在電動缸運行中，減速是必不可少的過程，以降低運動的速度和增加輸出力。而電動缸的減速方式可以采用同步輪減速或減速機減速。
同步輪減速是通過同步帶或鏈條連接電動缸的電機軸和減速軸，利用同步帶或鏈條的滑動摩擦來實現減速。這種減速方式具有結構簡單、成本低廉的優點。然而，同步輪減速的精度和承載能力相對較低，適用于一些簡單的低負載運動場景。
相比之下，減速機減速是通過將電動缸的電機軸連接到減速機的輸入軸，利用減速機內部的齒輪傳動來實現減速。減速機減速具有精度高、承載能力強的特點，適用于一些復雜的高負載運動場景。減速機的結構復雜，制造成本相對較高，但能夠提供更穩定和可靠的減速效果。
電動缸用同步輪減速和用減速機減速的區別主要在于減速效果的精度和承載能力上。選擇適合的減速方式需要根據具體的應用場景和要求來決定，以確保電動缸的運動效果和可靠性。