金龍羽電纜 金龍羽集團股份有限公司 新聞讀報:根據深圳樓市吉屋網信息了解到: 深圳空鐵聯運綜合交通樞紐項目已開建,預計2年內投入使用。
據了解:機場東樞紐是深圳機場老航站樓正華麗換裝,所謂“老航站樓”就是指為深圳服務了22年的A、B航站樓。在2013年11月T3航站樓啟用之后,原A、B航站樓曾一度被規劃為具有空港特色的商用城市綜合體。現在這里規劃建設深圳機場東樞紐,打造成“機場+高鐵+地鐵+城鐵”一體化綜合樞紐。也是深圳“空鐵聯運”的綜合交通樞紐,按6臺14線規模在地下設站,集航空、高鐵、城際、城市軌道、公交等多種交通方式于一體。
機場東樞紐位于現1號線機場東站(靠近目前停用的A/B航站樓)片區,劃定樞紐區總用地面積約11.7萬平方米,東航站區、交通樞紐及附屬建筑設計總用地面積約80萬平方米。航站樓位于鐵路樞紐的上方,同時實現了換乘、商業等空間共享以及順暢、無縫銜接的空鐵聯運。由高鐵換乘至深圳寶安國際機場各航站樓的旅客可在樞紐內實現提前行李值機和托運,搭乘空側APM系統到達各航站樓。
機場東樞紐地處粵港澳大灣區和廣深港經濟帶核心位置,是深圳西部經濟和城市發展的重點區域,作為深圳建設國際航空樞紐與國家鐵路樞紐的重要組成部分。
奔達康電纜 深圳市奔達康電纜股份有限公司 溫馨提示,未來機場東樞紐不僅僅是一個機場、一個高鐵站、地鐵站……它將聯系起機場南北片區,打造新型空港城區。機場東樞紐主進出場道路從現有的機場路,增加北部和南部的航站四路,加強機場路南、北片區的融合發展。未來將成為黃金開發區的重要節點,打造一條連接鳳凰山和大海的綠色山海連廊。
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