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    大澤動力12KW柴油發(fā)電機組日常
    發(fā)布者:oubao1  發(fā)布時間:2022-09-23 21:13:28
    大澤動力12KW柴油發(fā)電機組日常

    大澤動力發(fā)電機,TO16000ETX負荷突然增加,負荷傳感器5的輸出電壓發(fā)生變化,此后轉速傳感器的輸出電壓也相應變化(數(shù)值下降)。此兩種降低的脈沖信號在速度控制單元6內與設定轉速電壓比較,輸出正值的電壓信號,在執(zhí)行機構中使輸出軸向加油方向轉動,增加機的循環(huán)供油量;

    ·調速器不能保持機在調速器前后的轉速不變。當外負荷減少后,調節(jié)后的轉速要比原轉速稍高;而當外負荷增加時,調節(jié)后的轉速要比原轉速稍低。產(chǎn)生這種轉速差的根本原因在于感應元件與油量調節(jié)機構之間采用了剛性連接;

    ·一般的發(fā)電機組的工作原理是在機汽缸內,經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到的燃點。被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。


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