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蓄排水板，排水板大家族中的一種。塊兒狀，防水、蓄水，多用于屋頂綠化和室內(nèi)種植。地下車庫由于面積較大，其使用功能、以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性都要求做到嚴(yán)格的密閉防水，上部的覆蓋土層厚度往往是以所種植的植物的需求而定，盡可能減少結(jié)構(gòu)的負(fù)荷，這就形成了淺盆地形態(tài)：穩(wěn)定的不透水層，大環(huán)境溝通受阻；根深植物根系在盆地水平延伸擴(kuò)展；深層積水、上部干燥導(dǎo)致植物物種單一化。
為了安全起見，要求實(shí)際土料最大顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質(zhì)粘土，其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護(hù)層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用非篩制土。對(duì)非篩制土，應(yīng)挑出較大石塊等其它雜物。
當(dāng)使用溫度為：-25℃~60℃時(shí)選用氯丁橡膠止水帶-35℃~60℃時(shí)選用天然橡膠止水帶-40℃~60℃時(shí)選用三元乙丙橡膠止水帶f、當(dāng)遇有應(yīng)與防水板等材料焊接時(shí)，宜選用與其同分子的合成樹脂型止水帶（EVA、PE、ECB、HDPE、PVC）。
連接方式 施工以可靠便利為原則， 50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長(zhǎng)度生產(chǎn)與縱向100mm透水管長(zhǎng)度6-30m連接設(shè)有配套的直通、三通接頭，可以方便地進(jìn)行連接。
城市居住社區(qū)綠地需要的是植物物種多樣性的生態(tài)環(huán)境，闊葉喬木的環(huán)境潔凈效果最為優(yōu)良，因此社區(qū)綠地需要以闊葉喬木、灌木、多年生草本植物共同營(yíng)造，淺盆地形態(tài)顯然不能滿足上述要求。因此必須采取人工干預(yù)措施——人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)是采用特殊材料建立起快速的水、氣流動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)。
早些年材料技術(shù)不發(fā)達(dá)的時(shí)候，人工干預(yù)系統(tǒng)是采用河卵石構(gòu)筑透水排水層，級(jí)配砂石過濾層構(gòu)筑水土保持層。典型標(biāo)準(zhǔn)做法如下：1、人工配制耕植土層；2、自然土壤基層（一定程度的壓實(shí)）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、級(jí)配砂石過濾層（約150mm）；5、河卵石排水層；6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；7、防水層（依設(shè)計(jì)）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
土工膜護(hù)面設(shè)計(jì)因?yàn)閴纹旅媸菗跛ㄖ铮惺茱L(fēng)浪壓力，所以必須要有護(hù)面措施，本工程設(shè)計(jì)采用干砌大塊石護(hù)面。護(hù)面塊石必須堅(jiān)硬、密實(shí)、能長(zhǎng)期耐風(fēng)化，并有一定有重量個(gè)體，能夠承受風(fēng)浪壓力及水流沖刷力的作用。護(hù)面塊石的重量及Q及護(hù)面厚度參照《堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50286—98）中附錄D.3的方法確定。
為防止風(fēng)浪水流將壩殼保護(hù)層粘土顆粒帶走，在塊石護(hù)面下鋪設(shè)厚度為0.1m的碎石（砂礫石）作墊層兼反濾層。要求：土工膜工藝流程，周頭水庫大壩復(fù)合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護(hù)的區(qū)段循環(huán)作業(yè)。
止水帶的用途：主要用于基建工程、地下設(shè)施、隧道、污水處理廠、水利、地鐵等工程。為止水帶用途[1]閘門、壩底、建筑工程、地下建筑物等伸縮縫混凝土澆制配用。 QZ系列橡膠作。從而確保工程建筑的使用壽命。
止水帶的物理性能項(xiàng)目 指標(biāo)B S J。1、硬度(邵爾A)，度 60±5 60±5 60±5。2、拉伸強(qiáng)度，MPa ≥ 15 12 103、扯斷伸長(zhǎng)率，% ≥ 380 380 300。4、壓縮變形 70℃×24h, ≤ 35 35 3523℃×168h, ≤ 30 25 25。5、撕裂強(qiáng)度，KN/m ≥ 30 25 25。6、脆性溫度，℃ ≤ -45 -40 -40。7、熱氣空氣老化70℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8 +8 -拉伸強(qiáng)度，MPa ≥ 12 10 -扯斷伸長(zhǎng)率,% ≥ 300 300 -100℃×168h 硬度變化(邵爾A)，度 ≤ +8。拉伸強(qiáng)度，MPa≥ 9。扯斷伸長(zhǎng)率,% ≥ 250。8、臭氧老化50pphm:20% 2級(jí) 2級(jí) 0級(jí)。9、橡膠與金屬粘合 斷面在彈性體內(nèi)。注：B表示變形縫、S表示施工縫、J表示有耐老化性能要求的接縫用止水帶。
