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    發布者:hbdrspv  發布時間:2023-08-30 15:21:44
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    保養:每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現象。如果有,要及時到4s店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的污染。不良反應:發動機排氣的噪音大廢氣排放量多病情原因:發動機的廢氣經高溫發生氧化作用,很可能導致排氣系統泄漏。冬季行車如何降油耗不要長時間高速行駛近來,有很多司機反映冬季開車比夏季整天開空調的油耗還要高,有關汽車維修專家就來解答這個問題。問:冬季油耗為何比夏季開空調還高?答:冬季發動機為了保持溫度大都處于小循環。打開熱風時,車內冷空氣快速流經暖氣芯子表面,這為發動機的冷循環系統增加了散熱器,實際上冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。冬季受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在8℃~9℃,因此發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度,同時汽油的熱效率也遠不如熱天,這些因素就使冬季行車油耗較高。當然也不排除的確有些汽車存在質量缺陷。律師觀點關鍵看事故條件與安全氣囊打開條件關于安全氣囊打不開的案例在國內也越來越常見,記者采訪了北京汽車律師網蔣蘇華律師。他表示,車輛發生碰撞,安全氣囊打不開,導致駕車人或乘車人因二次碰撞而受到傷害致殘或死亡,而就此產生的責任,廠家與受害人之間常引發糾紛,并時有訴訟發生。前不久蘇律師一周內就接了4個安全氣囊沒打開的案例。他認為這類案件的重點在于,事故發生時的條件是否達到特定的安全氣囊打開條件,對于安全氣囊打開的條件,目前我國并無統一的標準,加上各廠家之間有一定的差異,所以在遇到事故的時候廠家可以“自圓其說、自證其說”,這也是廠家們慣用的抗辯手段。
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