊配合的軸頸；汽輪機和壓氣機葉片配合處；受振動影響的螺栓、鉚釘?shù)嚷?lián)接件的接合面；繩和繩輪；液壓裝置中的活塞等處
對于鋼鐵零件氧化物以Fe2O3為主，磨屑呈紅褐色。若摩擦副間有潤滑油，則會流出紅褐色的膠狀物質(zhì)。兩摩擦表面配合緊密磨屑不易排出，這些磨屑往往起著磨料的作用，加速微動磨損過程，如此循環(huán)不止，最終導(dǎo)致零件表面破
微動磨損引起的破壞形式主要是擦傷、金屬粘著、凹坑(或麻點)、局部磨損條紋(或溝槽)以及表面微裂紋等
該試驗機主要用于測定滑軌及特定金屬在近似PV值下的摩擦性能。另外，該機還可在較高的線速度條件下，用來評定潤滑劑、金屬、塑料、涂層、橡膠、陶瓷等材料的摩擦磨損性能，摩擦副形式主要是點和面，面面接觸摩擦。
微動磨損試驗機結(jié)構(gòu)原理：
主要技術(shù)要求及滿足情況：為滿足“二、”的各項技術(shù)要求，本產(chǎn)品擬采用以下方案：
該試驗機由法向加載系統(tǒng)、水平杠桿，扭矩測力系統(tǒng)，溫控系統(tǒng)，滅火系統(tǒng)及其冷卻及潤滑裝置、電氣控制柜及計算機實時數(shù)據(jù)采集及控制系統(tǒng)（包括軟件）等部分組成；
試驗機主機主要由主機機座、水平機座、法向主軸及其驅(qū)動系統(tǒng)、試驗力施加裝置、摩擦扭矩及位移高精度傳感測量系統(tǒng)、試驗力測量及摩擦溫度測量系統(tǒng)等組成；試驗機法向加載系統(tǒng)采用杠桿+砝碼，精度高，可靠性好；主機機座采用較大質(zhì)量的鑄鐵件，固有頻率高，吸震抗震性能好，箱體座也是采用鑄鐵件經(jīng)數(shù)控鏜加工后將電主軸牢固鎖緊在箱體座中，這樣可以提高加載工作時的平穩(wěn)性。
冷卻及潤滑裝置的功能主要是對作動器進(jìn)行冷卻和潤滑，以使作動器長時穩(wěn)定可靠工作。（適用于油品測試）
計算機實時數(shù)據(jù)采集及數(shù)據(jù)處理控制系統(tǒng)是專門編制的控制軟件對各項試驗參數(shù)進(jìn)行人為設(shè)定、采集、監(jiān)控及輸出的智能系統(tǒng)，可避免試驗結(jié)果的人為影響，提高試驗結(jié)果的準(zhǔn)確度。
摩擦力的測量選用美國世銓公司的高精度力傳感器；
在充分潤滑和冷卻狀態(tài)下，本產(chǎn)品可滿足連續(xù)運轉(zhuǎn)1小時的技術(shù)要求。
本產(chǎn)品可進(jìn)行“銷-盤”、“環(huán)-盤”等多種摩擦副的試驗，并可在干摩擦及有油潤滑狀態(tài)下工作；摩擦副形式及尺寸可按用戶要求設(shè)計，易于操作，裝卸試樣方便，并附專用工具等。
試驗溫度的測量采用紅外非接觸測溫方式進(jìn)行。
根據(jù)技術(shù)要求，通過智能儀表及專門編制的計算機軟件對試驗運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的諸如摩擦力矩、載荷波動、摩擦溫升等試驗參數(shù)進(jìn)行實時采集及處理，并給出相應(yīng)的試驗曲線，可將試驗數(shù)據(jù)存盤并轉(zhuǎn)換成Excel表格形式以供查閱和打印輸出。
具體微動磨損試驗機的檢測和技術(shù)參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備！