內(nèi)襯鋼線: 高強(qiáng)力彈簧硬鋼絲，經(jīng)磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料：經(jīng)紗使用高強(qiáng)力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。接著材料：特殊強(qiáng)力 P.V.C接著劑。軟式透水管結(jié)構(gòu)可任意彎曲，能適應(yīng)凹凸不平的開挖巖面。 高抗拉強(qiáng)度橫向和縱向的抗拉強(qiáng)度，可承受土體壓力和滑動(dòng)。較高的抗腐蝕能力。
試驗(yàn)表明軟式透水管在一定濃度的酸堿溶液中浸泡無異常變化。施工簡(jiǎn)易便捷：只要老虎鉗、美工刀及尼龍繩即可施工，不須其它復(fù)雜工具。 經(jīng)濟(jì)耐久性好綜合價(jià)格性能比較。
軟式透水管經(jīng)濟(jì)性及工作壽命大大優(yōu)于其他傳統(tǒng)排水材料。運(yùn)輸安裝成本低，重量輕，包裝成卷，便于運(yùn)輸安裝，節(jié)省吊裝費(fèi)用。土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，新材料土工膜它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA，隧道應(yīng)用中還有設(shè)計(jì)使用ECB的，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。
簡(jiǎn)介：土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為： 低密度聚乙烯（LDPE）土工膜、高密度聚乙烯（HDPE）土工膜和EVA土工膜。
檢測(cè)：1、鋼纖維的抗拉強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求其抗拉強(qiáng)度不低于380MPA；2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應(yīng)能經(jīng)受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，每批次檢驗(yàn)不少于10根；3、雜質(zhì)含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質(zhì)或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質(zhì)。4、鋼纖維的長(zhǎng)度偏差不應(yīng)超過標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的10%，每批次至少隨機(jī)抽查10根以上；5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗(yàn)，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測(cè)其長(zhǎng)度，要求得到的等效平均值滿足規(guī)定。
原材料的檢驗(yàn)：必須滿足上述原材料的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按照公路工程施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼纖維混凝土的檢驗(yàn)：應(yīng)重點(diǎn)檢驗(yàn)鋼纖維混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同時(shí)必須現(xiàn)場(chǎng)目檢鋼纖維在混凝土的分布情況，發(fā)現(xiàn)有鋼纖維結(jié)團(tuán)現(xiàn)象應(yīng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間。
物料要充分塑化，利用壓縮空氣自由吹脹成泡。擠出穩(wěn)定后，將波紋成型裝置與擠出口模插人，兩者中心線保證對(duì)正，擠出模口插人成型模具內(nèi)應(yīng)大于一副成型模塊的距離，以保證上下模塊全閉合后再成型制品。上下成型模的環(huán)序槽必須對(duì)正，不應(yīng)錯(cuò)位。
牽引速度一般控制在6~10m/min左右。吹脹壓力以制品環(huán)形槽吹制完整為原則，一般需0.15MPa。模具溫度控制在45~60℃左右，以利于開模前制品基本定型，避免卷取時(shí)波紋節(jié)距拉長(zhǎng)。擠出溫度控制 加料段145~160℃，壓縮段165~175℃，計(jì)量段175~185℃，機(jī)頭175℃~180℃，口模170~180℃。
