六缸30礦井裝載機價格 輪胎安裝防護鏈礦山裝載機 動力強勁好維修
礦井裝載機是針對開礦挖煤,行走于低矮礦洞、涵洞研發(fā)的一款裝載機械,從上圖所看,車身整體于傳統(tǒng)裝載機做了很的精進修改,從原本高大的外形結構設計成了低矮扁平的車身,趨于了流線型外觀。 我們都有所了解,在山區(qū),煤礦產區(qū),涵洞這些的區(qū)域,其空間有限,狹小而擁擠,就算是傳統(tǒng)小型裝載機也進入洞口,難想象其在里邊進行工作,所以設計出這樣一款裝載機以便于在這些區(qū)域內靈活的進行工作,進行縮減有利于很好的進入洞口;雙側寬度進行消減可以在通道中來去自如;輪胎進行高扎修改有利于通道內不平地面行走平穩(wěn)和增加輪胎壽命。。
礦山鏟車全液壓傳動,結構緊湊,推進力大,可以全斷面裝巖,不留死角,不需人工清理工作面;本機主要動作采用先導閥控制,操作簡便,工作平穩(wěn)無沖擊性能,維修方便;本機具有優(yōu)良的人性化設計,液壓系統(tǒng)采用風冷,有座椅,有駕駛棚,有行程限、油溫、油路堵塞、電機過載等系統(tǒng)工人的勞動強度。司機操作本機時。。
礦山鏟車全液壓傳動,結構緊湊,推進力大,可以全斷面裝巖,不留死角,不需人工清理工作面;本機主要動作采用先導閥控制,操作簡便,工作平穩(wěn)無沖擊性能,維修方便;本機具有優(yōu)良的人性化設計,液壓系統(tǒng)采用風冷,有座椅,有駕駛棚,有行程限、油溫、油路堵塞、電機過載等系統(tǒng)工人的勞動強度。司機操作本機時。。
礦井裝載機 行走機構本機行走機構由底盤、前橋、后橋、輪胎、通過電氣控制按鈕操縱油泵,用多路閥手柄來操縱,馬達帶動分動箱,分動箱分別帶動前、后橋轉動,從而帶動輪胎行走。本機的剎車止動系統(tǒng),在斜坡上停車時,將多路閥行走控制置于中位,此時液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法;當需長時間停車時,需將抬槽提起使前鏟板著地以實現(xiàn)駐車。工作機構本機工作機構由大臂座、大臂油缸、大臂、小臂、挖斗、大臂油缸、小臂油缸、挖斗油缸組成。工作原理:由油泵工作,通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉、挖掘等功能。控制回轉油缸伸縮可使大臂作左右旋轉,回轉油缸兩端裝有單向節(jié)流閥來控制回轉的速度。控制大臂油缸伸縮可使大臂作上下運動,大臂油缸有桿腔一端裝有單向節(jié)流閥來控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運動。控制鏟斗油缸伸縮可使鏟斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒,磨損后可以換。。
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