1.與燃料的相溶性良好，特別是在低溫下，能與燃料迅速混合，保證發動機操作良好。
2.應具有良好的耐高溫性和潤滑性，亦即它的高溫清凈性，能保持發動機干凈，能抑制火花塞、活塞環槽、排氣口等處積碳的形成，以及在燃料與潤滑油稀釋比從20：1發展為50：1和100：1的情況下，具有足夠的抗擦傷能力，減少活塞環和氣缸磨損，防止活塞燒結，有效地潤滑發動機軸承，以免發動機磨損。
3.在潤滑和燃燒全過程中，必須燃燒干凈完全，以免產生排黑煙現象。同時，也不會在燃燒室和排氣孔等發生堵塞或生成積碳現象。
4.應限制灰分含量以提高油品抗早燃性能。
