寶加利蓄電池修理知識：
1、故障現象
常見的獅克蓄電池漏液現象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現滲酸漏液。
2、故障的檢查和處理
先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液，再打開帽閥觀察電池內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后，若仍未發現異常，應做氣密性測試(放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液)。最后在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。
蓄電池使用時的注意事項：
根據用途或設計要求正確選擇電池的型號、規格和安裝方式；
不同容量、不同廠家、不同性能、不同型號的蓄電池不能混合使用；
蓄電池不宜倒置放置或裝入密封容器中使用，盡量做到通風良好；
蓄電池不宜靠近火源或高溫的地方使用和儲存，以避免蓄電池殼體變形；
蓄電池不要與有機溶劑直接接觸，以避免蓄電池殼體變形或溶解；
蓄電池充電方式以恒壓限流為宜。25℃環境溫度條件下：浮充使用時，充電電壓為2.25-2.30V/單格，電流不限；循環使用時，充電電壓為2.40-2.50V/單格；均充電壓為2.35-2.40V/單格，電流為0.3C10A（C為10小時率放電額定容量）；使用蓄電池時，根據使用的環境變化，充電電壓應相應調整，浮充使用時溫度補償系數為-3mV/(℃ 單格)，即環境溫度每升高1℃，充電電壓降低3mV/單格；反之，環境溫度每降低1℃，充電電壓升高3mV/單格；循環使用時為-5mV/(℃·單格)；均充時為：-4mV/(℃ 單格)。
蘇克士蓄電池正確的使用方法：
正確掌握充電時間：在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意蘇克士電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數把握充電頻次。一般情況蓄蘇克士電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，蘇克士電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致蘇克士電池失水、發熱，降低蘇克士電池壽命。所以，蓄蘇克士電池以放電深度為60%-70%時充一次電，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電
防止曝曬：嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄蘇克士電池內部壓力增加而使蘇克士電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加蘇克士電池的失水量，而蘇克士電池過度失水必然引發蘇克士電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
避免充電時插頭發熱：充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭發熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時氧化物或更換接插件。
寶加利蓄電池使用說明書
1、儲存與運輸
在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏
請將電池儲存于干冷的環境中，環境溫度應至少保持在30℃以下
請不要移去電極端柱的保護罩
請嚴格執行先進先出的倉儲原則
保持電池為完全充電狀態，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電
2、初次使用
如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電
如發現起動能量不足，請即充電
3、安裝
電池僅限用于汽車發動機起動
在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路
清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂
安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固
安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路
電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期
安裝使用
(1) 使用前請檢查蓄電池的外觀
(2) 蓄電池的安裝必須由專業人士來進行。
(3) 電池不可在密閉或者高溫的環境下使用（建議循環使用溫度為5～35℃.
(4) 安裝搬運電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5) 電池在多只并聯使用時，請按電池標識“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6) 在電池連接過程中，請戴好防護手套，使用扭矩扳手等金屬工具時，請將金屬工具進行絕緣包裝，絕對避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子.
(7) 若需要電池并聯使用，一般不要超過三組（只）并聯.
(8) 和外接設備連接之前，使設備處于斷開狀態，然后再將蓄電池（組）的正極連接設備的正極，蓄電池（組）的負極連接設備的負極端，并緊固好連接線。
注意事項
(1) 非專業人士不得打開蓄電池，以免危險，如不慎電池殼破裂，接觸到硫酸，請用大量清水沖洗，必要時請就醫。
(2) 使用多個電池時，要注意電池間的連線正確無誤，注意不要短路。
(3) 使用過程中應避免強烈震動或機械損傷
(4) 使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。
(5) 請不要讓雨水淋到蓄電池，或者將電池浸入水中。
(6) 電池的清掃請用盡量擰干的濕抹布進行，請不要使用干布或撣子等，請勿使用化學清洗劑清洗電池。
(7) 請勿在同箱中混用容量不同，新舊不同，廠家不同的電池。
電池安裝注意事項
1、 因該電池系濕荷電態出廠，在運輸、安裝過程中，必須小心搬運，防止短路。
2、 由于電池組件的電壓較高，存在電擊危險，因此在裝卸導電連線時，應使用帶絕緣包扎的工具;安裝或搬運電池時，要戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡;電池在搬運過程中，防止碰撞沖擊，不得扭動端柱和安全排氣閥。嚴禁將工具、雜物或其它導電物品放在電池上。
3、 臟污的接線端子或連接不牢均可能引起電池打火，所以要保持接線端子連接處的清潔，并擰緊專用連接電纜（或銅排），使扭矩達到不同連接端子的規定值。操作時不得對端子產生非緊固所必須的其它應力。
4、 電池之間、電池組之間以及電池組與電源設備之間的連接應合理方便、電壓降盡量小。不同規格、不同批次、不同廠家的蓄電池不能混用。安裝末端連接件和接通電池系統前，應認真檢查電池系統的總電壓和正、負極性連接是否正確，電池間連接是否牢固。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。
10、在操作條件允許的情況下，可以將電池架與地面的埋鐵進行焊接。
11、在電池架安裝過程中禁止損壞電池架零部件的表面涂層。
蓄電池售后與服務：
選擇我們！本公司提供的技術服務包括電話支持及現場支持兩種，用于協助用戶設備故障及時得到解決，保證設備可靠、穩定的運行。
1、電話支持服務
A、用戶在維護過程中，出現由于設備引起的技術故障，而導致無法正常工作，可通過電話向本公司提出服務要求。
B、維護工程師組成電話支持小組，以最快的時間響應用戶的服務要求，回答用戶提出的問題，協助與指導用戶制定解決的方案。
2、 現場支持服務
A、在電話支持無法妥善解決問題的情況下，我方將在48小時內派技術人員到達現場協助用戶排除故障。
B、對于在保修期內的產品，在保修期內，我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題。
C、對于保修期滿的產品，我方仍按買方的要求提供對任何出現故障的設備進行維修服務，修理不好的產品及時以***優惠的價格更換。
蓄電池質保規則：
質量保證期限：視使用方法及使用客戶，質保期為三年。
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環;使用過程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。
包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長途運輸或兩箱打一個包裝，節約運輸費用。
運輸：樣品可采用快遞方式，批 量貨，可采用物流或客車， 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金，余款代收的方式。
驗收：不管采用哪種方式運輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨，查看外包 裝，是否破損，變形，是否沾水，小件可拿起來晃動，聽聽內部是否有配件脫落，用手捏一捏內部是否有碎屑或裂縫等，確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素，我們三方可協調解決運輸問 題 。
六、 經營：
七、 以客戶為關注焦點，傾聽客戶的聲音。快速的服務行動，滿足客戶的合理要求。
八、 以品質改善為工作。從各種不良中提取品題。
九、 督促相關部門改善品質。確認品質改善在實際使用中的效果。
十、 以業務成長為最終目的。售前規劃設計增加產品之技術附加值。
十一、 售中展現公司之技術實力。售后體現公司對客戶的。
十二、 網頁資源有限，電源解決方案，UPS電源/蓄電池具體型號報價，技術咨詢
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