生產(chǎn)設(shè)備及特點(diǎn)：擠出機(jī)一般為等距不等深，漸變型螺桿(參見軟聚抓乙烯管用擠出機(jī))。波紋成型裝置主要由成型模具、傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。其中成型模具是由數(shù)十對(duì)上下對(duì)開的連續(xù)吹塑模組成，上下模以履帶式分別固定在兩傳動(dòng)帶上。
當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)模具轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，上下模具重復(fù)進(jìn)行閉合-打開動(dòng)作。模具閉合構(gòu)成圓形管子的成形腔，吹脹成型波紋管后模具打開，可使制品脫模。波紋成型裝置同時(shí)起到制品成型和牽引作用。
現(xiàn)代合成材料技術(shù)的發(fā)展為淺盆地形態(tài)的人工環(huán)境循環(huán)系統(tǒng)提供了更加方便的營(yíng)造手法，利用塑料原料加熱壓制成型的蓄排水板構(gòu)筑蓄排水層、聚酯無紡布過濾水土保持，人工干預(yù)系統(tǒng)更加靈活、輕便，系統(tǒng)構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、澆灌系統(tǒng)（在土壤基層中預(yù)埋）；4、聚酯無紡布水土保持過濾層；5、蓄排水層；6、細(xì)石混凝土防水保護(hù)層；7、防水層(依設(shè)計(jì))；8、找平（找坡）層；9、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
設(shè)置暢通的水、氣循環(huán)通道，建立依靠重力自排體系經(jīng)過防水處理的地下車庫頂板是一個(gè)密閉不透水體系，雨水、澆灌水通過滲透會(huì)在頂板上積聚，若沒有有效的排水、透氣循環(huán)系統(tǒng)，深根植物會(huì)因澇害死亡。蓄排水板能夠提供有效、暢通的層內(nèi)構(gòu)造空間，能夠滿足國內(nèi)各個(gè)地區(qū)不同降雨強(qiáng)度下的排放強(qiáng)度要求，完全適合依靠積水自重達(dá)到自由排放要求；并能實(shí)現(xiàn)一定的蓄水效果。
根據(jù)該項(xiàng)目的具體條件，其地下車庫種植頂板的蓄排水等構(gòu)造層次推薦下述系統(tǒng)設(shè)計(jì)，構(gòu)造自上而下設(shè)計(jì)如下：1、人工配制種植土層，自然堆填；2、自然土壤基層（根據(jù)回填要求壓實(shí)）；3、聚酯無紡布水土保持過濾層；4、蓄排水層；細(xì)石混凝土保護(hù)層；6、防水層（依設(shè)計(jì)）；7、找平層/找坡層（可省略）；8、車庫頂板鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；
土工膜基面清理基面一定在按設(shè)計(jì)要求清理好，這是確保防滲效果的關(guān)鍵，特別是對(duì)尖石、樹根等雜物要徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實(shí)平整。
土工膜復(fù)合鋪設(shè)：鋪膜時(shí)，一定要由上下而上鋪設(shè)。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點(diǎn)，但不能在膜底留有氣泡。因?yàn)橥凉つけ容^薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護(hù)層以前，極易被風(fēng)吹動(dòng)，所以一次鋪膜面積不宜達(dá)大，最好邊鋪膜邊蓋保護(hù)層土料。根據(jù)廠家提供資料，復(fù)合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設(shè)計(jì)采用膠粘，接縫寬50mm。若發(fā)現(xiàn)土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補(bǔ)好。
土工膜保護(hù)護(hù)面。靠土工膜10cm厚的保護(hù)層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺破土工膜。保護(hù)層土料一定要用夯打密實(shí)，保證干容重在1.5以上，并隨時(shí)取樣檢驗(yàn)。回填保護(hù)層及砌筑塊石護(hù)面時(shí)，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護(hù)面下面，應(yīng)鋪填100mm厚的碎石或礫石墊層，以防止因水位變化，風(fēng)浪等因素的影響而淘刷土料保護(hù)層。干砌塊石采取人工掛線鋪砌，石塊應(yīng)緊密嵌固，面層塊石個(gè)體重量應(yīng)大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。
