真空制動增壓器顧名思義就是利用真空來增壓。這種裝置是一種助力裝置，一般安裝在駕駛室儀表板前的發動機艙隔壁上，串接在制動踏板與制動主缸之間，起增加踏板力的作用，從而使駕車者省力。
真空制動增壓器的工作原理是利用發動機工作時產生的負壓與大氣壓之間的壓力差來迫使增壓器內橡膠膜片移動，推動制動主缸的活塞，以此來減輕人踩制動踏板的力。真空制動增壓器內部的橡膠膜片兩邊隔成兩個空腔，在不踏動制動踏板時，發動機進氣歧管的負壓被引入膜片的兩邊空腔，壓力平衡，所以增壓器不工作；當踏動制動踏板時，操縱桿移動令增壓器橡膠膜片一邊的空腔的真空孔（連接發動機進氣歧管）關閉，同時打開空氣孔讓外界空氣進入，由于腔的氣壓大于另一腔的氣壓，迫使橡膠膜片移動并帶動制動主缸活塞移動，從而起到增壓作用；當不踏動制動踏板時，操縱桿在壓縮彈簧的作用下復位，又將空氣孔關閉，真空孔打開，增壓器兩腔的氣壓相等，橡膠膜片又回復到原來的位置。
車輛名稱： 重汽豪沃輕量化T5G攪拌車
中文品牌： 重汽豪沃T5G12立方攪拌車
發 動 機： 德國曼進口340匹馬力--國五
外形尺寸： 10095×2545×3900
攪拌容積： 12立方（12方攪拌車）
總 質 量： 31000(Kg)
整備質量： 13350(Kg)
額定質量： 17520(Kg)
變 速 箱：重汽十檔
底盤排放標準： GB17691-2005國V,GB3847-2005（國五標準--上牌無憂）排量（L）
整車價格：418000
上裝配置以及三包服務
上裝材質，寶鋼500 700材質，封頭部位8毫米寶鋼，罐體六毫米寶鋼，葉片五毫米寶鋼，整備質量比以前12方攪拌車輕五噸
整車做12方，不超長，不超重，不超寬，也不超高，全國可以上戶的，正宗國五底盤，嚴格按照國家公告做的，軍工品質！
國家限重標準40噸，車子13.35噸，整備質量31！每方混凝土2.4噸！車子拉12方也就是28.8噸，加上車子的13.3�？傊亓渴�42.1，國家限重有個正負值，所以這個車正好啦12方不超！
液壓三大件純進口，意大利PMP和伊頓減速機，配德國力士樂泵馬達！
整體底盤上裝質保一年或者三萬公里，出現質量問題免費上門服務。
24小時廠家直銷熱熱線：15172761238張經理
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力工業園（市內乘10路公汽到終點站即到)
企業網址：www.hbclzq1.com
混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。
駕駛室帶有天窗，通風效果不錯，真是良心產品。駕駛室空間也相當充裕，測試者175cm，坐到主駕上頭部空間一掌有余，腿部空間也約合有一掌，空間較競品來講要寬裕得多。車內儲物空間很豐富，并且設計得很人性化，有零錢盒、前排座椅抽屜，隨身攜帶的東西找到合適的地方放置絕對不成問題。
攪拌車通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌以保證所運載的混凝土不會凝固。
東風神宇御虎攪拌車前臉依舊是東風輕型車特有的導流罩及典型的前擋帽檐，不用近看就知道是東風家族的。黑白搭配的駕駛室前臉上，網狀進氣格柵中雙飛燕LOGO嵌入到正中間。長條形大燈設計簡潔，簡單實用。后視鏡及輔助后視鏡開角廣闊，方便查看實時車況，對倒車起到很大幫助。
