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如果您的愛車已經長期沒有進行清洗了，我們建議您不妨按照以上方法去檢查一下，讓“五一”假期的出行，變得輕松愉快。夏季正確選擇好機油粘度到了夏季很多車主都抱怨費油，其實在夏季可以選擇黏度較低的潤滑油，當然這也是在車況較好、磨損比較小的前提下。對于公里數比較多，車齡比較長的老車還是應該使用黏度稍大的潤滑油。以嘉實多極護為例，黏度為w-4，適合市售大部分車型，獨有的鈦流體強化技術(tifst)可以保證發動機短期及長期的性能，減小發動機表面部件的摩擦力及沉積物的產生，使發動機在響應速度等方面的整體性能提高。除非你對讀數的準確度耿耿于懷，或者讀數已經完全沒有規律。檢查方法也很簡單，油表檢測：一找到油浮的接線核對顏色，并記下；二去油表接頭處找到電源線（油表線多為3根，有兩根和油浮線色一致，不一致的那根就是）；三測量其電壓，看怠速和加油后的變化。如變化太大則表示為電源異常引起失靈。電阻檢查：一般只看浮起速度決定，如太快則表示該電阻脫位已經失效；如停止狀態下不浮起則表明至少沒有脫位，如有儀器進行測量看三端的電阻是否存在，有一端為零都表明損壞；如無儀器則只有進行騎乘，看其在顛簸狀態下是否浮起，如正常浮起則表示浮塊正常是電阻有誤差，使用時間不長的話用電阻清洗劑噴一下即可。當然，避免事件發生有效的方法是車主及時對老化的輪胎進行檢查并更換。輪胎的主要材質是以橡膠為主，而橡膠制品是有一定的使用壽命，按照輪胎廠家官方的說法，一般情況下輪胎的壽命應當在2年或車輛行駛了6-8萬公里這一區間。當然在實際使用過程中，遵循這個規定我們的用車成本可就太高了。所以我們從專業人士處獲悉，如果平時使用并不頻繁，并且用車環境并不惡劣，一般輪胎正常使用四年是不成問題的，但記住輪胎使用達到四年就必須要更換了。