塑料排水板是由聚苯乙烯（HIPS）或者是聚乙烯（HDPE）塑膠底板經(jīng)過沖壓制成圓錐突臺(tái)或者加勁肋的凸點(diǎn)（或中空?qǐng)A柱形多孔）而成，幅寬有3米，長(zhǎng)度有10米或者是15米。
土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，新材料土工膜它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內(nèi)外防滲應(yīng)用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙烯（PE）、EVA，隧道應(yīng)用中還有設(shè)計(jì)使用ECB的，它們是一種高分子化學(xué)柔性材料，比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。
綠化工程：車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)。市政工程：機(jī)場(chǎng)、道路路基、地鐵、隧道、垃圾填埋場(chǎng)。建筑工程：建筑物基礎(chǔ)上層或下層、地下室內(nèi)外墻體和底板以及頂板、屋面防滲和隔熱層等。水利工程：水庫防滲水、蓄水池、人工湖防滲水。交通工程：公路、鐵路路基、堤壩和護(hù)坡層。
土工膜特性：高抗拉強(qiáng)度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強(qiáng)度高，耐磨性能優(yōu)良，隔水性強(qiáng)。
土工膜 1.幅寬、厚度規(guī)格齊全。2.具有優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能及優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。3.優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。4.具有較大的使用溫度范圍和較長(zhǎng)的使用壽命。5.使用于垃圾填埋場(chǎng)、尾礦儲(chǔ)存場(chǎng)、渠道防滲、堤壩防滲及地鐵工程等。
圓錐突臺(tái)的頂面膠接一層過濾土工布，以阻止泥土微粒通過，從而避免排水通道阻塞使孔道排水順暢。 傳統(tǒng)的排水方式使用磚石瓦塊作為導(dǎo)濾層、使用較多的鵝卵石或碎石作為濾水層、將水排到指定地點(diǎn)。而用排水板取代鵝卵石濾水層來排水則省時(shí)、省力又節(jié)能、節(jié)省投資、還能降低建筑物的荷載。
良好的排水系統(tǒng)對(duì)土建的施工周期及構(gòu)筑物的正常使用和壽命具有重要的作用。排水板與多孔滲水管組成一個(gè)有效的疏排水系統(tǒng)，圓柱形的多空排水板與土工布也組成一個(gè)排水系統(tǒng)，從而形成一個(gè)具有滲水、貯水和排水功能的系統(tǒng)。
簡(jiǎn)介：土工膜是一種以高分子聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。主要分為： 低密度聚乙烯（LDPE）土工膜、高密度聚乙烯（HDPE）土工膜和EVA土工膜。
土工膜 1.幅寬、厚度規(guī)格齊全。2.具有優(yōu)良的耐環(huán)境應(yīng)力開裂性能及優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。3.優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性能。4.具有較大的使用溫度范圍和較長(zhǎng)的使用壽命。5.使用于垃圾填埋場(chǎng)、尾礦儲(chǔ)存場(chǎng)、渠道防滲、堤壩防滲及地鐵工程等。
清理鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)的垃圾、水泥找平、使現(xiàn)場(chǎng)沒有明顯凹凸處，室外車庫頂和屋頂花園需要有2－5‰的找坡。這樣能把排水板中排出的水集中排到附近的下水管或附近城市下水道。
地下室地面防滲水，在基礎(chǔ)上面架空地坪，也就是在做地坪前現(xiàn)做一層排水板，圓突臺(tái)向下，四周留有盲溝，使地下水上不來，滲水自然通過排水板的空間流入四周盲溝，再通過盲溝流入集水坑。
土工膜主要功能：1、集防滲與排水作用于一體，同時(shí)具備隔離和加筋等功能。2、復(fù)合強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大、抗穿刺強(qiáng)度高。3、排水能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小。4、耐老化性能好、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定。
土工膜工程應(yīng)用：經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防水土工布具有優(yōu)越的隔水性、耐用性、防護(hù)性。可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。白城無紡布花管多少錢每米—（專賣）集團(tuán)歡迎您昆明無紡布花管多少錢每米—（專賣）集團(tuán)歡迎您